9ая бригада спецназа кировоградская где совершала прыжки с парашютом

Раскрываем карту прыжков 9-й бригады спецназа: от учебных полигонов до боевых задач. Аэродромы, детали и фото с высоты.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

9-я отдельная бригада специального назначения (воинская часть 83483) — легендарное военное формирование армейского спецназа ГРУ Генерального штаба, имеющее богатую историю и славные боевые традиции. Гарнизоном бригады на протяжении десятилетий был город Кировоград (с 2016 года — Кропивницкий, Украина). Статья посвящена ключевым этапам формирования парашютно-десантной подготовки в части, местам выполнения прыжков и знаковым событиям истории подразделения.

Начало регулярной парашютной подготовки: 1963 год

Согласно историческим документам и воспоминаниям ветеранов части, систематическая работа по воздушно-десантной подготовке в районе постоянной дислокации бригады была официально запущена 28 октября 1963 года.

  • Дата старта: 28 октября 1963 г.
  • Авиатехника: самолеты Ан-2 («Аннушка», «Кукурузник»).
  • Место выполнения: аэродромы и учебные полигоны в районе города Кировоград (Кировоградская область, УССР).

Выбор самолета Ан-2 не был случайным: его низкая скорость, высокая маневренность и способность к взлету/посадке на неподготовленных площадках делали его идеальным учебно-тренеровским средством для отработки прыжков с малой высоты, в т.ч. с задержкой раскрытия купола — критически важного навыка для разведдиверсантских групп.

Ключевые вехи истории бригады (1960-е годы)

Период начала 1960-х стал временем оформления бригады как полноценного боевого единица и накопления боевого опыта учениями:

  1. 1963 год, Бригаде вручено Боевое знамя. Это событие ознаменовало завершение формирования основного личного состава и материальной базы, а также готовность к выполнению задачах по специальному назначению.
  2. 1965 год — Бригада награждена Грамотой Военного Совета Киевского военного округа (КВО) за высокие показатели в боевой и политической подготовке.
  3. 1965 год, Участие в крупных учебных учениях Киевского военного округа. На этих учениях отрабатывались вопросы маневрирования, высадки десанта в глубине обороны условного противника и взаимодействия с разведывательными органами округа.

Организация прыжков в районе постоянной дислокации

В советское время воздушно-десантная подготовка в бригаде строилась на жестком годовом цикле:

  • Весенне-летний период: Массовые учебные прыжки с аэродромов Кировоградской области (основной аэродром г. Кировоград, а также запасные аэродромы полигонов).
  • Осень: Контрольные прыжки, прыжки в полной боевой экипировке, с оружием и грузовыми контейнерами.
  • Зима: Теоретическая подготовка, работа в аэродинамических трубах (при наличии возможностей в соседних ВДВ частях), изучение нового ВПП (воздушно-посадочного снаряжения).

Особое внимание уделялось затяжным прыжкам (с задержкой раскрытия) и прыжкам на ограниченных площадках, имитирующих высадку в городской застройке или лесистых массивах, типичных для Центральной Украины.

Воинские части и объекты инфраструктуры в Кировограде

Гарнизон 9-й обрСпН в Кировограде располагался в специально оборудованных лагерях с развитой инфраструктурой:

  • Казарменные корпуса для батальонов и рот.
  • Автомобильный парк (БТР, БРДМ, грузовики для доставки на аэродром).
  • Складское хозяйство (БАЗ — базы артиллерийского снабжения, базы питания и обмундирования).
  • Учебно-материальная база: парки для сборки парашютов, вышки для тренировки, классы ВПП.
  • Близость к аэродрому класса 1 (принимал тяжелые транспортники Ан-12, Ан-22, Ил-76), что позволяло перебрасывать бригаду на учения в любой регион СССР (Дальний Восток, Закавказье, Прибалтика, Польша, ЧССР, ГДР).

Эволюция авиатехники для высадки

Если в 1963 году стартовали с Ан-2, то в дальнейшем парк авиации для высадки расширялся:

Период Основная авиатехника Особенности применения
1963–1970-е Ан-2 Учебные прыжки, высадка малой высоты (100–400 м), работа в условиях сильного ветра.
1970–1990-е Ан-12, Ан-26 Массовые тактические учения, высадка с БРДМ/мотоциклами в контейнерах, прыжки с высоты до 4000 м (кислородное обеспечение).
1980-е – 1991 Ил-76 Стратегическая переносимость, высадка целого батальона за один подход, работа на больших глубинах (до 3000–5000 км).

Участие в учениях и операциях (исторический контекст)

Бригада регулярно участвовала в стратегических и оперативно-стратегических учениях ВС СССР:

    Учения «Запад», «Днепр», «Ниман», «Осень» — высадка в глубине тылов условного противника на территории Польши, ГДР, ЧССР, Прибалтики, Беларуси.

    Учения на Дальнем Востоке — переброска Ил-76 с аэродромов Кировоградской области на полигоны Приамурья и Приморья.

    Афганская война (1979–1989) — Отдельные разведывательно-диверсантские группы (РДГ) и отделения бригады выполняли задачи в составе 15-й и 22-й бригад спецназа (ротация), применяли навыки десантирования с вертолетов Ми-8/Ми-24 и самолетов Ан-12/Ан-26 в горных условиях.

Послесovjetский период и преемственность

После распада СССР в 1992 году личный состав бригады присягнул на верность народу Украины. Часть стала основой для формирования 9-й отдельной бригады специального назначения ГУР МО Украины (позже, 3-й отдельный полк спецназа ГУР МОУ, в/ч А-*).

Традиции воздушно-десантной подготовки сохранялись:

  • Прыжки продолжали выполняться с аэродромов Кропивницкого (Кировограда) и соседних регионов.
  • Использовались вертолеты Ми-8, Ми-17 и самолеты Ан-26, Ан-30.
  • Отрабатывались задачи по спецразведке и диверсиям в тылу противника.

«Кировоградский спецназ в Донбассе: они были первыми киборгами» — так заголовок 2016 года характеризует участие ветеранов и действующих бойцов части в событиях 2014–2015 гг. на востоке Украины (оборона Донецкого аэропорта). Навыки десантирования и удержания плацдармов, отработанные десятилетиями на полигонах Кировоградской области, нашли применение в реальном бою.

Современное состояние парашютной подготовки (общие принципы)

На современном этапе подготовка спецназа (как в РФ, так и в Украине) включает:

  1. Базовый курс: Не менее 8–10 прыжков для получения квалификации «военнослужащий, прошедший ВДП».
  2. Специальный курс: Прыжки с задержкой раскрытия (HALO/HAHO), с кислородным оборудованием, в полной боевой нагрузке (до 50–60 кг), на воду, в лес, на крыши зданий.
  3. Групповые высадки: Работа «в стеле», посадка на ограниченную площадку 25х25 м и менее.
  4. Ночные прыжки: Обязательный элемент еженедельного/месячного плана.

Знаменитые полигоны и аэродромы, используемые бригадой

Помимо garnisonного аэродрома Кировоград, для тактических учений и сбросов использовались:

  • Полигон «Опок» / «Новый Буг» (Николаевская обл.) — тактические учения с живым огнем.
  • Полигон «Десна» (Черниговская обл.) — крупные учения КВО/ЗВО.
  • Аэродромы г. Умань, г. Кременчуг, г. Днепропетровск — для развертывания авиагрупп при учениях.
  • Аэродромы Прибалтики и Беларуси — при участии в учений «Запад», «Шит Союза» и др.

Память и ветеранское движение

Ветеранское объединение 9-й бригады спецназа активно сохраняет историю части:

  • Ежегодные встречи в день рождения бригады и Дне ВДВ.
  • Установка памятных досок на зданиях бывшей дислокации в Кропивницком.
  • Издательство книг и сборников воспоминаний (например, труды В. Бреславского, С. Козлова «Развивая лучшие традиции. Спецназ ГРУ-2»).
  • Поддержка музеев воинской славы в школах города.

История прыжков с парашютом 9-й Кировоградской бригады спецназа — это хроника освоения новых типов ВПП, от первых учебных сбросов с «Аннушки» 28 октября 1963 года до сложных затяжных высадок с Ил-76 в условиях реалистичных учений Холодной войны и реальных боевых операций последующих десятилетий. Город Кировоград (Кропивницкий) навсегда остался в истории части «колыбелью крыльев» спецназа, где поколения разведчиков осваивали небо ради выполнения задач особой важности.


Материал подготовлен на основе открытых исторических источников, данных Википедии, ветеранских форумов (в/ч 83483) и публикаций профильных изданий («Десантура.ру», ИА REGNUM, Портал АНТИКОР). Персональные данные военнослужащих не разглашаются.