Общие сведения

Аэродром Большое Савино (код ИАТА: PEE, ИКАО: USPP) — аэропорт федерального значения города Перми, расположенный примерно в 17,6 км к юго-западу от центра города, на территории Пермского района, вблизи деревни Большое Савино. Это аэродром совместного базирования: его используют как гражданская авиация, так и Министерство обороны Российской Федерации.

• Высота над уровнем моря: 123 м;
• Взлётно-посадочная полоса: 03/21, размеры 3204 × 49 м, покрытие, армобетон;
• Режим работы: круглосуточно;
• Эксплуатант гражданской части: АО «Международный аэропорт Пермь»;
• Пассажиропоток (2023 г.): около 2 млн человек.

История аэродрома

Военная история аэродрома началась в 1952 году, когда здесь была создана авиабаза «Сокол», место базирования истребительной авиации (в/ч 31*). Аэродром стал важным элементом системы противовоздушной обороны Урала.

Одним из самых известных эпизодов в истории аэродрома стали события 1 мая 1960 года, когда лётчики 764-го истребительного авиаполка Борис Айвазян и Сергей Сафронов участвовали в перехвате американского разведывательного самолёта U-2, пилотируемого Фрэнсисом Гэри Пауэрсом. Поднявшись с аэродрома авиабазы «Сокол», советские истребители после дозаправки в Свердловске были направлены на перехват нарушителя. Трагически сложилось, что в ходе операции самолёт Сергея Сафронова был по ошибке поражён огнём советской зенитной ракетной системы, и лётчик погиб. Его подвиг отмечен государственными наградами.

В середине 1960-х годов, в связи с ограниченными возможностями старого пермского аэропорта Бахаревка и отсутствием площадей для его расширения, военный аэродром Большое Савино был дооборудован для приёма гражданских воздушных судов. 15 февраля 1965 года аэропорт был официально открыт для гражданских полётов. С тех пор Большое Савино остаётся единственным аэропортом Пермского края, обслуживающим регулярные пассажирские перевозки;

Воинская часть на аэродроме

На территории аэродрома дислоцирована авиационная группа «Сокол» Министерства обороны России (в/ч 69-2), а также подразделения обеспечения, в открытых источниках упоминаемые как в/ч 88. Эти подразделения выполняют следующие задачи:

1. обеспечение оперативной поддержки полётов;
2. техническое обслуживание авиационной техники;
3. подготовка личного состава;
4. охрана и оборона объекта;
5. поддержание боевой готовности на уральском направлении.

Аэродром и базирующиеся на нём подразделения рассматриваются как один из ключевых объектов обеспечения безопасности воздушного пространства на Урале. Подробные сведения о численности, вооружении и дислокации подразделений являются служебной информацией ограниченного распространения и в открытой печати не публикуются.

Служба в авиационной части

Служба в авиационных частях аэродромного обеспечения традиционно считается престижной. Военнослужащие проходят подготовку по специальностям:

• техник по обслуживанию авиационной техники;
• специалист аэродромно-технического обеспечения;
• специалист службы управления воздушным движением;
• связист, метеоролог, специалист топливозаправочной службы.

Для личного состава созданы необходимые условия: казармы, столовые, спортивные и учебные объекты. Контрактная служба даёт возможность получить востребованную техническую специальность, стабильное денежное довольствие и социальные гарантии.

Совместное базирование: особенности

Формат совместного использования аэродрома гражданской и государственной авиацией — распространённая мировая практика. В Большом Савино это позволяет:

• эффективно использовать взлётно-посадочную полосу и инфраструктуру;
• обеспечивать приём как пассажирских лайнеров, так и военно-транспортной и истребительной авиации;
• поддерживать высокий уровень аэродромных служб за счёт совместного финансирования.

Аэродром Большое Савино — уникальный объект, объединяющий функции крупного регионального аэропорта и военной авиабазы с богатой историей. От перехвата U-2 в 1960 году до современных задач обеспечения безопасности воздушного пространства Урала — воинские части, дислоцированные здесь, продолжают традиции советской и российской авиации, а гражданский аэропорт обеспечивает авиасообщение Пермского края с десятками городов страны и мира.

Примечание: часть сведений (номера частей, фамилии, адреса) намеренно замаскирована символами * в соответствии с требованиями о защите служебной информации.