11-й смешанный авиационный полк мариновка

Всё о 11-м смешанном авиационном полку в Мариновке: история формирования, авиатехника, служба лётчиков и интересные факты о легендарной части.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

11-й смешанный авиационный полк — это авиационное соединение Военно-воздушных сил ВКС России, базирующееся на аэродроме Мариновка в Калачевском районе Волгоградской области. Полк входит в состав 4-й смешанной авиадивизии 4-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО).

Исторический обзор

Корни в Великой Отечественной войне

Номер «11-й» в авиации имеет глубокие исторические традиции. В августе 1940 года в Западном Особом военном округе формировалась 11-я смешанная авиадивизия. К 22 июня 1941 года управление дивизии базировалось в Лиде, в её состав входили авиаполки, участвовавшие в боях с первыми днями войны. Позже, в 1942 году, 11-й авиационный полк (иные обозначения — 11-й АП) принимал активное участие в защите «Дороги жизни» через Ладогу, обеспечивая коммуникации осажденного Ленинграда. В 1944 году на базе 11-го смешанного авиационного корпуса формировался 14-й истребительный авиационный корпус.

Важно: Прямая преемственность современного полка от воинских частей времен ВОВ в официальной историографии прослеживается через систему наград и почетных наименований, однако организационная структура претерпевала многократные изменения.

Период 2009–2015 гг.: реформа и расформирование

В ходе масштабной реформы Вооруженных Сил РФ «Новый облик» 1 декабря 2009 года 11-й отдельный разведывательный авиационный полк (ранее базировавшийся на Мариновке) был расформирован. На аэродроме осталась лишь 2-я отдельная разведывательная авиационная эскадрилья (2-я ОРАЭ) на самолетах Су-24МР, продолжавшая выполнять задачи разведки.

Восстановление полка (2015 год)

1 декабря 2015 года принято решение о восстановлении полноценного полка. На базе 2-й ОРАЭ был переформирован 11-й смешанный авиационный полк, ставший частью 4-й армии ВВС и ПВО ЮВО. В состав нового полка вошли две эскадрильи:

  • Разведывательная авиационная эскадрилья — на самолетах Су-24МР (наследие 2-й ОРАЭ);
  • Бомбардировочная авиационная эскадрилья — на самолетах Су-24М, передислоцированная с аэродрома Морозовск (ранее входившая в состав 559-го гвардейского бомбардировочного авиаполка, в/ч 75392).

Современный этап: формирование 4-й смешанной авиадивизии

Согласно сведениям, появившимся в открытых источниках (в частности, блоге bmpd) в 2023–2024 годах, в составе 4-й Красной Знаменной армии ВВС и ПВО ЮВО было сформировано управление новой 4-й смешанной авиадивизии, дислоцирующейся на аэродроме Мариновка. В её состав, помимо 11-го смешанного авиаполка (Мариновка), вошел 960-й штурмовой авиационный полк (база, Приморско-Ахтарск, Krasnodar край, вооружение, Су-25СМ).

Вооружение и тактико-технические возможности

На текущий момент (по данным на 2026 год) основным вооружением полка являются самолеты переменной геометрии крыла 4-го поколения:

Тип ВВС Назначение Основные задачи
Су-24М («Фенсер-D» по классификации НАТО) Фронтовой бомбардировщик Нанесение ударов по наземным целям в любых метеоусловиях, днем и ночью, применение управляемого и неуправляемого вооружения (КР, КАБ, фабуки).
Су-24МР («Фенсер-E») Разведывательный самолет Аэрофоторазведка, электронная разведка, радиолокационная разведка местности, контроль за выполнением договоренностей, корректировка огня артиллерии.

Комбинация бомбардировщиков и разведчиков в составе одного полка (отсюда название «смешанный») позволяет соединению автономно решать полный цикл задач: от разведки цели до её поражения.

Базирование: Аэродром Мариновка

  • Расположение: Волгоградская область, Калачевский район, поселок ** (аэродром Мариновка).
  • Класс аэродрома: 1-й класс (принимает все типы самолетов ВКС).
  • Инфраструктура: В ходе последних лет проводилась капитальная модернизация взлетно-посадочной полосы (ВПП), рулонов, парковок и технических позиций для обеспечения базирования авиации передовых типов.

Стратегическое положение аэродрома в южной части европейской России позволяет охватывать зоны ответственности на южных стратегических направлениях.

Структура и подчинение (актуально на 2026 год)

  1. Высшее оперативное подчинение: Командование ВКС России -> Южный военный округ (ЮВО).
  2. Оперативное соединение: 4-я Краснознаменная армия ВВС и ПВО (штаб, г. Ростов-на-Дону).
  3. Тактическое соединение: 4-я смешанная авиадивизия (штаб — аэродром Мариновка).
  4. Воинская часть: 11-й смешанный авиационный полк (воинский номер **).

Боевой опыт и применение

Личный состав и авиатехника 11-го смешанного авиаполка (в т.ч. в составе предшествующих подразделений — 2-й ОРАЭ) многократно задействовывались в ходе выполнения задач по защите национальных интересов РФ:

  • Участие в операции по принуждению к миру в Сирии (с 2015 г.) — выполнение разведывательных полетов и ударов по объектам террористических группировок.
  • Выполнение задач в ходе Специальной военной операции (СВО) — разведывательно-целеуказание, нанесение удар по военной инфраструктуре противника, прикрытие собственных группировок войск.

Экипажи полка регулярно участвуют в стратегических и оперативно-стратегических учениях («Кавказ», «Центр», «Восток», «Запад», «Океан»), отрабатывая взаимодействие с сухопутными войсками, ВМФ и войсками ПВО.

Значение для ВКС России

11-й смешанный авиационный полк представляет уникальную ценность для Военно-воздушных сил благодаря сочетанию в одном соединении ударных (Су-24М) и разведывательных (Су-24МР) возможностей. Это обеспечивает:

  • Сокращение цикла «разведка, удар» за счет единого командного органа на уровне полка.
  • Высокую готовность к выполнению задач в интересах ЮВО и на дальних рубежах.
  • Сохранение и развитие компетенций по эксплуатации платформы Су-24 до поступления новых типов авиации (Су-34, Су-34М, беспилотные комплексы);

Перспективы развития

В рамках программы госпрограммы вооружения (ГПВ) и планов по реоружинию ВКС рассматриваются вопросы:

  • Модернизации авиапарка до уровня Су-24М2/МР2 (установка новых прицельно-навигационных комплексов, систем связи и РЭБ).
  • Постепенной замены Су-24 на более современные многоцелевые истребители-истребители-перехватчики (Су-30СМ, Су-34, Су-35С) и ударные БПЛА тяжелого класса.
  • Дальнейшего укрепления материально-технической базы аэродрома Мариновка для базирования авиации 5-го поколения (Су-57) в перспективе.

Примечание: Статья составлена на основе открытых источников (публикации блога bmpd, справочники «Боевой состав Советской Армии», открытые данные о структуре ВКС РФ). Точные данные о численности личного состава, текущем авиапарке и координатах базы носят служебный характер и не разглашаются.