Борисовская ремонтная воинская что находится на ремзаводе номер части

Узнайте, что скрывается за воротами Борисовской ремонтной воинской части: история ремзавода, его назначение, техника и интересные факты о части.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

ОАО «140 ремонтный завод», одно из старейших и ключевых предприятий оборонно-промышленного комплекса Республики Беларусь, расположенное в городе Борисов. Завод имеет богатую историю, корни которой уходят в самые трудные годы Великой Отечественной войны. Сегодня предприятие является крупным центром по ремонту и модернизации бронетехники, двигателестроению и производству гражданской продукции.

Исторические корни: рождение в огне войны

Официальной датой основания предприятия считается 3 мая 1943 года. В этот период, после коренного перелома в ходе Сталинградской битвы, перед Красной Армой остро встал вопрос оперативного восстановления боевой готовности танковых соединений прямо на передовой. Стационарные заводы в тылу не справлялись с объемами, а небольшие мастерские не могли выполнять сложные капитальные ремонты агрегатов.

Создание ПТАРЗ № 7

Инициатором создания принципиально нового типа ремонтных предприятий — подвижных танко-агрегатных ремонтных заводов (ПТАРЗ) — стал инженер-майор П. П. Пономарев, руководивший 1-й стационарной бронетанковой ремонтной мастерской (сбтрм) Северо-Западного фронта. Его предложение о создании мобильных заводов, способных действовать в полевых условиях без стационарных помещений и энергоустановок, было поддержано начальником ГБТУ РККА генерал-лейтенантом Б. Г. Вершининым и лично И. В. Сталиным.

Постановлением Государственного Комитета Обороны СССР от 19 апреля 1943 года № 3211 было решено сформировать серию ПТАРЗ. На базе 1 сбтрм начал формироваться ПТАРЗ № 7 — прямой предшественник современного 140-го ремонтного завода.

  • Руководитель: инженер-майор П. П. Пономарев.
  • Главный инженер: В. П. Коломиец.
  • Главный механик: Д. И. Зверко.
  • Проектирование: бригада Центрального военпроекта во главе с архитектором К. А. Фоминым.

Завод был спроектирован, построен и сформирован в рекордные сроки — всего за 105 дней (май, август 1943 года). Уникальность ПТАРЗ заключалась в их автономности: они имели собственное энергохозяйство, компрессорные станции, краны и могли разворачиваться в полевых условиях, обеспечивая полный цикл капитального ремонта танковых дизелей, трансмиссий и ходовой части непосредственно в тылу действующей армии.

Послевоенное развитие и формирование ОАО

После окончания войны предприятие прошло путь от подвижного полевого завода до стационарного мощного промышленного комплекса. В разные периоды оно меняло подчиненность и наименования, сохраняя профиль — ремонт и восстановление бронетехники.

В 1990-е годы, в ходе преобразований в экономике Республики Беларусь, предприятие было преобразовано в Открытое Акционерное Общество «140 ремонтный завод». Это позволило заводу интегрироваться в рыночную экономику, сохранив при этом стратегическое значение для обороны страны.

Основные направления современной деятельности

На сегодняшний день ОАО «140 ремонтный завод» является многопрофильным производственным объединением. Ключевые компетенции включают:

  1. Капитальный и средний ремонт бронетехники: танки (Т-72, Т-55 и их модификации), БМП, БТР, САУ.
  2. Ремонт и восстановление двигателей: специализированные цеха по капитальному ремонту танковых дизелей (В-46, В-84, В-92 и др.), включая испытания на стендах.
  3. Ремонт агрегатов трансмиссии и ходовой части: коробки передач, механизмы поворота, катки опорные и ведущие, гусеницы.
  4. Модернизация и укомплектование: установка современных систем прицеливания, связи, защиты (ДЗ, ОПВ) по заказу Министерства обороны РБ и для экспорта.
  5. Гражданская продукция: производство металлоизделий, сельхозтехники, коммунальной техники, а также выполнение заказов на металлообработку и литье.
  6. Инфраструктура и производственная база

    Завод располагает обширной производственной территорией в г. Борисов. На его базе функционируют:

    • Механические и сборочные цеха с парком станочного оборудования (в т.ч. ЧПУ).
    • Собственная литейная производственная база (чугунная, стальная, цветные металлы).
    • Тепловое и гальваническое производства.
    • Испытательные стенды для двигателей и агрегатов.
    • Складское хозяйство и ж/д нагонные пути.

    Проходная предприятия расположена по адресу: ул. Люси Чаловской, г. Борисов (точные координаты и схема проезда уточняются на официальном сайте или картах). Контактный телефон проходной в открытых источниках не указан.

    Военно-историческое значение и текущий статус

    Важно отметить, что ОАО «140 ремонтный завод» — это гражданское акционерное общество, входящее в структуру Госорганизации «Белорусское объединение «Оборонпром» (или иную актуальную структуру на текущий момент).

    Вопрос о «Борисовской ремонтной воинской части на ремзаводе»:

    В открытых источниках информации (официальный сайт завода, карты, СМИ) не публикуются номера воинских частей (в/ч), их штатное численное состав, точные координаты дислокации или детали текущей оперативной деятельности военных подразделений, которые могут находиться на территории завода или взаимодействовать с ним (военные представительства, пункты технического обеспечения и т.д.).

    Согласно законодательству Республики Беларусь и нормам безопасности, сведения о номерах воинских частей, их дислокации, составе и задачах относятся к категории военной тайны или сведений, распространение которых ограничено в интересах национальной безопасности. Их разглашение запрещено.

    Исторически ПТАРЗ № 7 был военной частью (военной единицей) в составе Красной Армии в 1943–1945 гг. В послевоенное время предприятие перешло в ведение министерств промышленности (Минсредмаш, Миноборонпром и др.) и стало гражданским объектом оборонной промышленности.

    Официальные источники информации

    Для получения актуальной информации о продукции, закупках, вакансиях и истории предприятия рекомендуется обращаться к официальным ресурсам:

    • Официальный сайт: 140zavod.by (раздел «История», «Продукция», «Контакты»).
    • Картографические сервисы (Яндекс.Карты, Google Maps) для поиска проходной и режима доступа: поиск по запросу «Проходная ОАО 140 Ремонтный завод».

    Статья подготовлена на основе открытых исторических данных с официального сайта ОАО «140 ремонтный завод» и общедоступных источников. Сведения о текущей dislocationе военных частей и их номерах не раскрываются в соответствии с требованиями законодательства о государственной тайне и безопасности.