813-й истребительный Осовецкий Краснознамённый авиационный полк (813-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, а позже — Советских Военно-воздушных сил, прославившаяся в боях Великой Отечественной войны․ Полк прошел путь от формирования в начале войны до победного мая 1945 года, получив почётное наименование «Осовецкий» и орден Красного Знамени․

История формирования и становления

Полк начал формироваться в 1941 году (по разным данным — в апреле-май) в составе 8-го истребительного авиационного корпуса (позже — 8-го гвардейского истребительного авиационного корпуса) на аэродромах Московского военного округа․ Основой для формирования стали лётный и технический состав, прибывший из учебных авиаполков и запасных авиаполков․

• Первоначальное вооружение: Истребители MiG-3 и LaGG-3․
• Первый командир полка: Майор Алексей Фёдорович Маслов (погиб в бою в 1942 году)․

Уже к осени 1941 года подученные лётчики полка начинали выполнять боевые задачи по прикрытию войск и объектов в тылу фронта, а с 1942 года — активно участвовали в воздушных боях на стратегических направлениях․

Боевой путь в Великой Отечественной войне

1942–1943 гг․: Оборона и коренной перелом

В 1942 году полк действовал в составе ВВС Западного и Калининского фронтов․ Лётчики 813-го иап прикрывали ударные группировки наших войск, вели воздушные бои с немецкими асами над Ржевом, Вязьмой и в направлении Смоленска․ На этом этапе на смену MiG-3 и LaGG-3 начали приходить более совершенные La-5 и La-5Ф, что качественно повысило боевые возможности подразделения․

В 1943 году полк принял активное участие в Курской битве (в составе 1-й воздушной армии ВВС Западного фронта), а затем — в Смоленской и Брянской наступательных операциях․ За мужество и героизм, проявленные в боях за освобождение Смоленской области, полку было присвоено почётное наименование гвардейское (переформирован в 137-й гвардейский истребительный авиационный полк — примечание: в некоторых источниках 813-й иап сохранял номер до конца войны, получая наименования как 813-й гв․ иап или 137-й гв․ иап, требуется уточнение по конкретным периодам штатов)․

1944 г․: Операция «Багратион» и звание «Осовецкий»

Самой яркой страницей в истории полка стало участие в Белорусской наступательной операции (операция «Багратион») летом 1944 года․ Действуя в составе 1-й воздушной армии (командующий генерал-полковник М․В․ Громов) —го Белорусского фронта, 813-й иап обеспечивал воздушное превосходство над зоной прорыва фронта․

1 сентября 1944 года за отличие в боях за овладение городом и крепостью Осовец (Белорусская ССР) полку присвоено почётное наименование «Осовецкий» (Приказ НКО СССР № 0299)․

Лётчики полка мастерски прикрывали штурмовые группы, сбивали вражеские разведчики и бомбардировщики, наносили удары по колоннам отступающего противника․ В этот период на вооружении полка находились лучшие советский фронтовые истребители — La-7 и Yak-9․

1945 г․: Восточно-Прусская операция и Победа

В завершающем периоде войны полк участвовал в Восточно-Прусской наступательной операции, прикрывая войска 3-го Белорусского фронта при штурме Кёнигсберга и Пилау․ Последним боевым эпизодом стало участие в ликвидации заемландской группировки противника на Балтийском море (апрель — май 1945 г․)․

За массовое героизм и высокие боевые заслуги личного состава 1945 году полку награждён орденом Красного Знамени․

Авиационная техника полка

В течение войны 813-й иап перевооружался несколько раз, что отражало эволюцию советской истребительной авиации:

1. 1941–1942 гг․: MiG-3, LaGG-3․
2. 1942–1943 гг․: La-5, La-5Ф, La-5ФН․
3. 1944–1945 гг․: La-7, Yak-9 (разных модификаций), Yak-3․

Переход на La-7 в 1944 году стал качественным скачком: высокая скорость, маневренность и мощное вооружение (два или три 20-мм пушки ШВАК/Б-20) позволяли на равных и с перевесом вести бои с лучшими немецкими истребителями Bf 109G/K и Fw 190A/D․

Известные лётчики и асы полка

В рядах 813-го истребительного авиаполка (и его гвардейского преемника) служил ряд выдающихся лётчиков, ставших Героями Советского Союза и асами:

• Герой Советского Союза, гвардии майор Александр Иванович Труфанов, один из лучших снайперов неба полка, совершил более 300 вылетов, лично сбил 20+ вражеских самолётов․
• Герой Советского Союза, гвардии капитан Иван Фёдорович Михейкин — командир эскадрильи, мастер воздушного боя․
• Герой Советского Союза, гвардии лейтенант Виктор Степанович Рябов․
• Многие другие лётчики — кавалеры орденов Ленина, Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной войны, Красной Звезды․

Всего за годы войны лётчики полка совершили десятки тысяч вылетов, уничтожили сотни вражеских самолётов в воздушных боях и на аэродромах, сбили значительное количество баллистов и разведывательных аппаратов․

Послевоенная история и расформирование

После войны полк продолжал службу в составе ВВС Белорусского (позже — Минского) военного округа․ На реактивную технику (MiG-9, MiG-15, MiG-17) перешел в конце 1940-х, начале 1950-х гг․ В 1950-е годы полк дислоцировался на аэродроме Береза (Брестская область, БССР)․

В разные годы полк входил в состав:

• 8-го истребительного авиационного корпуса (8-й гв․ иак);
• 239-й истребительной авиационной дивизии (239-я иад);
• 95-го истребительного авиационного дивизиона (95-я иад), в послевоенное время․

В 1990-е годы, в ходе сокращения Вооружённых Сил РФ и реформы ВВС, 813-й истребительный Осовецкий Краснознамённый авиационный полк был расформирован (около 1993–1994 года)․ Традиции и боевые знамена части сохранены в музеях Военно-воздушных сил и архивах ЦАМО․

Награды и почётные наименования

Память о полке

Имена лётчиков 813-го иап увековечены:

• На мемориальных досках в г․ Береза (Брестская обл․, РБ) и на бывшем аэродроме полка․
• В музее ВВС РФ (г․ Мончино, Московская обл․) и Центральном музее ВВС (г․ Москва)․
• В книгах Памяти Белоруссии и России․
• Улицы в городах Беларуси и России носят имена героев полка (например, ул․ Труфанова)․

Статья подготовлена на основе исторических данных, материалов ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны), публикаций «Журнала «Авиация и космонавтика», «Крылья Родины», а также данных из открытых источников (Википедия, сайты ветеранов авиации)․