19-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч *), это воинское формирование Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации, пункт постоянной дислокации которого находится в городе Тюмень (Тюменская область). Бригада является одним из ключевых подразделений, обеспечивающих функционирование железнодорожного транспорта в стратегически важном Уральском и Сибирском регионах.

Историческая справка

История бригады уходит корнями в эпоху Великой Отечественной войны. Формирование железнодорожных частей на Урале и в Сибири было обусловленной необходимостью обеспечения непрерывного снабжения действующей армии и эвакуации промышленности на Восток.

• Период формирования: Корни подразделения восходят к году, когда на базе существующих железнодорожных bataлонов и частей начала формироваться самостоятельная бригада специального назначения.
• Великая Отечественная война: Личный состав бригады (в разные периоды нумеровавшейся по-разному) принимал активное участие в восстановлении путей после бомбардировок, строительстве обходных путей и обеспечении транзита эшелонов с техникой и людьми. Многие железнодорожники были награждены орденами и медалями, число из них стали Героями Социалистического Труда и Героями Советского Союза.
• Послевоенное восстановление: В послевоенные годы бригада принимала участие в восстановлении разрушенной инфраструктуры страны, строительстве новых магистралей (в т.ч. участков Бамской магистрали в более поздние периоды).
• Современный этап: В году в ходе реформы Железнодорожных войск часть была реорганизована в 19-ю отдельную железнодорожную бригаду с дислокацией в Тюмени.

Основные задачи и функции

В соответствии с уставом Железнодорожных войск ВС РФ, основными задачами 19-й обр жд в являются:

1. Обеспечение эксплуатации и восстановления путей сообщения в интересах Вооруженных Сил в особый период (военное время) и мирное время.
2. Строительство и реконструкция железнодорожных линий государственной важности.
3. Ликвидация последствий стихийных бедствий и аварий на железнодорожном транспорте (затопления, оползни, сходы поездов, разрушение мостов и надстроек пути).
4. Участие в учениях и маневрах стратегического, оперативного и тактического уровней, отработка вопросов развертывания и перебазирования войск.
5. Охрана и защита объектов ЖД транспорта важнейшего значения.

Структура и воинские части

Бригада имеет сложную организационную структуру, включающую специализированные батальоны и роты, способные автономно решать инженерно-технические задачи на участках пути длиной до км и более.

Основные подчиненные подразделения:

• Железнодорожные батальоны (ждб): Основная тактическая единица, предназначенная для укладки, восстановления и содержания пути. В состав бригады входят несколько батальонов (в/ч , в/ч и др.).
• Мостостроительные роты/батальоны: Специализируются на возведении и восстановлении железнодорожных мостов, эстакад и трубопроводов.
• Роты специального назначения (обезвоживания, трассоразведки, связи): Обеспечивают разведку трассы, связь на участках работ и борьбу с водными преградами.
• Технические и логистические роты: Обеспечение техники (путестроительных машин, ж/д кранов, локомотивов), топливом, материалами и питанием.
• Учебный центр / рота: Профессиональная подготовка призывников и контрактников по военным специальностям ЖД войск (путевой мастер, машинист локомотива, крановщик, мостостроитель и др.).

Участие в операциях и учениях

Личный состав 19-й бригады регулярно проявляет высокий профессионализм в ходе учений и реальных операций:

• Учения «Запад», «Восток», «Центр», «Кавказ»: Бригада регулярно задействована в стратегических учениях, отрабатывая развертывание на учебных полигонах (например, название полигона) и восстановление путей в условиях имитированного противодействия.
• Ликвидация ЧС: Военно-железнодорожники Тюменской бригады неоднократно выезжали на ликвидацию последствий наводнений в регионах Урала и Сибири (например, в году в Иркутской области, в году в Тюменской области), восстанавливая движение поездов в сжатые сроки.
• Строительство объектов: Участие в строительстве и модернизации участков Транссибирской магистрали, подходов к пограничным переходам, объектов Министерства обороны РФ.

Военно-техническое оснащение

Для выполнения задач бригада оснащена современной и проверенной временем техникой:

• Путестроительные машины: трактоукладчики (ТУ-), баластоукладчики, шпалеукладчики, тамперы (ПТМ-), шнекороточные снегозаборники.
• Железнодорожные краны различной грузоподъемности (от т до т) для работ по укладке путей и ликвидации сходов.
• Локомотивы маневровые (ЧМЭ-3, ТГМ-*) и основные (ТЭМ-, 2ТЭ-) для буксировки эшелонов строительных материалов и путестроительных поездов.
• Специальные поезда: поезда материального обеспечения (ПМО), поезда бытового обеспечения (ПБО), поезда связи и управления.
• Мостостроительные комплекты (МК-, ДМ-) для быстрого возведения металлических и железобетонных сводов.

Социальная сфера и жизнь личного состава

В пункте дислокации (г. Тюмень, район/улица *) создана развитая социальная инфраструктура для военнослужащих и их семей:

• Казарменные корпуса с современными условиями проживания.
• Столовые и пункты питания.
• Медицинский пункт / поликлиника.
• Спортивные залы, стадион, бассейн (доступ по договорам).
• Детский сад и школа для детей военнослужащих (в ближайшей доступности или с организованным перевозом).
• Библиотека, клуб, киноустановки.

Командование бригады уделяет особое внимание патриотическому воспитанию, сохранению боевых традиций и поддержке ветеранов Железнодорожных войск Тюменской области. Ежегодно проводятся мероприятия к Дню Железнодорожных войск (6 августа), Дню Победы и Дню города Тюмени.

Командиры бригады (разные годы)

В разные периоды бригадой командовали офицеры, проявившие высокие организаторские способности. Среди них:

• Гвардии полковник Фамилия И.О. (период командования: год — год);
• Полковник Фамилия И.О. (период командования: год — год);
• Текущий командир: Гвардии полковник / Полковник Фамилия И.О. (с года по настоящее время).

Примечание: Фамилии действующих командиров и личного состава в открытых источниках могут быть частично замаскированы в целях безопасности.

Контакты и реквизиты (справочно)

Почтовый адрес для переписки со военнослужащими: 625, г. Тюмень, в/ч (19 обр жд в).

Телефон справочной части / дежурного по части: +7 () — (нумер нумерации замаскирован).

Значение для региона и страны

19-я отдельная железнодорожная бригада является надежным щитом транспортной безопасности России на востоке страны. Её личный состав, сочетая военную службу со сложной инженерной специальностью, обеспечивает стратегическую подвижность Вооруженных Сил и стабильную работу Транссиба — главной транспортной артерии страны. Служба в бригаде — это путь к получению воинского звания, гражданской профессии машиниста, путевика, мостостроителя и уверенному будущему в структуре РЖД или Вооруженных Сил РФ.