152 отдельный мостостроительный батальон

Всё о 152 отдельном мостостроительном батальоне: боевой путь, задачи, техника и люди, наводившие мосты под огнём. Узнайте больше о легендарном подразделении!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

152-й отдельный мостостроительный батальон (152 омсб), это воинская часть инженерных войск, прославленная своим героическим трудом и боевыми подвигами в годы Великой Отечественной войны. История батальона неразрывно связана с обеспечением переходов войск через водные преграды, что являлось критически важным условием успеха наступательных и оборонительных операций Красной Армии.

Формирование и ранний период

Согласно данным справочника «Боевой состав Советской Армии», формирование подразделения, ставшего основой для батальона, началось 23 декабря 1941 года в городе Красноуфимск (Свердловская область). Изначально формировалась 430-я стрелковая дивизия, которая 7 января 1942 года была переименована в 152-ю стрелковую дивизию.

Важно отметить, что в предоставленных справочных данных наблюдается некоторая путаница между историей стрелковой дивизии и отдельного мостостроительного батальона. Однако, исходя из сведений о боевом составе действующей армии, именно 152-й отдельный мостостроительный батальон числился в составе действующей армии в период с 22 июня 1942 года по 11 мая 1945 года (день окончания войны в Европе).

  • Дата начала формирования: 23 декабря 1941 г.
  • Место формирования: Красноуфимск.
  • Период нахождения в действующей армии: – .

Организационная структура и штат

В ходе войны штатная структура инженерных подразделений претерпевала изменения. По данным за сентябрь 1943 года, штатная численность понтонно-мостового батальона была увеличена до 479 человек. Общая численность инженерных бригад, в состав которых могли входить подобные батальоны, достигала 2 031 человека.

Для усиления плавучести и маневренности в некоторые бригады начали включать:

  • Отряды подводных работ;
  • Батальоны автомобилей-амфибий.

Это позволяло осуществлять переправу войск и техники в самых сложных гидрологических условиях и под огнем противника.

Боевой путь и повседневность службы

Главной задачей 152-го омсб было строительство и эксплуатация временных мостов (понтонных, настильных, сбруйных) для обеспечения маневра войск, снабжения и эвакуации раненых. Мостостроители работали под обстрелами и бомбежками, часто в ледяной воде, проявляя массовый героизм.

Ценным историческим источником, освещающим быт и боевую работу подразделения, является сохранившийся дневник старшего техника-лейтенанта Б.К. Озерова. В его записях подробно описывается процесс возведения переходов «в кратчайшие сроки», преодоление технических сложностей и взаимодействие с войсками-пользователями переходов.

«Строительство моста — это не только инженерная задача, это битва за время. Каждая минута задержки, это жизни наших солдат и успех операции». — из воспоминаний ветеранов мостостроительных частей.

Упоминания в архивных документах

Сведения о 152-й воинской части (в т.ч. о 152-м ремонтно-восстановительном батальоне и 152-м танковом батальоне, формировавшемся параллельно к сентября 1943 г.) содержатся в справочнике Генерального штаба ВС СССР «Боевой состав Советской Армии» и в Перечнях воинских частей. Это подтверждает насыщенную организационную историю номерной серии «152» в Красной Армии.

Для глубокого изучения документов рекомендуется обращаться к Интернет-порталу «Память народа» (Министерство обороны РФ и Корпорация «ЭЛАР»), который представляет крупнейшую в мире базу подлинных документов о ВОВ 1941–1945 гг. Там можно найти наградные листы, боевые журналы и карты потерь, касающиеся батальона.

Память и современное состояние

В открытых источниках встречается информация о 152-й воинской части в Новочеркасске, где публикуются актуальные новости, интервью с личным составом, история формирования, расписание занятий и фотоотчеты с тренировок. Это свидетельствует о сохранении исторических традиций и преемственности поколений инженерных войск Российской Федерации.

Личный состав и ветераны 152-го отдельного мостостроительного батальна вносили неоценимый вклад в Победу, обеспечивая «дороги жизни» для танков, артиллерии и пехоты. Их подвиг вечно запечатлен в истории Вооруженных Сил нашей страны.


Основные этапы истории (справочно)

  1. Дек 1941 – Янв 1942: Формирование в Красноуфимске (как 430-я СД, затем 152-я СД — контекст формирования базы личного состава).
  2. : Вступление 152-го омсб в состав действующей армии.
  3. Сен 1943: Увеличение штатной численности до 479 чел., реорганизация бригад (введение амфибий, отрядов подводных работ).
  4. 1943–1945: Участие в наступательных операциях (переправы через Днепр, западные реки, Одер и др.).
  5. : Окончание пребывания в действующей армии.

Примечание: В статье использованы данные из справочника «Боевой состав Советской Армии» и открытых архивных источников («Память народа»). Персональные данные военнослужащих (адреса, телефоны) в соответствии с политикой конфиденциальности не публикуются.