Автомобильная техника Военной полиции Вооружённых Сил Российской Федерации — это не просто транспортное средство, а важный элемент обеспечения правопорядка, воинской дисциплины и безопасности дорожного движения в гарнизонах и на объектах Министерства обороны․ За годы существования службы (с 2011 года формально, а с 2014 — в полной мере) парки техники претерпели значительную эволюцию: от унаследованных машин до современных бронированных автомобилей и специализированных патрульных комплексов․

Эволюция цветовой схемы и опознавательных знаков

Внешний вид автомобилей Военной полиции менялся несколько раз, отражая процесс формирования корпоративной идентичности и возвращение к историческим традициям․

Возвращение к советским корням (2017–2018 гг․)

Ключевым этапом стал переход на новую раскраску, утвержденный изменениями в ГОСТ․ Начальник Главного управления военной полиции (ГУВП) Минобороны России генерал-лейтенант Владимир Иван* объяснял, что колесная техника в основном окрашена в защитные тона․

• Основа: Защитный цвет (хранительно-зеленый/оливковый), стандартный для сухопутных войск․
• Идентификационные полосы: Вместо синих (как у МВД), красные линии с белой окантовкой․
• Надписи: Белыми буквами на красных полосах наносится надпись «ВОЕННАЯ ПОЛИЦИЯ»․
• Знак на капоте: Красный трапециевидный знак с сокращением «ВП»․

Такая гамма является прямой отсылкой к автомобилям военной комендатуры СССР, что подчеркивает преемственность поколений и статус военной полиции как вида войск․

Вариации для патрулирования гарнизонов (2020 г․)

Согласно данным РИА Новости от , для машин, предназначенных непосредственно для патрулирования в гарнизонах, была утверждена схема: защитный цвет с синей полосой․ Это позволяет визуально разграничить технику, выполняющую задачи охраны общественного порядка в местах dislocation войск (синяя полоса), и технику оперативного/следственного назначения (красная полоса)․ Водителям такой техники обязательно проходили курс контраварийной подготовки․

Состав автомобильного парка: от легковых до бронированных

Парк Военной полиции hétérogен и зависит от задач: патрулирование, преследование, перевозка задержанных, обеспечение конвоев, служение на военных базах за рубежом․

Легковые патрульные автомобили

Основу парка в гарнизонах составляют отечественные автомобили:

• Лада Веста (седан и универсал): Основной массовый патрульный автомобиль последних лет․ Приобретаются в комплектации «Патруль» (усиленная подвеска, специальная звукосветовая сигнализация, рация, крепление для оружия, перегородка между салоном и багажником/задним рядом)․
• Лада Гранта: Используются как более бюджетный вариант для инспекторов Военной автомобильной инспекции (ВАИ) и патрулей в малых гарнизонах․
• УАЗ «Патриот» / «Хантер»: Применяются в районах с тяжелыми дорожными условиями, на полигонах, в горных и арктических зонах․ Высокая проходимость критична для задач ВАИ по учету и осмотру военной техники․

Примечание: Иномарки (Skoda Octavia, Hyundai Solaris, Ford Explorer), закупавшиеся ранее для нужд МВД и в единичных экземплярах для нужд Минобороны (начальство, сопровождение), в текущих реалиях (с 2022 г;) практически не закупаются из-за санкций и курса на импортозамещение․

Специализированная бронетехника

Для задач, связанных с риском для жизни военнослужащих (разборки вооруженных групп, охрана конвоев, служение в зонах конфликта, на базах за рубежом), используются бронированные машины:

• Бронеавтомобиль «Тайфун-ВДВ» (4х4) / «Тайфун-К» (6х6): Колесные бронированные машины класса MRAP (защита от мин и засад)․ Используются подразделениями ВП для патрулирования в условиях угрозы ИВП (искусственных взрывных устройств), обеспечения колонн, рейдов в зоне СВО․ Имеют высокий уровень бронезащиты (класс 6а по ГОСТ Р 50963-96 / STANAG 4569 Level 3-4)․
• Бронеавтомобиль «Патруль» (на шасси УАЗ или Kamaz/Урал): Специализированная машина для перевозки группы задержания/патруля (до 8-10 человек) в бронированном корпусе․ Оснащена люками для ведения огня, системой видеонаблюдения, климат-контролем․
• БТР-80 / БТР-82А: Используются подразделениями ВП для патрулирования крупных объектов, блокпостов, в условиях вооруженного противостояния․

Грузовые и специальные шасси

По информации из открытых источников (Известия, ), Военную полицию оснащают грузовыми бронеавтомобилями на базе тяжелых шасси (Камаз, Урал, Шакман)․ Они нужны для:

• Перевозки личного состава подразделений ВП (до 20-30 человек) в бронированных кузовах․
• Перевозки спецсредств (водометов, газа, ограждений)․
• Эвакуации поврежденной техники (эвакуаторы на бронированных шасси)․

Техника для военных баз за рубежом

Специфический парк формируется для 201-й базы в Таджикистане и Объединенной базы в Кыргызстане․ По данным «Аргументов и Фактов» , российская военная полиция на этих базах получила на вооружение бронеавтомобили «Патруль», адаптированные к горно-пустынным условиям (усиленные системы охлаждения, пылезащита)․ Это позволяет эффективно патрулировать зону ответственности баз и сопровождать колонны․

Техническое оснащение и информатизация

Современный автомобиль ВП — это мобильный автоматизированный рабочий место инспектора/оперативника․

Автоматизированная информационная система (АИС)

По отчету Минобороны за 2020 год, в 10 органах Военной автомобильной инспекции (ВАИ) введена в эксплуатацию современная АИС․ Она позволяет:

1. Оперативно проверять документы по базам данных (учет ВТ, водительские удостоверения, розыск)․
2. Формировать протоколы в электронном виде․
3. Вести учет ДТП с участием военной техники․
4. Планировать маршруты патрулей и мониторить их выполнение через ГЛОНАСС/ГПС․

Спецсигнализация и связь

• Светофоры синего/красного цвета (в зависимости от типа машины) со звуковыми извещателями (громкоговорителями)․
• Рации КВ/УКВ диапазонов (Р-168, Р-187П1 и аналоги) для связи с пунктом управления и соседними патрулями․
• Видеорегистраторы обзора 360° (внутренний и внешний контур) для фиксации действий патруля и нарушителей․
• Сканеры штрих-кодов/QR-кодов на ВУ и СТС для быстрой идентификации․

Организационная структура управления парком

Закупка, ремонт, хранение и утилизация автомобильной техники централизованы․ Главное управление военной полиции (ГУВП) Минобороны России осуществляет:

• Руководство подчиненными органами ВП и контроль за их деятельностью․
• Организацию работы по формированию госзаказов на поставку вооружения, военной и специальной техники (ВВТ), военнотехнического имущества․
• Распределение поступающей техники по округам, флотам, базам и гарнизонам․

На местах за техническим состоянием отвечают автоБатальоны/роты/взводы в составе органов ВП гарнизонов/объединений․

Перспективы развития

На текущий момент (2026 г․) основные векторы обновления парка:

• Полный переход на отечественные компоненты: Отказ от импортных агрегатов (ДВС, АКПП, электроника) на новых поставках Лада и УАЗ․
• Роботизация: Испытания беспилотных патрульных платформ на базе «Маркера» или гражданских шасси для охраны периметров объектов․
• Электрификация: Пробная эксплуатация электромобилей (Эволют, Атом) для патрулирования в закрытых городках и гарнизонах с развитой зарядной инфраструктурой․
• Унификация бронепарка: Дальнейшая закупка семейства «Тайфун» и «Бумеранг» (К-17) для нужд ВП вместо устаревших БТР-70/80․

Автомобиль Военной полиции России прошел путь от разношерстного парка унаследованной техники до единой системы, оформленной в узнаваемой «комендатурской» раскраске (защитный + красная/белая полоса) и оснащенной современными средствами связи, навигации и бронезащиты․ Акцент на отечественном автопроме (Лада, УАЗ, Камаз, «Ремдизель»/«Военмаш») и интеграцию в единые цифровые контуры Минобороны позволяет эффективно решать задачи по охране правопорядка, безопасности дорожного движения и защите военных объектов как на территории страны, так и за ее пределами․

Статья подготовлена на основе открытых данных Минобороны РФ, РИА Новости, Российской Газеты, Известий, АиФ и Википедии за период 2017–2026 гг․ Данные о конкретных номерах госрегистрации, координатах дислокации частей и личном составе не разглашаются в соответствии с законодательством о военной тайне и защите персональных данных․