Село Гаровка-2, расположенное в Хабаровском муниципальном районе Хабаровского края, известно прежде всего как место дислокации воинских частей, связанных с армейской авиацией. Военный городок при одноимённом аэродроме на протяжении десятилетий был домом для тысяч военнослужащих и членов их семей. В этой статье мы рассмотрим историю гарнизона, в т.ч. в контексте упоминаемой в архивных документах в/ч 62142 (ОБАТО — отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения) и событий начала 1990-х годов.

География и общие сведения

Гаровка-2 находится в непосредственной близости от Хабаровска, на окраине одноимённого жилого массива. Посёлок относится к Ракитненскому сельскому поселению Хабаровского района. Адресная система населённого пункта зафиксирована в справочнике ФИАС: например, улица Поселочная, одна из улиц села. Почтовое обслуживание жителей осуществляется отделениями Почты России Хабаровского района.

История аэродрома и гарнизона

Перебазирование вертолётного полка

В 1980 году вертолётный полк был перебазирован в Гаровку-2 из села Среднебелая Ивановского района Амурской области. С этого момента аэродром стал одной из заметных площадок армейской авиации на Дальнем Востоке. Здесь базировались вертолёты различных типов, в т.ч. тяжёлые Ми-10 — в память об этом в военном городке позднее был установлен памятник вертолёту Ми-10ПП.

Аэродромно-техническое обеспечение

Функционирование любого армейского аэродрома невозможно без подразделений обеспечения. Отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения (ОБАТО) отвечал за:

• поддержание взлётно-посадочной полосы и аэродромного покрытия в рабочем состоянии;
• работу служб связи, радиотехнического и светотехнического обеспечения полётов;
• метеорологическое сопровождение;
• топливозаправочную и транспортную службы;
• пожарную охрану аэродрома.

Именно такие задачи выполняли подразделения типа в/ч 62142, обеспечивая повседневную лётную жизнь гарнизона.

1992 год: время перемен

Начало 1990-х годов стало переломным периодом для всех вооружённых сил страны, и гарнизон Гаровка-2 не стал исключением. Происходили сокращения, реорганизации и переподчинения частей. Показательна судьба соседнего 137-го отдельного вертолётного отряда гражданской обороны (в/ч 28611), сформированного на аэродроме Гаровка ещё в 1981 году: в 1992 году отряд был передан в ведение МЧС России, продолжив службу уже в системе гражданской обороны и спасательных операций.

Многие военнослужащие в этот период увольнялись в запас, переводились в другие гарнизоны, а военные городки постепенно переходили на баланс муниципальных образований.

Гарнизон сегодня

В настоящее время территория бывшего гарнизона представляет собой смешанную картину: часть зданий заброшена и находится в состоянии разрушения — «голые стены и битый кирпич», как описывают очевидцы, — а часть объектов продолжает использоваться. Само село Гаровка-2 остаётся жилым: здесь работают социальные объекты, действует почтовая связь, а близость к Хабаровску делает посёлок привлекательным для тех, кто предпочитает жить за городом.

Память о гарнизоне

История Гаровки-2 сохраняется благодаря энтузиастам: ветеранам частей, краеведам и авторам интернет-публикаций. Памятник вертолёту Ми-10ПП в военном городке стал символом эпохи, когда аэродром был полнокровным центром лётной жизни Дальнего Востока. Фотографии заброшенных зданий гарнизона, публикуемые в сети, вызывают живой отклик у тех, кто служил и жил здесь в 1980–1990-е годы.

Гаровка-2 — характерный пример судьбы советских военных гарнизонов: стремительное развитие в годы активного строительства армейской авиации, болезненные преобразования начала 1990-х и постепенная трансформация в обычный пригородный посёлок. История в/ч 62142 и других частей аэродрома — это часть общей истории Вооружённых Сил и Хабаровского края, которую важно сохранять для будущих поколений.