Батальон связи метро исани в тбилиси

Погрузитесь в историю батальона связи «Исани» — стражей подземного Тбилиси. Секретные туннели, подвиги и невидимый фронт под городом.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Тбилиси — город, где история переплетается с современностью на каждом шагу. Район Исани-Самгори, через который проходит первая линия Тбилисского метрополитена, хранит память не только о древних кварталах, но и о советском военном прошлом. Именно здесь, вблизи станции метро «Исани», десятилетиями дислоцировались воинские части Закавказского военного округа, в т.ч. подразделения связи, о которых до сих пор с теплотой вспоминают ветераны.

Район Исани и его военное значение

Исани-Самгорский район расположен на левом берегу реки Куры. В советское время эта часть города активно застраивалась, а выгодное транспортное положение сделало её удобной для размещения военных объектов. По воспоминаниям служивших здесь военнослужащих, в районе находились:

  • воинские части, включая полки и батальоны связи;
  • автобатальон штаба округа;
  • военный госпиталь, куда военнослужащие обращались за медицинской помощью;
  • объекты обеспечения и тыловые подразделения.

Рядом располагался и военный аэродром Вазиани, куда прибывали молодые пополнения из разных уголков Советского Союза, в т.ч. из Подмосковья.

Служба в батальоне связи: воспоминания ветеранов

На тематических форумах и сайтах поиска однополчан можно встретить немало свидетельств тех лет. Ветераны вспоминают службу в 1970-е годы: кто-то проходил её в роте связи с 1970 по 1974 год, кто-то — в составе батальона под командованием офицеров, оставивших о себе добрую память.

Особенно часто упоминается командир батальона майор Белевитин. Бывшие солдаты вспоминают его как требовательного, но справедливого командира. Характерна его фраза, обращённая к молодому пополнению: «В моём батальоне дедовщины нет!» Эти слова запомнились многим — они означали, что порядок и уставные взаимоотношения будут соблюдаться неукоснительно. Позднее, как отмечают ветераны, майор Белевитин стал командиром полка.

Быт и будни

Повседневная жизнь связистов включала:

  1. занятия по специальности — освоение средств связи и их обслуживание;
  2. строевую и физическую подготовку;
  3. караульную и нарядную службу;
  4. поездки в военный госпиталь на Исани при необходимости — ветераны шутливо вспоминают, что ездили туда «если зуб заболит или заболеешь чем-то».

Метро «Исани»: ориентир эпохи

Станция метро «Исани» (груз. ისანი), промежуточная станция первой линии Тбилисского метрополитена. Сам метрополитен в Тбилиси начали строить в 1952 году, а 11 января 1966 года было открыто движение на пусковом участке из шести станций. Для военнослужащих метро стало удобным ориентиром и средством передвижения по городу: станции «Исани», «Самгори», «Варкетили» прочно вошли в их воспоминания.

Сегодня со станции «Исани» можно попасть на автостанцию, откуда транспорт следует в регион Кахетию, а стоимость проезда в метро составляет 1 лари с использованием карты Metromoney.

Память и поиск однополчан

Спустя десятилетия ветераны продолжают искать друг друга через интернет — на порталах вроде eSosedi и профильных форумах. Они делятся фотографиями, уточняют номера частей, вспоминают командиров и сослуживцев. Такие воспоминания — важная часть устной истории: они позволяют представить, как жил и служил человек в советской армии в 1970–1990-е годы.

История батальона связи у метро «Исани» — это история тысяч обычных солдат и офицеров, чья служба проходила вдали от дома, в тёплом грузинском климате, среди гор и древних улиц Тбилиси. Сегодня город изменился, но память о тех годах жива — в рассказах ветеранов, в их встречах и переписке, в бережно хранимых фотографиях на фоне казарм и тбилисских холмов.