Тема противовоздушной обороны (ПВО) советских городов накануне Великой Отечественной войны остаётся одной из наименее изученных страниц отечественной военной истории. Город Великие Луки, важный железнодорожный узел на северо-западе РСФСР — уже в конце 1930-х годов рассматривался военным командованием как объект, требующий надёжного прикрытия с воздуха. В данной статье рассматриваеться состояние и развитие средств ПВО в регионе в 1939 году, а также общий контекст формирования зенитных частей Красной армии того периода.
Стратегическое значение Великих Лук
Великие Луки представляли собой крупный транспортный узел, через который проходили железнодорожные магистрали, связывавшие центр страны с западными и северо-западными направлениями. Наличие железнодорожных мостов, станций и складских объектов делало город потенциальной целью для авиации вероятного противника; Именно поэтому вопросы противовоздушной обороны подобных объектов уделялось особое внимание в планах Генерального штаба.
Состояние войск ПВО страны к 1939 году
К концу 1930-х годов система ПВО СССР находилась в стадии активного формирования и перевооружения. К началу Великой Отечественной войны в составе войск ПВО страны имелись:
- три корпуса ПВО;
- две дивизии ПВО;
- девять отдельных бригад ПВО;
- 28 отдельных зенитных артиллерийских полков;
- 109 отдельных зенитных артиллерийских дивизионов;
- 6 полков ВНОС (воздушного наблюдения, оповещения и связи);
- 35 отдельных батальонов ВНОС и другие части.
Значительная часть этих формирований создавалась именно в 1938–1939 годах, когда командование осознало возрастающую угрозу со стороны авиации вероятного противника.
Вооружение зенитных частей в 1939 году
1939 год стал знаменательным для советской зенитной артиллерии. Именно тогда на вооружение начали поступать новые образцы:
- 37-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1939 г. — основное средство малого калибра для борьбы с низколетящими целями;
- 85-мм зенитная пушка обр. 1939 г. — основа среднего калибра, пришедшая на смену 76,2-мм пушкам обр. 1938 года с ПУАЗО-2;
- зенитные пулемётные установки на базе пулемёта Максима обр. 1910/30 г. на универсальном треножно-колёсном станке системы С. В. Владимирова обр. 1931 г., оснащённые кольцевым зенитным прицелом, допускавшим стрельбу по самолётам, летящим со скоростью до 320 км/ч на дистанции до 1500 м.
Наряду с артиллерией развивались и средства пассивной обороны — аэростаты заграждения (АЗ). Так, в состав крупных соединений ПВО входили полки АЗ, формирование которых активно велось с сентября 1939 года.
ПВО Великих Лук: особенности дислокации
Документальные сведения о конкретных номерах частей ПВО, дислоцированных непосредственно в Великих Луках в 1939 году, фрагментарны. Известно, что прикрытие железнодорожных узлов северо-западного направления осуществлялось силами отдельных зенитных артиллерийских дивизионов и зенитно-пулемётных подразделений, подчинённых округным структурам ПВО. По аналогии с другими узловыми станциями (Гомель, Витебск, Орша), оборона строилась по принципу:
- размещения зенитных батарей среднего калибра вокруг ключевых объектов, мостов и станций;
- организации постов ВНОС на подступах к городу;
- взаимодействия с истребительной авиацией ближайших аэродромов.
Опыт последующих лет показал правильность такого подхода: например, в Западной зоне ПВО успешно действовали части Гомельского бригадного района ПВО под командованием полковника П. Е. Х* (данные частично скрыты), где железнодорожный узел и мосты прикрывал 747-й зенитный артиллерийский полк.
Боевое крещение и наследие
Налёты вражеской авиации летом 1941 года не застали зенитчиков врасплох — ещё до войны началось перевооружение артиллерийских и авиационных частей новой боевой техникой. В годы Великой Отечественной войны все наземные средства ПВО сбили 21 645 самолётов противника, при этом на долю зенитной артиллерии среднего калибра (в основном 85-мм пушек) пришлось 4 047 самолётов. Сам город Великие Луки стал ареной ожесточённых боёв в ходе Великолукской наступательной операции 1942–1943 годов, где средства ПВО играли важную роль в прикрытии войск и коммуникаций.
Формирование частей ПВО в районе Великих Лук в 1939 году было частью общегосударственной программы создания системы противовоздушной обороны страны. Несмотря на недостаточную сохранность документов, можно с уверенностью говорить, что закладка основ обороны этого важного железнодорожного узла в предвоенные годы сыграла свою роль в последующих боевых действиях. Дальнейшие архивные исследования позволят уточнить номера конкретных частей, имена командиров и детали их боевого пути.