В организационной структуре экипажей кораблей Военно-Морского Флота (ВМФ) РФ ключевым звеном является боевая часть (БЧ). Это основное организационное подразделение экипажа, в ведении которого сосредоточены боевой и специальный имущественный состав, предназначенный для выполнения конкретных задач. На кораблях различных классов количество боевых частей может достигать семи, и каждой из них присваивается порядковый номер. Боевая часть №1 (БЧ-1) традиционно занимает особое место, так как в большинстве случаев это штурманская боевая часть.

Нормативная база и определение

Правовым фундаментом деятельности боевых частей является Корабельный устав ВМФ РФ. Согласно Уставу и «Словарю морских терминов» (ГлавПалуба), боевая часть определяется как:

«Основное организационное подразделение экипажа корабля, предназначенное для выполнения определенных задач и использования технических средств в бою и повседневной жизни».

В статье, регламентирующей командные пункты (КП), Устав указывает: «В боевых частях (службах) создаются командные пункты…». Это подчеркивает, что БЧ, это не просто группа людей, а функциональная ячейка управления оружием и техническими средствами.

Состав и структура БЧ-1 (Штурманская)

Личный состав

В состав штурманской боевой части входят офицеры, мичманы (старшины), сержанты (старшины) и матросы (старшие матросы) штурманской специальности. Глава боевой части — начальник БЧ-1 (обычно старший помощник командира корабля по штурманской части или старший офицер штурманской службы), который несет личную ответственность за боеготовность подразделения.

Материальная база (Боевой и специальный имущественный состав)

В ведении БЧ-1 сосредоточены средства навигации, гидролокации и внешней связи навигационного назначения:

• Навигационные комплексы: спутниковые приемники (ГЛОНАСС/GPS), инерциальные навигационные системы, радиолокационные станции навигационного назначения.
• Гидролокационные средства: эхолоты (вертикального и наклонного облучения), логги (измерители скорости и пути).
• Средства внешней связи навигационного назначения: приемники навигационных предупреждений (NAVTEX), спутниковые системы связи (например, «Гонец», «Купол» для передачи навигационных данных).
• Картографическое обеспечение: электронные картографические системы (ЭКЦ/ЕCDIS), бумажные навигационные карты, лоции, справочники, навигационные приборы (компасы гироскопические и магнитные, сектанты).
• Средства измерения параметров среды: аэрометеорологические комплексы, термографиы, барографы.

Основные задачи БЧ-1

Задачи штурманской боевой части делятся на повседневные (в походах и на рейде) и боевые (в период угрозы или ведения боевых действий).

В повседневной деятельности (походная жизнь)

1. Обеспечение безопасной навигации: подготовка плана плавания, расчет трассы, учет гидрографических и метеорологических условий.
2. Ведение навигационного дежурства: организация дежурств на навигационном мостике, в картографической комнате, на радиолокационных постах.
3. Поддержание готовности средств: проведение плановых профилактических работ (ППР), тестов и проверок всех навигационных комплексов по графику и по требованию.
4. Картографическое и навигационное обеспечение: своевременная коррекция карт и справочников (включая электронные), учет навигационных предупреждений (НП, НОТАМ).
5. Гидрографические работы: проведение замеров глубин, определение течений, сбор данных для уточнения карт (по заданию).

В бою и при выполнении боевых задач

• Обеспечение маневрирования: расчет элементов маневра для выхода в район боевого применения, ухода от атаки, занятия позиции для стрельбы/пуска ракет.
• Целеуказание: подготовка исходных данных для оружия (координаты цели, элементы движения цели, ветра, течения) на основе данных собственных средств навигации и внешней целеуказания.
• Работа в составе Командного пункта (КП): Начальник БЧ-1 (или дежурный офицер штурманской службы) является членом Главного командного пункта (ГКП) и несет ответственность за навигационное обеспечение управления кораблем в бою.
• Действия при повреждениях: переключение на резервные средства навигации (Запасной командный пункт, ЗКП), навигация по аварийным приборам, расчет трассы выхода в базу при выходе из строя основных ГПК/ИНК.

Командные пункты в составе БЧ-1

Согласно Корабельному уставу, в боевых частях создаются командные пункты для управления техническими средствами. В БЧ-1 выделяют:

• Главный командный пункт (ГКП) штурманской службы: обычно размещен на навигационном мостике (КП мостика) и в картографической комнате. Отсюда ведется управление навигацией корабля в обычных условиях.
• Запасной командный пункт (ЗКП) штурманской службы: создается на случай выхода из строя ГКП. Оборудуется дублирующими средствами управления (резервные компасы, аварийная радиолокационная станция, запасные приемники ГЛОНАСС/ГПС, средства связи). Обычно размещен в защищенном отсеке (например, в картографической комнате или специальном отсеке под мостиком).
• Боевые посты (БП): рабочие места операторов радиолокационных станций, эхолотов, логгов, приборов связи, которые могут нумероваться внутри БЧ-1 (например, БП-1/1, оператор РЛС, БП-1/2 — оператор ЭКЦ).

Обозначение КП: Если в БЧ-1 несколько КП, им присваиваются порядковые номера в числителе дроби, а номер боевой части — в знаменателе (например, ¹/₁ — 1-й КП в 1-й боевой части).

Взаимодействие с другими боевыми частями и службами

БЧ-1 не работает изолированно. Ее эффективность определяет успех задач всего корабля:

Особенности на разных классах кораблей

Хотя БЧ-1 везде является штурманской, ее численность и насыщенность средствами зависят от класса корабля:

• Тяжелые крейсера / Атомные подводные крейсера (ПР 1144, 941, 949А): БЧ-1 многочисленна, имеет развитую сеть КП (мостик, ЦУП, ЗКП), сложные интегрированные навигационные комплексы (ИНК), собственные серверы картографических данных.
• Фрегаты и корветы (ПР 22350, 20380/20385, 11356): БЧ-1 компактнее, высокий уровень автоматизации (ЭКЦ, интегрированные мостики), один офицер может совмещать функции начальника БЧ и дежурного по кораблю (старший помощник командира).
• Малые противолодочные корабли / Ракетоносец (ПР 1241, 21631): Минимальный состав, часто функции штурмана совмещаются с функциями командира раздела/боевого поста; ЗКП может быть организован в том же отсеке, что и ГКП, но с дублирующим комплектом приборов.
• Подводные лодки: Специфика, работа в условиях отсутствия ГНСС/ГЛОНАСС на глубине. Главная роль играют ИНК (инерциальные навигационные комплексы), гидролокационные комплексы (ГАК) для навигации по дну/под ледом, а также спутниковые буи связи/навигации. БЧ-1 тесно интегрирована в Центральный пост (ЦП) и Пост центральной постройки (ПЦП).

Современные тенденции развития

Анализ современного кораблестроения (в т.ч. опыт применения БПЛА и высокоточного оружия, упомянутый в открытых источниках за 2022–2025 гг.) показывает вектор развития БЧ-1:

1. Цифровизация и «Стеклянный мостик»: Полный переход на электронные карты (ЕCDIS/ЭКЦ), интеграция всех навигационных датчиков в единую сеть (Integrated Bridge System — IBS). Исключение бумажных карт как основного средства (перевод в разряд резервных).
2. Автономность навигации: Разработка алгоритмов навигации в условиях подавления/подмены ГНСС (GPS/ГЛОНАСС) — использование инерциальных систем высокой точности (лазерные гироскопы, квантовые акселерометры), навигации по карте рельефа дна/берега (TERCOM), небесной навигации (астронавигационные комплексы нового поколения);
3. Беспилотные средства: Взаимодействие с бортовой авиацией (вертолетов/БПЛА типа «Орион», «Залп», «Базар») для разведки навигационной обстановки за горизонтом, поиска мин/препятствий.
4. Киберустойчивость: Защита программного обеспечения навигационных комплексов от вредоносного кода и несанкционированного доступа.

Боевая часть №1 (штурманская) — это «глаза и уши» корабля в навигационном смысле. Без качественной работы БЧ-1 невозможно ни безопасное ведение корабля в походах, ни точное маневрирование в бою, ни прицельное применение ракетно-артиллерийского и минно-торпедного вооружения (БЧ-2, БЧ-3).

Начальник БЧ-1 несет колоссальную ответственность: ошибка в определении координат на сотни метров приведет к промаху ракеты, наводке на минное поле или столкновению. Именно поэтому подготовка штурманских офицеров и специалистов БЧ-1 является приоритетом в системе обучения ВМФ, а стандарты их боевой готовности проверяются наиболее жестко при всех видах учений и проверок (ККГ, БГ-7, походные задания).

Примечание: Статья подготовлена на основе открытых определений Корабельного устава ВМФ РФ, Словаря морских терминов и общих принципов организации службы на кораблях. Конкретные штаты, номенклатура средств и детали организации БЧ-1 на конкретных проектах кораблей являются сведениями ограниченного распространения (ДСП/Гостайна) и не раскрываются в открытых источниках.