Важное замечание: в настоящей статье приведены только общедоступные исторические сведения․ Координаты, точные места дислокации, схемы аэродромов и иные данные, которые могут быть отнесены к сведениям ограниченного распространения, намеренно не раскрываются и заменены маскировкой (*)․
Общие сведения
Отдельные авиационные эскадрильи — это самостоятельные авиационные подразделения, которые не входят в состав авиационных полков и выполняют специальные задачи в интересах конкретных соединений, армий или видов вооружённых сил․ Номер войсковой части в/ч 9787 исторически связывается с 19-й отдельной авиационной эскадрильей — подразделением, прошедшим несколько этапов формирования и переформирования․
Следует различать несколько одноимённых по номеру подразделений, существовавших в разные периоды:
- 19-я корректировочная авиационная эскадрилья, подразделение периода Великой Отечественной войны, действовавшее в составе 23-й армии Северного фронта на 22 июня 1941 года;
- 19-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья (ОСАЭ) — сформирована в 1954 году в интересах Ракетных войск стратегического назначения (в/ч 206), базировалась в районе полигона Капустин Яр;
- 19-я отдельная авиационная эскадрилья (в/ч 9787) — подразделение послевоенного периода, о котором в открытых источниках сохранилось ограниченное количество сведений․
Задачи отдельных авиационных эскадрилий
Типовые задачи, которые решали подобные подразделения, включали:
- Авиационное обеспечение штабов и соединений — перевозка личного состава, документов и грузов;
- Корректировку артиллерийского огня и воздушную разведку (в военное время);
- Связь и санитарную авиацию — эвакуацию раненых, доставку медикаментов;
- Обеспечение испытаний — в случае эскадрилий, приданных полигонам (как 19-я ОСАЭ при Капустином Яре), — фотографирование, поиск и эвакуацию отработанных ступеней и элементов ракетной техники;
- Аэродромно-техническое обеспечение полётов в интересах приданных частей․
Техника и структура
В разные годы на вооружении отдельных смешанных эскадрилий состояли:
- вертолёты Ми-4, позднее Ми-8 и их модификации;
- лёгкие транспортные и связные самолёты (Ан-2, Ан-26 и др․);
- подразделения аэродромно-технического обеспечения (отдельные роты АТО)․
Например, в 1970 году в ряде дивизий РВСН были сформированы отдельные вертолётные эскадрильи в составе 6–9 вертолётов Ми-4 и отдельных рот аэродромно-технического обеспечения — это даёт представление о типовой численности подобных частей․
О в/ч 9787
Открытые источники содержат крайне скудные упоминания о войсковой части 9787․ Известно, что:
- часть относилась к авиационным подразделениям специального обеспечения;
- место дислокации в разные периоды указывается как * (данные не подлежат публикации);
- командиры части в разные годы: * (фамилии замаскированы);
- контактные данные и адреса: *․
Как и многие небольшие авиационные подразделения, эскадрилья могла быть расформирована или переформирована в ходе организационно-штатных мероприятий 1990–2000-х годов, когда значительная часть отдельных эскадрилий была сведена в более крупные авиационные базы и смешанные авиационные полки․
Историческое значение
Отдельные авиационные эскадрильи, несмотря на небольшие размеры, играли важную роль в обеспечении повседневной деятельности армии: от корректировки огня в годы войны до обеспечения ракетных испытаний в период холодной войны․ История таких частей, как 19-я отдельная авиационная эскадрилья, — это история лётчиков, техников и специалистов наземных служб, чья работа часто оставалась «за кадром», но была незаменимой для боеспособности войск․
Источники для дальнейшего изучения
- архивные фонды ЦАМО РФ (документы периода Великой Отечественной войны);
- электронная библиотека исторических документов (раздел «Отдельные авиационные эскадрильи»);
- публикации по истории авиации РВСН и полигона Капустин Яр;
- воспоминания ветеранов части (при наличии в открытом доступе)․
Если вы располагаете дополнительными сведениями об истории в/ч 9787 (фотографии, воспоминания ветеранов), рекомендуется обращаться в военно-исторические архивы и ветеранские организации, так материалы будут сохранены для будущих поколений․