История воинских частей Великой Отечественной войны — это история тысяч людей, чьи судьбы навсегда связаны с подвигом советского народа․ Одной из таких частей является 353-й отдельный армейский Клайпедский авиационный полк связи (353 оапс), о котором, к сожалению, сохранилось сравнительно немного сведений․ В этой статье мы собрали доступную информацию о формировании, боевом пути и наследии этой части․

Формирование полка

353-й отдельный авиационный полк связи был сформирован 1 января 1944 года на базе 356-й отдельной авиационной эскадрильи связи (356 оаэс)․ Сама эскадрилья была создана в мае 1942 года на Калининском фронте и действовала в составе ВВС 39-й армии․

История 356-й эскадрильи включает следующие этапы:

• Май 1942 года — первое формирование на Калининском фронте;
• Командиром эскадрильи в разные периоды был старший лейтенант Федосеенко С․ М․ (периоды командования: 04․03․42 — 10․05․42 и 22․05․42 — 18․01․44);
• После кратковременного расформирования эскадрилья была сформирована заново;
• На вооружении эскадрильи находились самолёты У-2 — легендарные лёгкие многоцелевые бипланы, широко применявшиеся для связи, разведки и ночных бомбардировок;
• 18 января 1944 года эскадрилья была обращена на формирование 353-го отдельного авиационного полка связи․

Боевой путь

Полк вошёл в состав 3-й Воздушной армии и прошёл с ней весь боевой путь до конца войны․ В действующей армии полк числился в период с 6 января 1944 года по 9 мая 1945 года․

Почётное наименование «Клайпедский» полк получил за участие в освобождении города Клайпеда (Мемель) — важного порта на Балтийском море, который был освобождён советскими войсками в январе 1945 года в ходе Восточно-Прусской наступательной операции․

Задачи авиационных полков связи

Полки связи выполняли исключительно важные функции:

1. Обеспечение связи между штабами армий, корпусов и дивизий;
2. Доставка срочных донесений, приказов и документов;
3. Перевозка офицеров связи и важных грузов;
4. Корректировка артиллерийского огня;
5. Эвакуация раненых с передовой;
6. Разведка и наблюдение за полем боя․

Лётчики и технический состав таких полков работали в сложнейших условиях, часто под огнём противника, обеспечивая бесперебойное управление войсками․

Люди полка

Как и многие части военного времени, 353-й полк хранит память о своих бойцах․ Известно, например, о старшине технической службы Криворучко Я․ С․ (1914/1915 или 1919 года рождения), механике полка, награждённом медалью «За боевые заслуги»․ Он пропал без вести в апреле 1945 года․ Призывался он Сталинским РВК Кемеровской области, а его последний известный адрес полевой почты — 19001․ Сведения о нём сохранились в базах данных «Мемориал» и «Подвиг народа», где родственники и исследователи могут найти наградные документы․

Командиром полка в разное время упоминается майор Федосеенко С․ М․, ранее командовавший 356-й эскадрильей․

Где искать информацию о полке

Для тех, кто ищет сведения о родственниках, служивших в 353-м оапс, или интересуется историей части, рекомендуются следующие источники:

• ЦАМО РФ (Центральный архив Министерства обороны, г․ Подольск) — документы периода 1941–1945 годов;
• РГВА (Российский государственный военный архив) — довоенные документы;
• Общеоткрытые электронные ресурсы «Память народа», «Подвиг народа» и «Мемориал»;
• Фонды 3-й Воздушной армии, в составе которой воевал полк;
• Тематические форумы и сообщества по истории авиации и поиску воинских частей․

353-й отдельный Клайпедский авиационный полк связи — пример части, чья работа оставалась «за кадром» громких побед, но была абсолютно необходима для успеха боевых действий․ Лётчики, техники и механики полка обеспечивали связь и управление войсками 3-й Воздушной армии от Калининского фронта до победного мая 1945 года․ Сохранение памяти о таких частях и их бойцах — наш общий долг перед поколением победителей;

Если вы располагаете дополнительными сведениями о боевом пути полка или его воинах, поделитесь ими с исследовательскими сообществами — каждая деталь помогает восстановить историю и найти без вести пропавших героев․