109-й отдельный моторизованный инженерный Новгородский батальон — воинское подразделение Вооружённых Сил СССР периода Великой Отечественной войны․ Вопрос «куда входит» этот батальон интересует исследователей военной истории, генеалогов и родственников фронтовиков․ Разберёмся в теме подробно․
Что представлял собой батальон
Отдельные моторизованные инженерные батальоны создавались в Красной Армии для выполнения инженерного обеспечения войск:
- устройство и расчистка дорог, мостов, переправ;
- минирование и разминирование местности;
- возведение оборонительных сооружений, окопов, блиндажей;
- маскировка войск и объектов;
- подготовка проходов в заграждениях противника․
Слово «моторизованный» в названии означало, что подразделение было оснащено автомобильной и инженерной техникой, что позволяло быстро перемещаться вслед за наступающими частями․
Куда входил 109-й батальон
Отдельные инженерные и сапёрные батальоны, как правило, не имели постоянной принадлежности к одному соединению․ Их подчинение менялось в зависимости от оперативной обстановки:
- Армейское подчинение — батальон входил в состав армии и выполнял задачи в её полосе․
- Фронтовое подчинение, использовался для решения задач в масштабах фронта․
- Придание стрелковым дивизиям и корпусам, на время конкретных операций батальон или его роты придавались соединениям для инженерного обеспечения наступления или обороны․
- Вход в состав инженерно-сапёрных бригад — в ходе войны многие отдельные батальоны были включены в штурмовые инженерно-сапёрные бригады Резерва Верховного Главнокомандования (например, в 20-ю моторизованную штурмовую инженерно-сапёрную бригаду)․
Почётное наименование «Новгородский» батальон получил за отличия в боях при освобождении города Новгорода, такие наименования присваивались приказами Верховного Главнокомандующего;
Исторический контекст
Развитие инженерных войск шло ещё с 1920-х годов: тогда расширялся состав корпусных сапёрных батальонов, создавались понтонные, электротехнические и маскировочные части центрального и окружного подчинения․ К началу Великой Отечественной войны система отдельных инженерных частей позволяла оперативно усиливать войска на важнейших направлениях․
Рядом с 109-м действовали и другие подобные части — 106-й, 107-й, 110-й, 112-й отдельные сапёрные и моторизованные инженерные батальоны, которые также входили в состав действующей армии на разных фронтах․
Как уточнить подчинение батальона
Для точного установления принадлежности батальона в конкретный период исследователи используют:
- документы Центрального архива Министерства обороны РФ (ЦАМО, г․ Подольск);
- электронные ресурсы «Память народа» и «Подвиг народа», где публикуются боевые приказы и журналы боевых действий;
- справочники боевого состава Советской Армии периода Великой Отечественной войны․
109-й отдельный моторизованный инженерный Новгородский батальон был частью инженерных войск Красной Армии и в разные периоды войны входил в состав армий, фронтов и инженерно-сапёрных бригад, обеспечивая боевые действия стрелковых соединений․ Его история — пример самоотверженного труда сапёров, без которых были невозможны успешные операции Красной Армии․