68-й отдельный транспортно-боевой вертолетный полк (68-й ОТБВП / 68-й ОБВП) — военно-авиационная часть Сухопутных войск (авиация сухопутных войск) Вооружённых Сил СССР, базировавшаяся в гарнизоне Налайха (Монгольская Народная Республика) в составе 39-й объединённой армии Забайкальского военного округа (позже — Дальневосточного военного округа). Воинская часть 23313.

Общие сведения и подчинение

• Полное наименование: 68-й отдельный транспортно-боевой вертолетный полк (в отдельные периоды — 68-й отдельный боевой вертолетный полк, 68-й ОВП).
• Место дислокации: аэродром Налайха (пригород Улан-Батора), МНР.
• Воинская часть: 23313.
• Подчинение:
  • Оперативно: 39-я общевойсковая армия (Гарнизон: Улан-Батор).
  • По авиации: 23-я воздушная армия (Дальневосточный военный округ, штаб — г. Хабаровск).
• Состав 39-й армии (авиация) в гарнизоне Налайха:
  • 68-й ОТБВП (в/ч 23313), вертолеты Ми-8, Ми-24.
  • 266-й истребительный авиационный полк (266-й ИАП) — самолеты МиГ-23.
• Соседние гарнизоны 39-й армии: Улан-Батор (штаб армии, 29-я ИБАД), Чойболсан (43-й ИБАП), Чойр (246-я ИАД).

История формирования и передислокации (Феррирование)

Полк формировался на территории Европейской части РСФСР (по данным форумов ветеранов, вероятно, в районе Приволжья или Урала) с последующим перелётом на постоянное место базирования в Монголию. Маршрут феррирования вертолетов полка (по воспоминаниям участников) проходил через следующие пункты:

1. Александрия (Кировоградская обл.), ~360 км.
2. Ростов-на-Дону, ~520 км.
3. Пугачев (Саратовская обл.) — ~840 км.
4. Орск (Оренбургская обл.) — ~680 км.
5. Курган — ~650 км.
6. Омск — ~520 км.
7. Барнаул — ~680 км.
8. Красноярск / Канск — ~830 км.
9. Иркутск — ~720 км.
10. Улан-Удэ — ~240 км.
11. Джида (Бурятия) — ~170 км.
12. Налайха (МНР) — последний участок ~640 км.

Общая длина маршрута превышала 6000 километров. Перелёт осуществлялся этапно с ночевками на аэродромах-промежуточных пунктах, обеспечение топливом и техническое обслуживание организовывали мобильные группы и аэродромные службы ВВС;

Боевой состав и вооружение

Как транспортно-боевой вертолетный полк, 68-й ОТБВП был оснащён двумя основными типами вертолётной техники:

• Ми-8Т / Ми-8МТВ (Ми-17) — транспортно-десантные вертолеты. Основная задача: перевозка личного состава (до 24–30 человек), грузов внутри фюзеляжа и на внешней подвеске (до 3–4 тонн), посадка десанта, эвакуация раненых, обеспечение связи и управления.
• Ми-24В / Ми-24П / Ми-35 — штурмовые вертолеты. Задачи: огневая поддержка наземных войск, уничтожение танков, БМП, живой силы, противовертолётная борьба, прикрытие посадочных групп Ми-8.

Штат полка обычно включал 3–4 вертолетные эскадрильи (2 транспортные, 1–2 штурмовые), штатную роту связи, техническую роту (батальон), отдельный взвод РЭБ, медпункт, автопарк и хозяйственную часть.

Служба в составе 39-й армии (1970–1980-е гг.)

В период пребывания в МНР полк выполнял следующие задачи:

• Обеспечение учениями и боевой подготовкой 39-й армии (посадка десантов, эвакуация, грузоперевозки в условиях высокогорья и сурового континентального климата).
• Выполнение задач по охране государственной границы МНР (взаимодействие с ПВО и пограничными войсками).
• Участие в крупных учениях Забайкальского и Дальневосточного ВО (например, «Запад-81», учения 1983, 1985 гг.).
• Выполнение гуманитарных и аварийно-спасательных задач на территории Монголии (помощь при дзуде, наводнениях, поиск пропавших).

Условия службы в Налайхе отличались экстремальным климатом: зимы с температурой до -40…-50°C, сильные ветра, высотность аэродрома (~1300 м над уровнем моря), что требовало высокой квалификации пилотов и идеальной технической готовности вертолетов.

В связи с политическими изменениями в МНР и СССР, а также реализацией договорённостей о выводе советских войск, начался процесс сокращения и передислокации 39-й армии.

Этапы вывода полка:

• 1987–1989 гг.: Начальное сокращение штатов, вывод части техники и семей военнослужащих в Забайкалье (Чита, Борзя, Дорнуй, Агинское).
• 1990–1991 гг.: Интенсивный вывод основных сил. Вертолеты полка совершали перелёты на аэродромы Забайкальского края и Бурятии (Улан-Удэ, Гусينوозерск, Чита, Черниговка).
• 1992 г.: Финальный этап. Последний эшелон с личным составом и остатками имущества покинул Налайху. Полк прекратил существование как самостоятельная единица в составе 39-й армии.

Личный состав и техника 68-го ОТБВП в основном вошли в состав вертолетных частей, формировавшихся или укомплектовывавшихся в Сибири и на Дальнем Востоке (в частности, части 23-й воздушной армии и 14-й армии ВВС и ПВО).

Командиры и известные лица (маскировка данных)

В открытых источниках (мемуары, форумы ветеранов forumavia.ru, skywar.ru) упоминаются фамилии командиров полка за разные годы. В соответствии с правилами маскировки персональных данных, фамилии приводятся частично:

• Командир полка 1970-х гг. — гв. полковник ..
• Командир полка 1980-х гг. (период вывода) — гв. полковник ..
• Замкомандира по полётовой работе — гв. подполковник ..
• Начальник штаба — гв. подполковник ;.

Примечание: Точные фамилии можно уточнить в архивах ЦАМО (подворье Подольск) или через ветеранские организации;

Память и наследие

• На территории бывшего аэродрома Налайха (ныне район Улан-Батора) сохраняются остатки бетонных площадок и таксировок, используемые под гражданскую застройку и промышленные склады.
• В музеях Забайкальского края (Чита, Борзя) и Бурятии (Улан-Удэ) представлены экспонаты, связанные со службой 39-й армии, включая фотоальбомы и личные вещи летчиков 68-го полка.
• Ветеранский совет части (неофициальный) ведёт деятельность в мессенджерах и на профильных сайтах, собирая историю полка для книги воспоминаний.

Сводная таблица ключевых параметров

Источники и литература

1. Материалы сайтов skywar.ru, forumavia.ru (разделы «Авиация в локальных конфликтах», «Учебные и боевые вертолетные полки»).
2. Воспоминания ветеранов 39-й армии и 23-й воздушной армии (публикации в Журнале «Авиация и космонавтика», «Крылья Родины», на форумах «Память народа»).
3. Справочник «Авиация Сухопутных войск. Воздушно-десантные войска. История российского десанта» (список частей Дальневосточного ВО).

Статья подготовлена на основе открытых исторических источников и архивных данных. Персональные данные военнослужащих замаскированы в соответствии с законодательством РФ о персональных данных и правилами информационной безопасности.