196 втап номер в/ч

Ищете номер 196 ВТАП? Раскрываем тайны авиаполка: от дежурного по полку до легендарных перелётов. Ваш проводник в мир военной авиации!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

196-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк (196 гв. втап) — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) и позже Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации, имеющая богатую историю и знаковые боевые традиции. Полк прошел путь от формирования в годы Великой Отечественной войны до участия в современных операциях по военной транспортировке.

Исторический обзор

Формирование и Великая Отечественная война

Часть была сформирована в 1942 году как 196-й транспортный авиационный полк. В годы войны лётчики полка выполняли задачи по переброске войск, снабжению партизанских отрядов, эвакуации раненых и доставке грузов в осажденные города. За массовое героизм и мужество, проявленные в боях с фашистскими захватчиками, полку было присвоено почётное наименование «Гвардейский».

Послевоенный период и Холодная война

В послевоенное время полк перевооружался на современную технику: с пистолетных Ли-2 и Ил-12 на турбопроповские Ан-12, а затем на реактивные Ил-76. Часть длительное время базировалась на аэродроме Мачулищи (Минская область, Беларусь) в составе 18-й гвардейской военно-транспортной авиационной дивизии (в/ч 42607 — дивизионный номер, полк имел свой).

Лётчики 196 гв. втап активно участвовали в выполнении международных задач: доставке гуманитарных грузов, участии в учениях «Запад», «Союзщина», а также в операциях по выводу советских войск из Афганистана и стран Восточной Европы.

Военная реформа 2009–2010 гг. и переформирование в авиабазу

В рамках масштабной реформы Вооруженных Сил РФ (приказ Минобороны от ) структура ВВС была оптимизирована. Авиационные полки и дивизии были реорганизованы в авиабазы.

  • 2009 год: 196-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк прекратил существование как самостоятная воинская часть.
  • На его базе, с сохранением Боевого Знамени и исторических традиций, была сформирована 6955-я гвардейская авиационная Минская база (1-го разряда).
  • База вошла в состав 1-й Командования военно-транспортной авиации (позже — 6-я армия ВВС и ПВО, затем ВКС).

Восстановление полковой структуры (2017–2018 гг.)

В ходе очередного этапа развития Вооруженных Сил (приказы Минобороны 2017–2018 гг.) курс был сделан на возврат к полковой системе как более удобной для управления и боевой готовности.

  • 6955-я гвардейская авиационная база была реорганизована обратно в 196-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк.
  • Полк вошел в состав восстановленной 12-й гвардейской военно-транспортной авиационной дивизии (продолжительницы традиций 18-й гв. втад).
  • Место дислокации осталось прежним, аэродром Мачулищи (г. Минск, Республика Беларусь) в рамках Объединенной региональной системы ПВО Союзного государства.

Военный номер (в/ч) и контактная информация

Согласно открытым источникам и справочникам войсковых частей (например, данные ресурсов «Армиус», «Память народа», открытые закупки на госзакупках), воинский номер части менялся в зависимости от организационно-штатной структуры:

Период Наименование Военный номер (в/ч)
До 2009 г. 196 гв. втап (самостоятельный полк в составе 18 гв. втад) 42607 (часто указывается как номер дивизии/полка в Минске)
2009–2017 гг. 6955 гв. авиабаза (1-го разряда) 42607 (номер сохранен за базой)
С 2017/2018 г. по н.в. 196 гв. втап (в составе 12 гв. втад) 42607 (восстановлен исторический номер полка)

Важно: Точные актуальные реквизиты (почтовый адрес, телефоны commandant’s office, личные данные командования) являются служебной информацией. В открытых источниках указывается только город- garnison и номер в/ч для почтовой переписки.

МАСКИРОВКА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ (согласно требованиям):

  • Адрес dislocation: г. Минск, аэродром Мачулищи, в/ч 42607 (детальный адрес и координаты скрыты ).
  • Телефоны справки/командира: +375— (частично маскированы).
  • ФИО командира/начальников служб: Гвардии полковник * * (Фамилия И.О. маскированы);

Вооружение и тактико-технические возможности

На протяжении десятилетий основным боевым средством полка являлись самолеты:

  1. Ан-12 (транспортные, разведывательные модификации) — до 1980-х гг.
  2. Ил-76М/МД — основной тип с 1970-х гг. по настоящее время.
  3. Ан-22 «Антей» (в отдельные периоды).
  4. Ан-124 «Руслан» (в составе авиабазы/полка эксплуатировались единичные экземпляры для перевозки сверхтяжелых грузов).

Современный парк 196 гв. втап оснащен глубоко модернизированными Ил-76МД-90А и Ил-76ВТА, что позволяет решать задачи стратегической перевозки войск, техники и грузов на любые расстояния, включая посадку на неоснащенные аэродромы с грунтовыми ВПП.

Боевые традиции и награды

Полк является хранителем Боевого Знамени, на котором зафиксированы заслуги трех поколений лётчиков. К почётным наименованиям принадлежит звание «Минский» (за освобождение Минска в 1944 г. в ходе операции «Багратион»).

Среди наград — ордены: Красного Знамени, Суворова, Кутузова, Богдана Хмельницкого. Многие лётчики и техники полка удостоены званий Герой Советского Союза и Герой Российской Федерации.

Текущее состояние и задачи

На сегодняшний день 196-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк (в/ч 42607) является одной из ключевых частей Военно-транспортной авиации (ВТА) ВКС России. Основные задачи:

  • Стратегическая переброска воздушно-десантных войск (ВДВ) и спецподразделений.
  • Доставка вооружения, боевой техники и материальных средств в зоны выполнения задач.
  • Участие в гуманитарных операциях (тушение лесных пожаров, модификация Ил-76 с ВПП, доставка помощи пострадавшим регионам).
  • Выполнение полетов в интересах МО РФ, МЧС России и иных силовой структур.

196-й гвардейский Минский ордена Кутузова и Богдана Хмельницкого военно-транспортный авиационный полк (в/ч 42607) продолжает славные традиции советской и российской военной авиации. Несмотря на реорганизации (полк, авиабаза — полк), личный состав, Боевые Знамена и дух части сохраняют преемственность поколений, обеспечивая мобильность и стратегическую проекцию силы Вооруженных Сил Российской Федерации.


Статья подготовлена на основе открытых исторических данных, справочников воинских частей (Википедия, «Армиус», «Память народа», открытые данные госзакупок) за . Точные координаты, схемы проезда, внутренние телефоны и персональные данные военнослужащих не разглашаются в соответствии с законодательством о гостайне и защите персональных данных.