Многие призывники и их родители задаются вопросом: куда могут направить срочника, попавшего в железнодорожные войска Беларуси? В этой статье мы подробно разберём, как устроены эти войска, где дислоцируются части и чем занимаются солдаты срочной службы.
Немного истории
Железнодорожные войска имеют богатую историю. Изначально железнодорожные части входили в состав инженерных войск, вплоть до 1908 года, после чего были выделены в самостоятельную категорию. Одним из известных формирований был Собственный Его Императорского Величества железнодорожный полк.
В современной Беларуси важной вехой стал 11 мая 2006 года, когда президентом был подписан Указ № 312 «О некоторых мерах по совершенствованию транспортного обеспечения Вооружённых Сил, других войск и воинских формирований Республики Беларусь». Согласно этому документу, на базе железнодорожных, автомобильных и дорожных войск были созданы транспортные войска Республики Беларусь.
Тем не менее, по традиции, части, ориентированные на работу с «железкой», сохраняют своё историческое название и специфику.
Структура транспортных войск РБ
Сегодня в состав транспортных войск Вооружённых Сил Республики Беларусь входят:
- отдельные железнодорожные бригады;
- автомобильные бригады;
- дорожно-мостовые бригады;
- отдельные воинские части обеспечения.
Именно в железнодорожные бригады чаще всего и направляются срочники, изъявившие желание служить в этом роде войск.
Где дислоцируются части
Железнодорожные части транспортных войск размещены в нескольких гарнизонах страны. Точные адреса и номера частей в открытых источниках указываются частично (в формате в/ч *, г. *) в целях безопасности. Известно, что подразделения дислоцируются в крупных железнодорожных узлах страны, включая районы Брестской, Гомельской и Минской областей.
Узнать конкретное место службы можно:
- в военном комиссариате по месту жительства — при призыве;
- из официального письма воинской части, которое приходит родственникам после прибытия солдата;
- по телефону части, который сообщается родителям (номера имеют вид +375—*—).
Как попасть в железнодорожные войска
При подаче заявления в военкомат гражданин может указать предпочтительный род войск — в данном случае железнодорожные. Особенно приветствуются призывники, обучавшиеся в гражданских учебных заведениях железнодорожного профиля: колледжах, техникумах, профессиональных лицеях.
Как отмечают представители военных комиссариатов, если выявляется кандидат с подходящей гражданской специальностью, его охотно направляют на службу именно в железнодорожные войска.
Чем занимаются срочники
Сначала срочники проходят базовую военную подготовку в течение 2–3 месяцев, после чего распределяются по отдельным частям и подразделениям. Перечень военных профессий в железнодорожных войсках очень широк:
- укладка и техническое обслуживание железнодорожных путей;
- работа на сваебойном и буровзрывном оборудовании;
- строительство мостов — как на опорах, так и наплавных;
- возведение эстакад;
- восстановление железнодорожного полотна;
- обслуживание специальной техники.
Сказать заранее за каждого солдата, чем конкретно он будет заниматься, проблематично — всё зависит от его подготовки и потребностей части.
Альтернатива: служба в резерве
Стоит упомянуть и такой формат, как служба в резерве — вид воинской службы, при котором граждане, подлежащие призыву, исполняют воинскую обязанность путём прохождения службы в воинских частях и иных организациях Вооружённых Сил или транспортных войск на занятиях и учебных сборах. Это позволяет получить военно-учётную специальность без прекращения трудовой деятельности.
Служба в железнодорожных войсках Беларуси — это возможность получить востребованную техническую профессию, которая пригодится и в гражданской жизни. Точный адрес части, куда попадёт срочник, становится известен после распределения, а родственники всегда могут уточнить информацию через военкомат или официальные каналы связи с воинской частью.