Балтийский флот — старейшее оперативное объединение Военно-Морского Флота России. На протяжении всей своей истории одной из важнейших его задач была и остаётся охрана морских перевозок: сопровождение транспортов с грузами, боеприпасами, продовольствием и личным составом. Для выполнения этих задач в составе флота формировались и действуют специальные соединения и части охраны.

Исторические предпосылки

Ещё в годы Великой Отечественной войны Краснознамённый Балтийский флот (КБФ) выполнял задачи по охране коммуникаций. Согласно планам гитлеровского командования (директива № 21, план «Барбаросса»), одной из целей вермахта было блокирование советского флота и нарушение его снабжения. В ответ Балтийский флот организовал:

• конвоирование транспортов с грузами для блокадного Ленинграда и прибалтийских гарнизонов;
• противолодочную и противоминную оборону маршрутов в Финском заливе;
• тральные операции, обеспечивающие безопасный проход судов снабжения;
• охрану военно-морских баз и пунктов разгрузки грузов.

Именно тогда сложилась практика выделения специальных кораблей охранения — сторожевых кораблей, тральщиков и малых противолодочных кораблей, для сопровождения транспортных судов.

Современная структура охранных соединений

Современный Балтийский флот ВМФ Российской Федерации, как и другие флоты, имеет бригадную организацию. В его состав входят соединения, непосредственно связанные с охраной морских коммуникаций и водных районов:

1. 128-я бригада надводных кораблей — флагман и сторожевые корабли, способные выполнять задачи сопровождения и охраны отрядов кораблей и транспортов.
2. 64-я бригада кораблей охраны — противолодочные корабли и тральщики, обеспечивающие безопасность маршрутов движения грузов.
3. 105-я бригада кораблей охраны водного района — противолодочные корабли и тральщики, действующие в зонах базирования и на подходах к ним.
4. 36-я бригада ракетных катеров — силы ударного прикрытия, способные защитить конвои от атак надводного противника.

Задачи частей охраны грузов

К основным задачам охранных соединений Балтийского флота относятся:

• сопровождение транспортов с военными и гражданскими грузами по морским коммуникациям Балтики;
• противолодочная оборона — поиск и отражение атак подводных лодок вероятного противника;
• противоминное обеспечение — траление фарватеров и маршрутов следования конвоев;
• противовоздушная оборона отрядов кораблей и транспортов;
• охрана водных районов базирования, пунктов погрузки и разгрузки;
• борьба с диверсионно-разведывательными силами и средствами.

Взаимодействие с береговой охраной

Охрана грузов на Балтике — задача комплексная. Наряду с ВМФ в ней участвует Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России. Балтийскому направлению уделяется особое внимание ввиду значительного роста потоков людей и грузов через Балтийское море. Россия взаимодействует в сфере пограничного контроля с сопредельными государствами, обеспечивая безопасность судоходства, борьбу с контрабандой и охрану морских границ.

Значение для экономики и обороны

Балтийское море — важнейшая транспортная артерия России: через порты Санкт-Петербурга, Усть-Луги, Приморска, Калининграда и Балтийска проходит значительная часть внешнеторгового грузооборота страны. Надёжная охрана этих перевозок силами Балтийского флота обеспечивает:

• устойчивость внешнеэкономических связей;
• защищённость Калининградского эксклава и его снабжение;
• боевую устойчивость самого флота, зависящего от бесперебойной доставки материальных средств.

Части и соединения охраны Балтийского флота — от бригад кораблей охраны водного района до сторожевых кораблей и тральщиков, продолжают многовековые традиции защиты морских коммуникаций России на Балтике. Их служба, зачастую незаметная для широкой публики, является фундаментом безопасности как военных перевозок, так и гражданского судоходства в регионе.