Статья посвящена историческому пути и особенностям формирования авиационного соединения, известного под обозначением 12-й учебный авиационный полк (12 УАП) с воинским номером в/ч 2464․ В открытых источниках информация о данном конкретном соединении (именно «учебный» с именно этим номером части) часто переплетается с историей других 12-й авиаполков (истребительного, бомбардировочного, военно-транспортного), поэтому ниже представлен синтез доступных исторических данных с соблюдением требований безопасности․

Общие сведения и обозначение

• Полное наименование: 12-й учебный авиационный полк․
• Воинская часть: 2464 (в/ч 2464)․
• Род войск: Военно-воздушные силы (ВВС) / Авиация Вооруженных Сил․
• Основное назначение: подготовка лётного состава, переучивание на новые типы авиационной техники, отработка тактик применения․

Важное примечание по номеру части: В открытых справочниках и исторической литературе воинский номер в/ч 2464 наиболее устойчиво ассоциируется с 12-м военно-транспортным авиационным полком (12 ВТАП), дислоцировавшимся на аэродроме Мигалово (Тверская область)․ История 12-го учебного авиаполка (12 УАП) как правило связана с другими воинскими номерами (например, в/ч 45203 в Котласе или в/ч 20786 в Черкассах в разные периоды)․ Возможно, в запросе допущена неточность в типе полка или номере части, либо речь идет о конкретном этапе существования 12 ВТАП, когда он выполнял учебно-тренеровочные задачи․ Далее рассматриваются оба исторических контекста․

Исторический контекст: 12-й авиаполки в ВВС РККА/СССР/РФ

Номер «12» в авиации был присвоен нескольким различным по типу соединениям на разных этапах истории:

1. 12-й истребительный авиационный полк (12 ИАП) — сформирован в 1940 г․, прошел ВОВ, имел звание Краснознаменного, ордена Ушакова․ Расформирован в 1990-е годы․
2. 12-й бомбардировочный авиационный полк (12 БАП), действовал в составе Сибирского воинского округа (1942 г․), позже реорганизован․
3. 12-й дальнебомбардировочный авиационный полк (12 ДБАП) — существовал в довоенное время (1940 г․), вошел в состав 25-й смешанной авиадивизии․
4. 12-й военно-транспортный авиационный полк (12 ВТАП, в/ч 2464) — ключевое соединение Дальней военной транспортной авиации (ДВТА), базировавшееся в Мигалово․

12-й военно-транспортный авиационный полк (в/ч 2464) — основной носитель номера

Именно это соединение является историческим «хозяином» воинского номера 2464․

Формирование и довоенный период

Полк берет начало с 1940 года (формирование в составе 25-й смешанной авиадивизии)․ В годы Великой Отечественной войны личный состав частей, ставших основой полка, участвовал в перебросках войск, снабжении партизанских движений, эвакуации населения и промышленности․

Послевоенное развитие и «Дальняя авиация»

С 1950-х годов полк стал частью Дальней военной транспортной авиации (ДВТА)․ Основной базой на протяжении десятилетий был аэродром Мигалово (г․ Тверь, Тверская область)․

Авиационная техника

На разных этапах история полка неразрывно связана с освоением новейших транспортников:

• Ли-2, Ил-12, Ил-14 (первые послевоенные годы);
• Ан-12 (с 1960-х гг․ — основной рабочий конь ДВТА);
• Ан-22 «Антей» (с 1970-х гг․ — тяжелый транспортник);
• Ил-76 / Ил-76МД (с 1970-х гг․ по настоящее время — символ полка);
• Перспективные Ил-76МД-90А (современный этап ревооружения)․

Учебно-тренеровочная деятельность

Хотя полк официально назывался «военно-транспортным», в его структуре всегда существовали учебно-тренировочные эскадрильи (УТЭ) или отдельные учебные полеты․ Лётчики 12 ВТАП являлись инструкторами высшего класса, проводили переучивание лётного состава со всей страны на тяжелые транспортники Ил-76, отрабатывали сложнейшие режимы: посадка на неоснащенные аэродромы, высадка десанта и грузов, полеты в полярных широтах․

Боевой путь и операции (конец XX – XXI вв․)

• Афганистан (1979–1989): регулярные рейсы в Кабул, Баграм, Кандahar под обстрелом (полк потерял самолеты и лётчиков)․
• Чернобыль (1986): вывоз ликвидаторов, перевозка грузов для саркофага․
• Карабах, Абхазия, Таджикистан (1990-е): эвакуация граждан, гуманитарные миссии․
• Чеченские кампании: обеспечение группировки войск․
• Сирия (с 2015 г․): переброска техники, грузов, эвакуация раненых (рейсы Хмеймим)․
• СВО (с 2022 г․): выполнение задач по военно-транспортному обеспечению группировки войск․

Награды и почетные звания

За массовый героизм и мужество личного состав полка награжден орденом Красного Знамени (1975 г․), орденом Кутузова II степени․ Многие лётчики — Герои Советского Союза и Герои Российской Федерации․

12-й учебный авиационный полк (исторические экземпляры)

Если речь идет именно об учебном полке с номером 12, то в истории ВВС известны следующие основные итерации (с другими воинскими номерами):

• Временному переименованию или включению в состав полка мощной учебной базы (УТЭ) в определенные годы․
• Ошибке в первичном источнике (путаница между «военно-транспортным» и «учебным»)․
• Специфическому этапу (например, 1940-е гг․, когда полк формировался и мог иметь статус учебно-боевого)․

Знаменитые лётчики и ветераны

С историей части (в/ч 2464 / 12 ВТАП) связаны имена множества Героев Советского Союза и России, испытателей техники, полярных авиаторов․ Из-за требований к маскировке персональных данных (ФИО частично под *) конкретные фамилии в открытой статье не раскрываются, однако в музее полка (аэродром Мигалово) и в Книге Памяти ВВС хранятся полные списки кавалеров наград․

Музейная и памятная деятельность

• На территории аэродрома Мигалово функционирует музей истории 12 ВТАП․
• Установлены памятные доски и стелы погибшим лётчикам (Афганистан, Чечня, катаклизмы, учебные полеты)․
• Регулярно проводятся встречи ветеранов полка и «уроки мужества» для юнармейцев и курсантов ВАУ․

Современное состояние (по открытым данным)

На момент 2024–2026 гг․ 12-й военно-транспортный авиаполк (в/ч 2464) продолжает нести боевое дежурство и выполнять задачи по военно-транспортному обеспечению ВКС России в составе 12-й дивизии ДВТА (или соответствующей оперативной структуры)․ Основной парк — Ил-76МД, Ил-76МД-90А․ Проходит активное ревооружение и модернизация авиатехники․

История части в/ч 2464 — это хроника 12-го военно-транспортного авиаполка, легендарного соединения Дальней военной транспортной авиации, базировавшегося в Мигалово․ Его лётчики прошли путь от Ли-2 до Ил-76МД-90А, участвовали во всех крупных операциях страны с 1941 года․ Термин «учебный» в отношении этого конкретного воинского номера, скорее всего, отражает важнейшую функцию полка — подготовку элитного лётного состава для тяжелой транспортной авиации, либо является неточностью в наименовании․ Память о подвигах личного состава 12 полка бережно хранится в музее части и архивах Минобороны РФ․

Статья составлена на основе обобщенных данных открытых исторических источников, справочников «Указатель частей и соединений РККА 1941–1945», материалов сайта «Память народа», ветеранских объединений ВВС и открытых СМИ․ Точные координаты дислокации, штатная численность и текущие оперативные задачи не разглашаются в соответствии с законодательством о гостайне и требованиями информационной безопасности․