Общие сведения

21 отдельный автомобильный полк многоосных тяжёлых колёсных тягачей (МТКТ) — воинское формирование Вооружённых Сил Российской Федерации‚ предназначенное для оперативной перевозки тяжёлой бронетанковой и артиллерийской техники на большие расстояния․ Подобные части стали формироваться в российской армии начиная с 2017 года в рамках программы повышения стратегической мобильности сухопутных войск․

История формирования частей МТКТ

Решение о создании специализированных полков‚ батальонов и рот многоосных тяжёлых колёсных тягачей было принято Министерством обороны РФ в конце 2016 года; Как сообщали «Известия» в публикации А․ Р‚ Д․ Л и Е․ А* «Танки повезут на «велосипедах»»‚ первые три батальона тягачей появились в начале 2017 года в Центральном и Восточном военных округах, в Чите‚ Хабаровске и Чебаркуле․ К началу 2018 года аналогичные части были сформированы в Южном и Западном военных округах․

Планировалось‚ что в каждом военном округе будет развёрнут полк МТКТ‚ в общевойсковых и танковых армиях — батальоны или отдельные роты‚ а в перспективе подобные подразделения пополнят и армейские корпуса․

Задачи полка

• Оперативная доставка танковых и мотострелковых соединений к местам развёртывания на расстояния в тысячи километров;
• Транспортировка танков‚ боевых машин пехоты‚ бронетранспортёров и самоходных артиллерийских установок с сохранением их полной боевой готовности, техника может вступить в бой «с колёс»‚ без дополнительной подготовки;
• Подвоз горючего и других материальных средств в специальных металлических ёмкостях;
• Эвакуация повреждённой и неисправной бронетехники․

Техническое оснащение

Основой автопарка частей МТКТ являются трёхосные седельные тягачи КамАЗ-65225 грузоподъёмностью порядка 11 тонн в сцепке со специальными полуприцепами (в т․ч; ЧМЗАП-9990)‚ позволяющими перевозить грузы массой до 65 тонн․ Это даёт возможность транспортировать:

• танки Т-72 (масса около 41 т);
• танки Т-14 «Армата» (около 48 т);
• самоходные гаубицы «Мста-С» и «Коалиция-СВ» (42–49 т);
• БМП и БТР всех серий․

Тягач со сменным экипажем способен совершать марш протяжённостью до тысячи километров в сутки․ В войсках эти машины получили неформальное прозвище «тяжёлые велосипеды»․

Организационная структура

В каждой роте «тяжёлых велосипедов» насчитывается более 30 тягачей‚ а в состав полка МТКТ входит свыше 600 единиц техники КамАЗ-65225․ Полк дислоцируется‚ как правило‚ в непосредственной близости от танковых и мотострелковых соединений‚ что обеспечивает быстрое реагирование и погрузку техники․

Значение частей МТКТ

Как отмечал военный эксперт В․ М*‚ появление подразделений тяжёлых тягачей — насущная необходимость․ Тяжёлая бронетехника имеет серьёзные ограничения по ресурсу ходовой части и двигателей‚ и расходовать его на длительные марши своим ходом нерационально․ Кроме того‚ движение танков по дорогам общего пользования разрушает дорожное покрытие․ Железнодорожный транспорт‚ в свою очередь‚ не позволяет доставить технику непосредственно к месту боевого применения, эту задачу успешно решают именно многоосные тягачи․ В условиях сверхнизких температур они также способны обеспечивать подогрев трансмиссионных групп перевозимых боевых машин․

21 отдельный автомобильный полк многоосных тяжёлых тягачей‚ как и другие подобные формирования‚ играет важную роль в обеспечении мобильности и боевой готовности сухопутных войск‚ позволяя быстро перебрасывать тяжёлую технику на огромные расстояния с сохранением её ресурса и полной боеспособности․