Брандис в/ч 15426

Погрузитесь в прошлое в/ч 15426 Брандис: уникальные снимки, истории ветеранов и тайны казарм. Найдите товарищей и оставите свой след в истории!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Воинская часть 15426, базировавшаяся в городе Брандис (ГДР), входила в состав Группы советских войск в Германии (ГСВГ). Согласно имеющимся историческим данным и воспоминаниям ветеранов, данной части соответствовал 239-й Белгородский Краснознаменный вертолетный полк (239 гв овп).

Хронология базирования и перебазирований

  • До 1959 года: Полк базировался в Каунасе (Литовская ССР).
  • 1959 год: Перелёт полка в состав ГСВГ. Первоначальное место базирования — Фюрстенвальде (Fürstenwalde). В этот период полку был присвоен полевой почтовый номер 15426 (подтверждается записями в летных книжках летчиков за 1959 г.).
  • Начало 1960-х годов: Из-за перенасыщения аэродромов района Фюрстенвальде/Шёнефельд/Штраусберг вертолетной техникой (базировались Бранденбургская ОВЭ, 3-я АЭ Шёнефельдского ОСАП, формировался вертолетный полк ННА ГДР), гвардейский полк был перебазирован на аэродром Брандис (под Лейпцигом) на усиление южного корпуса ГСВГ.
  • 1963 год: Командиром полка назначен полковник Гуров (прибыл по замене из Телави).
  • Поздний период (1980-е гг.): На аэродром Брандис начали базироваться самолеты Су-25. В связи с этим вертолетный полк был перебазирован в Ораниенбург (на смену расформировавшемуся полку на Ан-8).

Материальная часть и авиатехника

В разные периоды службы полка в ГСВГ на его вооружении находились:

  • Ми-4, Ми-4А — основной вертолет при перебазировании из Каунаса и в первые годы в ГДР. Часть Ми-4 перед перелётом осталась в Каунасе на ремонт, часть передана 3-й АЭ Шёнефельдского ОСАП (позже Шперенберг) и в состав войск в Польше (СГВ).
  • Ми-6 — тяжелые транспортные вертолеты, поступили в полк при переформировании в ГДР.
  • Су-25, штурмовики, появление которых на аэродроме Брандис стало причиной перебазирования вертолетного полка в Ораниенбург.

Бортовой номер вертолетов полка в период базирования в Брандисе — красные.

Командный состав и известные лица (по данным форумов ветеранов)

В открытых источниках (форум forumavia.ru, группы ветеранов ГСВГ в соцсетях) упоминаются следующие должностные лица и ветераны, связанные с в/ч 15426:

  • Полковник Гуров, командир полка с 1963 г. (переведен из Телави).
  • Подполковник Сухих — первый летчик-инспектор по вертолетам в ВА ГСВГ, командовал полком ранее (иногда летал строем с Брандисским полком).
  • Гв. подполковник Шмелёв — навигатор полка (подпись в летной книжке 1959 г.).
  • Ветеранские контакты (фамилии замаскированы): Мкртыч, Каюм, Моро* (бывший б/т Ми-8), Ночкин, Пуртов (г. Чехов, МО).

Номера полевой почты и шифры

История смены номеров в/ч требует уточнения, однако основные данные:

  • 15426 — основной номер полевой почты полка при базировании в Фюрстенвальде (1959 г.) и в Брандисе (подтверждено ветеранами).
  • 79048, 82327 — номера, встречающиеся в справочниках; возможно, принадлежали ОБАТО (отдельный батальон обеспечения и технического обслуживания) или другим подразделениям обеспечения полка при смене штатов/базирования.

Боевой путь и традиции

Полк имел почетное звание Гвардейский, почётное наименование Белгородский и был награждён Орденом Красного Знамени. Перебазирование из Каунаса в ГСВГ в конце 1950-х годов сопровождалось масштабной перетасовкой вертолетной авиации Группы: вводом в штаты летчика-инспектора по вертолетам, перераспределением техники между аэродромами Фюрстенвальде, Шёнефельд, Штраусберг и Брандис.

Служба в Брандисе (в/ч 15426) вспоминается ветеранами как период интенсивной летной подготовки, дежурств в дивизиях (до формирования ПСС в 1966 г.) и взаимодействия с вертолетными частями ННА ГДР.

Память о части

На данный момент аэродром Брандис используется в гражданских целях. История 239 гв овп (в/ч 15426) сохраняеться в архивах, летных книжках ветеранов и на тематических ресурсах (например, forumavia.ru, группы ГСВГ в социальных сетях). Ветераны и родственники служащих продолжают поиск контактов однополчан через открытые базы данных и форумы.


Статья составлена на основе открытых исторических источников, воспоминаний ветеранов ГСВГ (форум forumavia.ru, тематические группы в соцсетях) за 2006–2024 гг. Персональные данные замаскированы в соответствии с политикой конфиденциальности.