Железнодорожные войска Российской Федерации выполняют важнейшие задачи по строительству, восстановлению и эксплуатации железнодорожных путей. Одним из подразделений, входящих в состав 39-й отдельной ордена Жукова железнодорожной бригады (в/ч 01*), является отдельный путевой железнодорожный батальон. В этой статье разберём, сколько человек служит в таком батальоне и какова его структура.
Общая численность путевого железнодорожного батальона
Точная штатная численность конкретных воинских частей является служебной информацией и не разглашается. Однако исторические данные о штатной структуре отдельных железнодорожных батальонов позволяют составить общее представление о численности подобных подразделений.
По историческим штатам отдельный железнодорожный батальон состоял из четырёх специализированных рот:
- 1-я рота пути — около 199 человек;
- 2-я рота эксплуатации и железнодорожной связи — около 154 человек;
- 3-я рота службы тяги — около 118 человек;
- 4-я рота баз и мастерских — около 73 человек.
Таким образом, только ротный состав насчитывал порядка 540–550 человек. Кроме того, в батальон входили:
- батальонная школа для подготовки младших командиров;
- строевая, техническая, санитарная и хозяйственная части;
- команда связи;
- хозяйственная команда и другие обеспечивающие подразделения.
С учётом всех служб общая численность отдельного железнодорожного батальона по историческим штатам составляла ориентировочно 600–700 человек. Современные штаты могут отличаться в зависимости от задач и оснащения части.
Место батальона в составе 39-й отдельной железнодорожной бригады
39-я отдельная ордена Жукова железнодорожная бригада дислоцируется на юге России: путевые батальоны размещены в городе Тимашевске Краснодарского края, а также подразделения бригады находятся в городе Керчи. В состав бригады входят:
- отдельные путевые железнодорожные батальоны;
- отдельный мостовой железнодорожный батальон (город Курганинск Краснодарского края);
- подразделения обеспечения и управления.
Задачи путевого батальона
Военнослужащие путевых батальонов занимаются:
- строительством и реконструкцией железнодорожных путей;
- восстановлением повреждённых участков железной дороги;
- укладкой и ремонтом верхнего строения пути;
- обеспечением бесперебойного движения воинских и гражданских эшелонов.
В 2017 году 39-я отдельная железнодорожная бригада провела масштабные работы по строительству нового участка железной дороги, за что в августе 2017 года была награждена орденом Жукова. Военнослужащие путевых батальонов с гордостью отмечают своё участие в решении поистине государственных задач.
Точная численность 39-го отдельного путевого железнодорожного батальона не публикуется в открытых источниках, однако, опираясь на исторические штаты подобных подразделений, можно говорить о численности порядка 600–700 военнослужащих, включая четыре специализированные роты и службы обеспечения. Батальон остаётся важным звеном железнодорожных войск, обеспечивая строительство и содержание железнодорожной инфраструктуры на юге России.