Город Энгельс Саратовской области навсегда вписан в историю Великой Отечественной войны как колыбель уникального в мировой военной истории явления, трех женских авиаполков․ В октябре 1941 года на базе Энгельсской военно-авиационной школы пилотов (ВАШЛ) начала свое становление Авиационная группа № 122‚ сформированная по инициативе легендарной летчицы‚ майора Марины Михайловны Расковой․

Предпосылки создания и роль Марины Расковой

С первых дней войны тысячи советских женщин обращались в военкоматы с просьбой отправить их на фронт․ Традиционно женщины служили в тыловых подразделениях‚ санитарных ротах и связях․ Однако Марина Раскова, Герой Советского Союза‚ полетник‚ установившая мировой рекорд дальности полета на самолете «Родина», добилась от руководства страны разрешения на формирование полностью женских авиасоединений․

Постановлением ГКО № * (точный номер и дата засекречены/не указаны в открытых источниках‚ но принято ссылаться на октябрь 1941 г․) было решено сформировать:

• 586-й истребительный авиационный полк (ИАП) — на самолетах Як-1;
• 587-й бомбардировочный авиационный полк (БАП) — на самолетах Пе-2;
• 588-й ночной бомбардировочный авиационный полк (НБАП) — на самолетах У-2 (По-2)․

В качестве базы для формирования и первичной подготовки была выбрана Энгельсская ВАШЛ․ Выбор пал на этот аэродром не случайно: развитая материальная база‚ просторные взлетные полосы‚ удаленность от линии фронта и наличие опытного инструкторского состава․

Энгельсский период: Октябрь 1941 – Весна 1942

Жизнь и учение в школе

Прибывшие в Энгельс девушки, спортсменки‚ летчицы аэроклубов‚ студенческие летчицы‚ комсомолки из рабочих и крестьянских семей — оказались в суровых условиях военного времени․ Жили они в казармах школы‚ питание было скудным‚ зима 1941/42 года выдалась суровой․ Но моральный дух был несокрушимым․

Командование группой осуществляло штаб под началом мажора М․М․ Расковой․ Непосредственную подготовку личного состава вели инструкторы Энгельсской школы, мужчины‚ фронтовики‚ многие из которых уже имели боевой опыт․ Это создало уникальную атмосферу: строгая мужская военная школа принимала в свои ряды женские авиаполки‚ передавая им мастерство пилотирования и тактики․

Особенности подготовки каждого полка

1. 586-й ИАП (Командир — майор Тамара Александровна Кazarinова‚ позже — Герой Советского Союза Александр Григорьевич Гермашев‚ затем — Елена Михайловна Колдуновская/Командир эскадрильи Ольга Ямщикова и др․)․ Девушки осваивали сложнейший для того времени истребитель Як-1․ Требалось не просто летать‚ а вести воздушный бой‚ работать в паре‚ прикрывать бомбардировщиков․ Полк был укомплектован исключительно женщинами — от пилотов до механиков и армейеров․
2. 587-й БАП (Командир, майор Марина Михайловна Раскова)․ Освоение пикирующего бомбардировщика Пе-2 требовало высокой квалификации․ Самолет был «злым»‚ требовал физической силы от пилота и слаженной работы экипажа из трех человек (пилот‚ штурман‚ стрелник-радист)․ Марина Раскова лично летала на Пе-2‚ обучая девушек пикированию и бомбометанию․ Позже полк получил гвардейское звание и имя Расковой — 125-й гвардейский БАП им․ М․М․ Расковой․
3. 588-й НБАП (Командир — майор Евдокия Давыдовна Бершанская)․ «Небесные медсестры» или «Ночные ведьмы» — так называли их немцы․ На медленных‚ маневренных У-2 (По-2) девушки должны были наносить удары по тылам врага ночью․ Подготовка шла по специальной программе: ночные полеты без огней‚ ориентирование по земле‚ тактика «бесшумного» приближения к цели (заглушение мотора)․ Этот полк стал самым массовым и известным женским авиаполком войны․ В феврале 1943 года он был преобразован в 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиаполк․

Отправка на фронт и боевой путь

Весной 1942 года подготовка в Энгельсе была завершена․ Полки последовательно улетели на фронт:

• 586-й ИАП улетел первым, в апреле 1942 года на Южный фронт‚ затем сражался под Сталинградом‚ на Кубани‚ в битве за Кавказ‚ при освобождении Украины‚ Белоруссии‚ Польши‚ в битве за Берлин․
• 587-й БАП (125-й ГвБАП) улетел в мае 1942 года․ Сражался под Сталинградом‚ на Курской дуге‚ при освобождении Донбасса‚ Крыма‚ Белоруссии‚ Восточной Пруссии․
• 588-й НБАП (46-й ГвНБАП) улетел в мае 1942 года на Южный фронт․ Прославился рейдами на немецкие аэродромы‚ склады‚ колонны техники․ Делал до 8-10 вылетов в ночь на экипаж․ 23 летчицы полка стали Героями Советского Союза (5, посмертно)․

Всего за годы войны через Энгельсскую авиашколу прошло 14 авиаполков‚ отправленных на фронт․ Женские полки стали самыми известными среди них‚ доказав‚ что советские женщины способны выполнять самые сложные боевые задачи наравне с мужчинами․

Память и наследие

В современном Энгельсе память о подвиге женщин-летичек бережно хранится:

• Установлены мемориальные доски и памятники на территории бывшей авиашколы (военной части в/ч * / аэродрома Энгельс-2)․
• В городе действует Музей истории Дальней авиации и музейные экспозиции в учебных заведениях‚ посвященные Авиагруппе 122․
• Одна из улиц города названа в честь Марины Расковой‚ другие — в честь Героев Советского Союза‚ служивших в женских полках (ул․ Бершанской‚ ул․ Полковниковой и др․)․
• Ежегодно проводятся памятные акции‚ встречи с ветеранами (пока они живы) и их потомками‚ уроки мужества․

«Мы вышли из большого боя․․․» — эти строки из сборника стихов однополчанок женских авиаполков‚ изданного Военно-историческим клубом «Авиагруппа 122» в 2019 году‚ лучше всего передают дух того времени․ Энгельс стал для этих девушек вторым домом‚ школой жизни и входа в бессмертие․

Современный статус аэродрома и военной части

Сегодня аэродром «Энгельс-2» (ранее — школа пилотов) является одной из ключевых баз Дальней авиации ВКС России․ Здесь базируются стратегические ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160․ В 1970-х годах на базе в/ч * (Энгельс) было построено авиационное подразделение‚ отвечающее за патрульный полет над южными районами Поволжья․ История базы продолжается‚ но страница 1941–1942 годов‚ когда в казармах школы жили‚ учились и пели песни будущие «Ночные ведьмы»‚ истребители и пикирующие бомбардировщицы‚ остается самой светлой и героической․

Формирование женских авиаполков в г․ Энгельс — это не просто военная операция по укомплектованию частей․ Это страница беспримерного патриотизма‚ мужества и самоотверженности․ Благодаря решительности Марины Расковой и профессионализму инструкторов Энгельсской школы‚ триста девушек‚ прилетевших в октябре 1941 года‚ стали элитой советской военной авиации․ Их подвиг‚ начавшийся на энгельсских взлетных полосах‚ пронесся по небам всей Европы до самого Берлина․

Вечная слава героям-летчицам Авиационной группы № 122!