Общие сведения
Мостовые (понтонно-мостовые) бригады — это специальные формирования инженерных войск Вооружённых Сил. Их основная задача — обеспечение преодоления войсками водных преград: наведение понтонных мостов, паромных переправ, устройство и восстановление мостов, содержание переправочных средств в боевой готовности.
Формирование с номером «17» и наименованием «отдельная мостовая бригада» относится именно к инженерным войскам, а не к мотострелковым, танковым или иным родам войск. Слово «отдельная» в названии означает, что бригада не входит в состав дивизии или армейского корпуса, а подчиняется непосредственно вышестоящему командованию (окружному или центральному) и привлекается для решения задач в интересах крупных объединений.
Чем мостовая бригада отличается от других «семнадцатых» бригад
Номер «17» в военной истории носили разные соединения, и их важно не путать:
- 17-я отдельная мостовая (понтонно-мостовая) бригада — инженерные войска, задача — переправы и мосты;
- 17-я гвардейская мотострелковая дивизия / бригада — общевойсковое соединение сухопутных войск;
- 17-я отдельная гвардейская бригада радиоэлектронной борьбы — войска РЭБ;
- 17-я отдельная бригада специального назначения — формирование спецназа (в истории — в т.ч. флотское).
Таким образом, ключ к ответу на вопрос «к чему относится» — в слове «мостовая»: это однозначно указывает на инженерные войска.
Задачи мостовых бригад
К типовым задачам таких соединений относятся:
- Наведение и содержание понтонных мостов через реки и другие водные преграды;
- Организация паромных и мостовых переправ для тяжёлой техники;
- Восстановление разрушенных мостов и участков дорог;
- Инженерная разведка водных преград;
- Участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций — наводнений, паводков (например, восстановление дорог и мостов в зонах бедствия).
Состав и вооружение
Типовая понтонно-мостовая бригада включает:
- управление (штаб) бригады;
- понтонно-мостовые батальоны;
- подразделения обеспечения (ремонтные, материального обеспечения, связи);
- тяжёлые механизированные мостовые средства (ТММ), понтонные парки (например, парки типа ПМП), буксирно-моторные катера, автомобильную и инженерную технику.
Историческая справка
Понтонно-мостовые части существуют в российской армии с XIX века, а в годы Великой Отечественной войны понтонно-мостовые бригады сыграли огромную роль при форсировании крупных рек — Днепра, Вислы, Одера; Многие такие соединения получили гвардейские звания и почётные наименования за успешное обеспечение переправ. Традиции этих формирований продолжают современные инженерные части Вооружённых Сил Российской Федерации.
17-я отдельная мостовая бригада относится к инженерным войскам Вооружённых Сил. Это специальное соединение, предназначенное для наведения и содержания мостовых и паромных переправ, восстановления мостов и обеспечения преодоления водных преград войсками. «Отдельная» — значит непосредственного (окружного или центрального) подчинения, вне состава дивизий и корпусов.