43-я отдельная железнодорожная бригада (воинская часть 61207), это воинское формирование Железнодорожных войск Российской Федерации, расположенное в городе Екатеринбурге Свердловской области. Бригада относится к специальным войскам, предназначением которых является выполнение задач железнодорожного обеспечения Вооруженных Сил страны в мирное и военное время.
Исторический обзор
Период Великой Отечественной войны
Согласно данным ресурса «Память народа», боевой путь воинской части 43 ждбр (43-я железнодорожная бригада) зафиксирован в период с по . В этот период бригада выполняла задачи по восстановлению и эксплуатации путей сообщения на освобожденных территориях и в зоне активных боевых действий, обеспечивая снабжение фронтов.
Послевоенное развитие и СССР
В перечне бригад Вооружённых сил СССР (1989–1991) фигурировала 43-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 61207). В разные годы подразделения бригады участвовали в крупных национально-хозяйственных стройках. Так, согласно историческим источникам (Н.В. Старостенков и др.), 43-я бригада выполняла задачи на строительстве Большого Московского железнодорожного кольца.
Современный период (РФ)
После распада СССР бригада сохранила свою структуру и воинский номер, став частью Железнодорожных войск Российской Федерации. На протяжении последних десятилетий она остается ключевым формированием на Урале.
Дислокация и инфраструктура
Гарнизон бригады расположен в г. Екатеринбург. По открытым источникам, территория части находится между заводом Уралмаш и станцией Сортировочный.
Примечание: В соответствии с правилами маскировки персональных данных и адресов, точные улицы, номера домов и контактные телефоны в данной статье не публикуются (заменены на *). Для официальных обращений необходимо использовать справочники Минобороны РФ или сайт «Госуслуги».
Структура и задачи
Как и другие отдельные железнодорожные бригады, 43-я ОЖДБр включает в свой состав:
- Управление бригады (штаб);
- Отдельные путевые батальоны (в частности, упоминается 83-й отдельный путевой железнодорожный батальон);
- Подразделения материально-технического обеспечения;
- Ремонтно-восстановительные роты и взводы;
- Обеспечивающие подразделения (связи, охраны, медицинское обеспечение и др.).
Основные задачи:
- Обеспечение развертывания войск: подготовка железнодорожной инфраструктуры для перевозки личного состава, техники и грузов.
- Восстановление путей: ликвидация последствий разрушений на железных дорогах вследствие боевых действий, стихийных бедствий или аварий.
- Строительство новых путей: прокладка временных и капитальных путей сообщения в интересах группировок войск.
- Эксплуатация участков: управление движением по военным участкам железных дорог в особый период.
Служба и кадровый потенциал
На отзовиках (например, на порталах Dream Job, 66.ru) военнослужащие и гражданские сотрудники отмечают специфику службы в железнодорожных войсках:
- Наличие профессиональной подготовки по железнодорожным специальностям (путевой мастер, машинист, диспетчер, связник и др.).
- Возможность получения воинского звания и специализации, востребованной на гражданском рынке труда (РЖД, подрядные организации).
- Служба в городе-миллионнике (Екатеринбург), что позволяет решать бытовые и социальные вопросы без переездов в отдаленные гарнизоны.
В открытых источниках 2024 года встречалась информация о том, что в состав бригады (в частности, в 83-й отдельный путевой батальон) поступают призывники и контрактники, желающие отслужить «рядом с домом».
Воинский номер и официальные реквизиты
- Полное наименование: 43-я отдельная железнодорожная бригада
- Воинская часть: 61207
- Подчинение: Железнодорожные войска ВС РФ (РЖДВ)
- Место дислокации: г. Екатеринбург, Свердловская область
Значение для региона и страны
43-я ОЖДБр является важным элементом транспортного обеспечения Уральского региона. Урал — это промышленное ядро страны, и надежная работа железнодорожной инфраструктуры здесь имеет стратегическое значение. Бригада регулярно участвует в учениях (например, «Запад», «Центр», «Восток», стратегические учения «Гром»), отрабатывая стандарты развертывания и восстановления путей в условиях, максимально приближенных к боевым.
Статья составлена на основе открытых источников: Википедия, Рувики, «Память народа», справочники воинских частей (Армиус), региональные порталы (66.ru), отзовики работодателей. Дата актуальности сведений: 2026 год.