1-я моторизованная инженерная Печенгская Краснознамённая бригада, воинское соединение инженерных войск Рабоче-крестьянской Красной Армии периода Великой Отечественной войны. Бригада сыграла заметную роль в инженерном обеспечении наступательных операций советских войск на северном крыле советско-германского фронта — в Карелии и Заполярье.

Формирование и состав

Соединение было сформировано 27 мая 1944 года путём переформирования 1-й инженерной бригады в составе 19-й армии Карельского фронта. В действующей армии бригада находилась с 27 мая 1944 года по 9 мая 1945 года.

В состав бригады входили:

• 167-й отдельный инженерно-сапёрный батальон;
• 168-й отдельный моторизованный инженерный батальон;
• 169-й отдельный моторизованный инженерный батальон;
• 11-й отдельный батальон электрических заграждений.

Боевой путь

Свирско-Петрозаводская операция

В июне 1944 года бригада была переброшена на Свирский оборонительный рубеж, где с 21 июня 1944 года участвовала в Свирско-Петрозаводской наступательной операции войск Карельского фронта. К началу наступления личный состав соединения провёл:

• тщательную инженерную разведку участков форсирования реки Свирь;
• заготовку переправочных средств;
• сплошное разминирование подходов к реке.

В ходе наступления части бригады входили в специальные группы разведки маршрутов, обеспечивали разминирование и восстановление дорог, что было особенно важно в условиях лесисто-болотисто-озёрной местности Карелии, где продвижение войск целиком зависело от состояния путей сообщения.

Петсамо-Киркенесская операция

Затем бригада была переброшена в Заполярье, где в составе 14-й армии приняла участие в Петсамо-Киркенесской операции октября 1944 года. После форсирования реки Печенга все батальоны соединения сосредоточили усилия на разминировании и ремонте дорог в условиях заполярной тундры, обеспечивая продвижение советских войск к освобождению города Петсамо (Печенга).

После завершения операции в боевых действиях бригада больше не участвовала, оставаясь в составе 14-й армии до конца войны.

Награды и почётные наименования

За мужество и доблесть, проявленные личным составом в боях, соединение было отмечено высокими наградами:

• Почётное наименование «Печенгская» — присвоено приказом Верховного Главнокомандующего № 0354 от 31 октября 1944 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками и за овладение городом Петсамо (Печенга);
• Орден Красного Знамени — Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 ноября 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом доблесть и мужество.

Историческое значение

Действия 1-й моторизованной инженерной бригады являются ярким примером того, какое огромное значение имели инженерные войска в наступательных операциях на северном театре военных действий. Условия лесисто-болотистой местности Карелии и заполярной тундры ставили все рода войск в исключительную зависимость от качества инженерного обеспечения: разведки минных полей, наведения переправ, восстановления и строительства дорог. Мужество, самоотверженность и высокое профессиональное мастерство сапёров и понтонёров бригады внесли достойный вклад в освобождение Советского Заполярья и Карелии от вражеских войск.

Память о боевых подвигах воинов-инженеров сохраняется в исторических трудах, музейных экспозициях и сердцах потомков, чтящих подвиг защитников Отечества.