146-я авиационная дивизия — одно из соединений советской авиации периода Великой Отечественной войны и послевоенного времени. Как и многие авиационные дивизии Красной Армии, она прошла сложный путь становления: от формирования в предвоенные годы до участия в боевых действиях и последующих преобразований в составе Военно-воздушных сил и войск ПВО страны.

Формирование и предвоенный период

Авиационные дивизии с номерами в диапазоне 140-х формировались в Красной Армии в конце 1930-х — начале 1940-х годов в рамках общего расширения Военно-воздушных сил. В эти годы активно создавались новые истребительные, бомбардировочные и смешанные авиационные соединения, в состав которых входили полки, вооружённые самолётами И-15, И-16, СБ, а позднее — машинами новых типов, такими как МиГ-3, Як-1 и ЛаГГ-3.

К началу Великой Отечественной войны многие дивизии находились в стадии переформирования и перевооружения. Типичная авиационная дивизия того времени насчитывала от 100 до 150 самолётов различных типов, часть из которых могла быть неисправна или устаревшей конструкции.

Боевой путь в годы Великой Отечественной войны

Авиационные соединения, включавшие части с нумерацией, связанной со 146-й дивизией, принимали участие в боевых действиях на различных фронтах. Лётчики выполняли задачи по:

• прикрытию войск и важных объектов от ударов авиации противника;
• завоеванию господства в воздухе;
• штурмовке скоплений техники, танков и живой силы противника;
• разрушению железнодорожных эшелонов, складов с боеприпасами и топливом;
• подавлению артиллерийских батарей и огневых точек.

Особо отличились советские лётчики на Тульском участке фронта, где наряду с другими соединениями действовали экипажи 146-й авиационной дивизии. За периоды боевых действий дивизии подобного профиля выполняли сотни и тысячи боевых вылетов, уничтожая десятки танков, сотни автомашин и складов противника.

Послевоенная история

После окончания войны многие авиационные дивизии были расформированы или переименованы в ходе сокращения и реорганизации Вооружённых Сил. Известно, что 15 октября в послевоенные годы одно из соединений получило наименование 146-й истребительной авиационной Хинганской дивизии ПВО. Почётное наименование «Хинганская» указывает на участие предшественников соединения в боевых действиях против Японии в 1945 году на Дальнем Востоке.

С 1956 по 1958 год дивизией командовал лётчик-ас, участник Великой Отечественной войны. В эти годы соединение выполняло задачи по противовоздушной обороне, осваивало новую реактивную технику.

Связанные части и соединения

С историей 146-й дивизии тесно связаны и другие части с аналогичной нумерацией:

• 146-й истребительный авиационный полк — входил в состав различных дивизий, в т.ч. 7-й гвардейской истребительной авиационной дивизии;
• 146-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО имени 60-летия ВЛКСМ — воинская часть ВВС, сформированная на базе гвардейского полка ПВО;
• части 24-й истребительной авиационной дивизии, в которую в 1940 году включался 146-й истребительный авиаполк.

Значение и память

История 146-й авиационной дивизии — это часть общей истории советской военной авиации. Лётчики соединения внесли свой вклад в разгром врага, а традиции части сохранялись в послевоенные десятилетия. Сегодня история таких соединений изучается исследователями, публикуется в авиационно-исторических журналах и хранится в архивах Министерства обороны, напоминая о подвиге советских авиаторов.