Подтёсовская ремонтно-эксплуатационная база (РЭБ) флота — это ключевое производственное подразделение АО «Енисейское речное пароходство»‚ представляющее собой крупнейший речной судоремонтный центр на Енисее и в Сибири. База обеспечивает полный цикл технического обслуживания‚ зимнего отстоя и ремонта флота‚ а также занимается высокотехнологичным производством судовой комплектующей.

История образования и развитие

История базы начинается с 1936 года‚ когда по приказу легендарного полярного исследователя Отто Юльевича Шмидта был образован пункт безопасной зимовки судов с ремонтными мастерскими Главного управления Северного морского пути. Позже на месте мастерских был построен Подтёсовский судоремонтный завод. В 1981 году предприятие получило современное название — Подтёсовская РЭБ флота Енисейского пароходства.

Географическое положение и природные преимущества

База расположена вблизи поселка Подтёсово (Енисейский район‚ Красноярский край) на правом берегу Енисея:

• На 102 километра ниже устья реки Ангары;
• На 432 километра ниже Красноярска.

Затон базы находится в глубоководной протоке между правым берегом Енисея и островами Большой и Малый Кекурский. Это расположение предоставляет уникальные естественные преимущества:

• Глубоководье позволяет размещать суда с большой осадкой (в т.ч. крупнотоннажный флот)‚ что критически важно в осенний период‚ когда суда возвращаются с северных рейсов и не могут переходить через Казачинский порог из-за недоводнения.
• Уникальный химический состав воды затона делает корпуса судов менее подверженными коррозии по сравнению с другими зонами зимовки.

Основные виды деятельности

Подтёсовская РЭБ флота осуществляет круглогодичное хозяйственно-техническое обслуживание и ремонт флота (основной объем, в межнавигационный период). Обслуживается более 350 судов различного назначения и водоизмещения‚ в т.ч. более 75 самоходных судов.

Ключевые направления работы:

1. Зимний отстой и техническое обслуживание: регулярные осмотры флота для предотвращения трещин и повреждений корпусов намерзающим льдом.
2. Судоремонт всех видов:
   • Капитальный ремонт: корпус‚ движительно-рулевой комплекс‚ все главные и вспомогательные механизмы.
   • Средний ремонт: те же работы‚ но в меньшем объеме.
   • Текущий (вспомогательный) ремонт: мелкие работы по механизмам‚ корпусу‚ покраска судна.
3. Модернизация и переоборудование: дооборудование и переоснащение сухогрузного и нефтеналивного флота‚ ввод в эксплуатацию судов после длительного простоя‚ переклассификация в более высокий разряд плавания.
4. Высокотехнологичное производство комплектующих (подробнее ниже).

Производственная база и инфраструктура

Производственная база позволяет осуществлять полный технологический цикл ремонта и ХТО флота. В состав базы входят:

• Котельно-корпусный цех;
• Монтажно-механический цех;
• Цех технической эксплуатации флота;
• Плавучий завод;
• Деревообрабатывающий цех;
• Ремонтно-механический цех;
• Кислородная станция.

Слиповое сооружение — сердце ремонтной базы

Гидротехническое сооружение — слип — осуществляет подъем речных судов для дефектации и ремонта. Горизонтальная (стапельная) площадка позволяет вести ремонт одновременно на 20 судах различных типов и водоизмещения.

Инновационное производство: Втулки Гудрича и наплавка

Помимо судоремонта‚ Подтёсовская РЭБ развивает высокотехнологичное собственное производство‚ востребованное на уровне всей страны.

Выпуск резинометаллических подшипников (РМП) — Втулок Гудрича

Втулка Гудрича — это резинометаллический подшипник‚ обеспечивающий герметичность и свободное вращение гребного вала в водной среде; Из-за специфики эксплуатации они быстро изнашиваются и пользуются устойчивым спросом.

• База освоила выпуск всех типоразмеров РМП для всех типов судов‚ зарегистрированных в ФАРТ (Федеральном агентстве речного и морского транспорта).
• При необходимости изготавливают подшипники нестандартных размеров по параметрам заказчика с внесением нового образца в номенклатуру.
• Заказчики: Ленское объединенное пароходство‚ Амурское пароходство‚ Томская судоходная компания‚ Западно-Сибирское речное пароходство и другие промышленные предприятия России.

Производство натяжных барабанов

Предприятие выпускает натяжные барабаны марок «БН-160»‚ «БН-200»‚ «БН-400» и «РЛС-0‚5» для стыковки сухогрузных и нефтеналивных барж в состав по типу «борт к борту»‚ обеспечивая плотное соединение при сцепке.

Технологии восстановления деталей методом наплавки

Судовые дизели на реках с быстрым течением (Енисей) работают на предельных мощностях‚ что ведет к быстрому износу деталей (поршней‚ гребных валов‚ гельмпортовых втулок). Раньше изношенные детали сдавали на металлолом.

Подтёсовская РЭБ совместно с Новосибирской государственной академией водного транспорта разработала и внедрила технологии восстановления:

• Наплавка алюминием: восстановление изношенных алюминиевых поверхностей (поршни). Затраты составляют 50–60% от стоимости новой детали.
• Наплавка бронзой: восстановление трущихся поверхностей металлических деталей (гребные валы‚ гельмпортовые втулки). Принцип: наплавка бронзы на специальном станке с последующей обточкой до требуемой формы.

Метод позволяет восстановить практически любую вращающуюся металлическую деталь‚ значительно экономя средства на закупке новых.

Кадровый потенциал и социальная роль

Качество судоремонта и безопасность зимнего отстоя обеспечивают около 1000 человек кадрового состава базы. Высокая квалификация специалистов подтверждена государственными контролирующими органами.

Подтёсовская РЭБ флота является градообразующим предприятием поселка Подтёсово. База выполняет важные социальные функции: поддерживает социальные предприятия поселка‚ большая часть жителей которого работает на базе флота.

Спортивная жизнь

Ярким событием является ежегодный Открытый детско-юношеский турнир по греко-римской борьбе на призы генерального директора «Норникель — Енисейское речное пароходство» и главы Енисейского района. При поддержке пароходства в турнире участвуют спортсмены из разных регионов‚ а олимпийские чемпионы проводят мастер-классы для юных ребят.

Руководство

С 1 октября 2024 года директором Подтёсовской РЭБ флота назначен Пономарёв Анатолий Николаевич.

• Родился в пос. Подтесово Енисейского района. Потомственный речник.
• Окончил Лесосибирский государственный педагогический институт.
• Стаж работы в Компании, более 18 лет.
• Весь трудовой путь пройден на Подтёсовской РЭБ: от инженера-программиста Электрорадионавигационной камеры до начальника подразделения по персоналу и социальной политике.

Услуги для сторонних заказчиков

Подтёсовская РЭБ флота оказывает услуги по отстою и ремонту флота не только собственного пароходства‚ но и сторонним судовладельцам‚ используя уникальную производственную базу и глубоководный затон.

Статья подготовлена на основе открытых данных официального сайта АО «Енисейское речное пароходство» (раздел «Филиалы и предприятия»).