Город Луцк, административный центр Волынской области — в советский период являлся важным гарнизонным центром западной части Украинской ССР․ В 1979 году на территории города и его окрестностей размещались различные воинские формирования Прикарпатского военного округа, в т․ч․ и военно-строительные части, которые в народе получили название «стройбат»․ В этой статье мы рассмотрим, что представляли собой строительные войска в конце 1970-х годов, какова была их роль в жизни гарнизонного города и как складывалась служба военных строителей․
Что такое стройбат
Военно-строительные формирования (строительные войска, стройбат) — это части и подразделения, предназначенные для выполнения строительно-монтажных работ в интересах обороны и народного хозяйства: возведения объектов военной инфраструктуры, жилых домов, дорог, коммуникаций, а также обустройства гарнизонов․
К концу 1970-х годов строительные войска СССР представляли собой весьма многочисленную структуру:
- общая численность военно-строительных отрядов оценивалась примерно в 500 единиц только в гражданских министерствах и ведомствах;
- средняя штатная численность одного отряда составляла 600–800 человек;
- совокупный личный состав военно-строительных частей достигал 300–400 тысяч человек․
По численности стройбат превосходил такие рода войск, как морская пехота, воздушно-десантные войска и даже отдельные крупные объединения, вместе взятые․
Луцк как гарнизонный город в 1979 году
В конце 1970-х годов Луцк активно развивался: строились жилые микрорайоны, промышленные предприятия, объекты социальной инфраструктуры․ Город входил в зону ответственности Прикарпатского военного округа, и на его территории дислоцировались воинские части различного назначения, включая военно-строительные подразделения․
Военные строители в гарнизонных городах, подобных Луцку, выполняли широкий круг задач:
- Возведение и ремонт объектов гарнизона, казарм, штабов, складов, учебных корпусов․
- Строительство жилья для офицерского состава и семей военнослужащих․
- Прокладка инженерных коммуникаций — водопровода, отопления, электросетей․
- Дорожные работы и благоустройство территорий военных городков․
- Участие в народнохозяйственном строительстве — возведение объектов, передававшихся затем гражданским организациям․
Особенности службы в стройбате
Служба в военно-строительных частях имела свою специфику․ Солдаты срочной службы, направленные в стройбат, проходили короткую военную подготовку, после чего основное время посвящали строительным работам․ Характерные черты службы:
- освоение строительных специальностей: каменщик, бетонщик, плотник, штукатур, электромонтёр;
- работа по графику, близкому к гражданскому строительному режиму;
- проживание в казармах при сохранении всех атрибутов армейской дисциплины — устава, подъёмов, строевой подготовки;
- комплектование частей зачастую призывниками из различных республик Союза․
Несмотря на трудности, многие ветераны вспоминают службу как время приобретения рабочей профессии, которая пригодилась в дальнейшей гражданской жизни․
Исторический контекст
Традиция военного строительства имеет глубокие корни․ Ещё в составе Русской императорской армии существовали рабочие и инженерные команды, занимавшиеся строительством и обустройством военных объектов․ В советский период военно-строительные формирования прошли несколько этапов развития, от тылового ополчения 1918–1937 годов до масштабной системы строительных войск второй половины XX века․
К 1979 году стройбат стал привычным элементом советской военной машины: военные строители трудились по всей стране — от западных гарнизонов, подобных луцкому, до БАМа и объектов на Дальнем Востоке․
Значение для города
Присутствие военно-строительных частей оказывало заметное влияние на жизнь Луцка:
- ускорялись темпы жилищного и гарнизонного строительства;
- формировалась инфраструктура военных городков, часть которой позднее перешла городу;
- город получал дополнительную рабочую силу для крупных проектов․
1979 год в истории Луцка — это время активного строительства и развития, в котором военно-строительные части играли заметную роль․ Стройбат, несмотря на всю неоднозначность оценок этого института в советской истории, оставил после себя реальные материальные объекты — здания, дороги, коммуникации, а также профессиональные навыки у сотен тысяч прошедших службу людей․ Память о службе военных строителей сохраняется в воспоминаниях ветеранов и в облике городов, которые они помогали возводить․