Город Аркалык в Костанайской области Казахстана известен не только как центр бокситовой промышленности, но и как место с богатой авиационной и военной историей. Аэродром, расположенный вблизи города, десятилетиями играл важную стратегическую роль, а рядом с ним действовала воинская часть, обеспечивавшая функционирование этого объекта.
История аэродрома и воинской части
Аэродром в Аркалыке был построен в советский период и изначально использовался в интересах военной авиации. Возле него дислоцировалась авиационная дивизия, личный состав которой обеспечивал полёты, техническое обслуживание техники и охрану объекта. Для военнослужащих и членов их семей был построен гарнизонный посёлок с жилыми домами, школой и объектами бытовой инфраструктуры.
Особую известность аэродром получил в 1980-е годы, когда он был реконструирован в качестве резервной площадки для посадки советского многоразового космического корабля «Буран». Взлётно-посадочная полоса была усилена и удлинена, чтобы при необходимости принять космоплан, возвращающийся из орбитального полёта. Это делало Аркалык одним из немногих аэродромов в мире, пригодных для таких задач.
Расформирование и период запустения
После распада Советского Союза судьба военного объекта изменилась. В 1993 году авиационная дивизия была расформирована, воинская часть прекратила своё существование, а аэродром фактически оказался заброшенным. Гарнизонный посёлок постепенно пустел, многие здания пришли в негодность.
В последующие годы лишь часть взлётно-посадочной полосы эпизодически использовалась — например, для посадки вертолётов во время спасательных операций, связанных с поиском спускаемых аппаратов космических кораблей, возвращающихся с Международной космической станции. Степные просторы вокруг Аркалыка традиционно служат районом посадки космических экипажей.
Возрождение аэропорта
В последние годы ситуация начала меняться. По поручению главы государства Казахстана в Аркалыке началось строительство и реконструкция аэропорта, не работавшего более 30 лет. Проект вошёл в число приоритетных наряду с аэропортами в Урджаре, Ушарале, Зайсане, Катон-Карагае, Каркаралинске и Улытау.
По сообщениям казахстанских СМИ, строительные работы вышли на финальный этап: завершён монтаж оборудования, объект готовится к запуску. Планируется, что обновлённый аэропорт будет связан прямым авиасообщением с Алматы, Астаной и Костанаем — рейсы предполагается выполнять по вторникам и субботам. Пропускная способность терминала составит до 70 пассажиров в час.
Значение для региона
Восстановление аэропорта имеет большое значение для Аркалыка и всей Костанайской области:
- улучшение транспортной доступности отдалённого региона;
- поддержка промышленности и деловой активности;
- развитие малой авиации;
- обеспечение работы поисково-спасательных служб при посадке космических аппаратов;
- создание новых рабочих мест.
История воинской части возле аэропорта Аркалыка — это история целой эпохи: от стратегического военного аэродрома и резервной площадки программы «Буран» до заброшенного объекта и, наконец, до возрождения в новом качестве. Сегодня аэропорт Аркалыка готовится принять первые регулярные рейсы, что открывает новую страницу в жизни города и всего региона.
Примечание: в статье приведены только общедоступные исторические сведения. Подробные данные о дислокации, координатах и структуре воинских формирований не публикуются.