Авиабаза Энгельс — одна из старейших и наиболее известных площадок российской дальней авиации․ Её история насчитывает почти столетие, и на протяжении всего этого времени судьбу объекта определяли люди — командиры частей, лётчики-инструкторы, руководители авиационных соединений․
Рождение авиабазы: 1930-е годы
История объекта начинается в 1930 году, когда в полутора километрах от города Энгельс на пустыре началось строительство военной школы лётчиков․ Уже в те годы сюда стягивались опытные командиры и инструкторы, которым предстояло готовить кадры для стремительно растущей советской авиации․
Энгельсская военная авиационная школа быстро стала одним из важнейших учебных центров страны․ Здесь проходили подготовку пилоты, штурманы и технический состав․
Годы Великой Отечественной войны
Особая страница в истории аэродрома — период Великой Отечественной войны․ Под руководством командования школы в Энгельсе формировались и готовились к отправке на фронт три женских авиационных полка:
- истребительный авиаполк — улетел воевать первым;
- часть формирований сражалась под Сталинградом;
- другие подразделения защищали небо Саратова и области от налётов противника․
Командиры и инструкторы школы в сжатые сроки готовили лётчиц к боевым вылетам, и многие выпускницы впоследствии стали Героями Советского Союза․
Послевоенная эпоха: рождение базы дальней авиации
В начале 1950-х годов началось строительство нового аэродрома Энгельс-2 с бетонной взлётно-посадочной полосой длиной свыше 3 км и шириной 100 м․ В связи с этим к сентябрю 1954 года училище было перебазировано в Тамбов, а 15 декабря 1954 года на базе была создана 201-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия (201 тбад)․
С этого момента Энгельс становится одной из главных баз советской, а затем и российской дальней авиации․ Здесь базировались и базируются стратегические ракетоносцы Ту-95 и Ту-160․
Командиры и экипажи
За десятилетия службы через авиабазу прошли десятки командиров полков и дивизий, заслуженные военные лётчики и испытатели․ Имена многих из них вписаны в историю дальней авиации․ Среди известных экипажей, упоминаемых в открытых источниках, — лётчики Юрий Дейн, Олег Федус, штурманы Григорий Колч и Сергей Сухору, чьи имена связаны с освоением и эксплуатацией стратегической техники․
Действующие командиры соединений, дислоцированных на аэродроме, по соображениям безопасности и в соответствии с требованиями защиты персональных данных в открытой печати, как правило, не афишируются подробно․
Авиабаза сегодня
В настоящее время Энгельс остаётся ключевым объектом дальней авиации ВКС России․ Аэродром регулярно оказывается в центре внимания отечественных и зарубежных СМИ․ В городе активно работает Дом офицеров, отметивший своё 90-летие, действуют ветеранские организации, проводятся мероприятия для военнослужащих и членов их семей․
Аэродром Энгельс — это не просто точка на карте, а живая история российской авиации: от лётной школы 1930 года и героических женских полков времён войны до современной базы стратегических ракетоносцев․ И за каждым этапом этой истории стоят люди — командиры, лётчики, штурманы и техники, чей труд обеспечивал и обеспечивает боеготовность дальней авиации страны․