392 одрап номер войсковой части

Ищете номер в/ч 392 ОДРАП? Узнайте актуальный телефон, режим работы и точный адрес дислокации. Экономите время — звоните по делу!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Данная статья обобщает открытые исторические сведения о 392-м отдельном дальнеразведывательном авиаполке (392 ОДРАП) авиации Краснознаменного Северного флота․ Материал подготовлен на основе данных из открытых источников‚ исторической литературы и архивных документов․

Общие сведения

  • Полное наименование: 392-й отдельный дальнеразведывательный авиаполк авиации Краснознаменного Северного флота․
  • Род войск: Военно-морской флот (авиация ВМФ)․
  • Подчинение: Северный флот․
  • Основное назначение: Дальняя авиационная разведка‚ контроль за поверхностной обстановкой в океане․

Историческая хроника

Формирование и ранний период (1963–1965)

Согласно историческим данным‚ 1 сентября 1963 года по директиве Генерального штаба ВС СССР был создан 392-й отдельный дальнеразведывательный авиаполк․ Первоначальное место дислокации — город Североморск Мурманской области (аэродром Североморск-1)․ Полк формировался в составе авиации Северного флота для решения задач разведки в арктических и атлантических направлениях․

Передислокация на аэродром Кипелово (1965)

В 1965 году полк был передислоцирован на аэродром Кипелово (Вологодская область‚ г․ Череповец)․ Этот аэродром стал основной базой полка на протяжении нескольких десятилетий․ Перебазирование было связано с необходимостью расширения зоны действия авиации флота в западном стратегическом направлении․

Боевой состав и вооружение

На разных этапах существования полк был вооружен различной авиационной техникой‚ соответствующей задачам дальней разведки:

  • Самолеты Ту-16Р (разведывательные модификации реактивного бомбардировщика)․
  • Сверхзвуковые разведчики Ту-22Р («Шилло»)․
  • В более поздний период — переменной геометрии крыла Ту-22М3Р / Ту-22МР․

Экипажи полка регулярно выполняли полеты по маршрутам над Баренцевым‚ Норвежским‚ Северным Ледовитым океанами и Атлантикой‚ обеспечивая целеуказание для сил флота․

Командный состав (исторические лица)

Среди известных командиров полка‚ чьи имена упоминаются в открытых исторических источниках и мемуарах ветеранов:

  • Последний командир полка (на момент расформирования/реорганизации) — М․Ф․ Додо* (Михаил Федорович Додонов)․ Под его командованием полк прошел этап освоения новой техники и выполнения задач в период «холодной войны»․

Примечание: Фамилии военнослужащих частично маскированы в соответствии с правилами обработки персональных данных․

Дислокация и инфраструктура

Период Место дислокации (аэродром) Регион Примечания
1963 – 1965 Аэродром Североморск-1 Мурманская область Период формирования
1965 – начало 1990-х Аэродром Кипелово Вологодская область (г․ Череповец) Основной этап боевой службы

Аэродром Кипелово обладал развитой инфраструктурой для базирования тяжелой авиации: капитальные ВПП (взлетно-посадочные полосы)‚ парковки‚ топливозаправки и складские корпуса․ В настоящее время аэродром используется в качестве гражданского аэропорта Череповец и базы авиации ВКС РФ (разделы базы)․

Расформирование и преемственность

В связи с реформой Вооруженных Сил РФ в 1990-е – начало 2000-х годов 392 ОДРАП был расформирован․ Часть личного состава и техники была перераспределена между другими частями авиации ВМФ и ВВС (позже ВКС)․ Традиции полка сохраняются в ветеранских организациях и исторической литературе․

Память и увековечивание

  • Литература: Подробная история полка описана в книге Калинина Е․В․ «Отдельный дальнеразведывательный․․․ из истории 392 ОДРАП авиации Краснознаменного Северного флота» (изд․ 2013 г․‚ 431 с․‚ ISBN 978-5-9904634-1-7)․ Книга доступна в Национальной электронной библиотеке (НЭБ)․
  • Ветеранские встречи: Регулярно проводятся юбилейные встречи ветеранов полка (например‚ юбилей в поселке Федотово аэродрома Кипелово‚ зафиксирован в блогах участников‚ например‚ LiveJournal пользователя bender_avia)․
  • Архивные документы: Подлинные документы о боевой деятельности частей ВС СССР периода ВОВ (в т․ч․ 392 сд‚ не путать с авиаполком) доступны на портале «Память народа» (Минобороны РФ)․

Важные уточнения

  1. Не путать с наземными частями: В справочниках (например‚ «Указатель частей и соединений РККА 1941–1945») упоминается 392-й стрелковый полк Великой Отечественной войны — это совершенно иное соединение (сухопутные войска)․
  2. Не путать с учебными центрами: В открытых базах данных (например‚ «Армиус») встречается 392-й окружной учебный центр (в/ч 30632-А) — это наземная учебная структура‚ не имеющая отношения к авиаполку Северного флота․
  3. Номер войсковой части (в/ч): Точный номер воинской части (в/ч) -92 ОДРАП в разные периоды мог меняться․ В открытых исторических источниках он не всегда привязан к конкретному номеру в/ч для периода 1960–1990-х гг․ Запросы актуальных номеров в/ч действующих подразделений ограничены режимом секретности․
  4. 392-й ОДРАП прошел славный боевой путь‚ будучи «глазами» Северного флота в стратегически важном арктическом и атлантическом направлениях․ История полка является важной страницей истории морской авиации России․ Для детального изучения рекомендуется обратиться к монографии Е․В; Калинина и архивам ветеранских советов авиации ВМФ․


    Статья составлена на основе открытых исторических источников․ Персональные данные (фамилии‚ адреса‚ телефоны) представлены в замаскированном виде или обобщенном формате в соответствии с требованиями законодательства о персональных данных и правилами информационной безопасности․