Ледокол «Красин» — это не просто судно, а живая легенда полярной навигации, символ мощи российского судостроения и верности долгу полярников. Его биография неразрывно связана с историей отечественного флота и ведомств, курирующих арктическое присутствие страны, от Народного комиссариата Военно-морского флота до современного Министерства обороны РФ и Росморпорта. 24 июля 2026 года в Санкт-Петербурге, на борту музейного судна, состоялось знаковое событие, напомнившее о богатом наследии этого ветерана ледовых просторов.
От «Святослава» к «Красину»: Рождение легенды
История ледокола началась в 1916 году на английской верфи Wigham Richardson & Co. (Ньюкасл). Изначально судно получило имя «Святослав» в честь киевского князя. Оно было заказано Русским императорским правительством для обеспечения навигации по Северному морскому пути и поддержки союзников по Антанте во время Первой мировой войны.
- 1917 год: После революции ледокол был национализирован и включен в состав Северного флота.
- 1927 год: Судно переименовали в честь выдающегося советского дипломата и полярного исследователя Леонида Борисовича Красина, сыгравшего ключевую роль в закупке и оснащении полярных экспедиций.
С первых дней службы «Красин» находился на балансе военно-морского ведомства (Наркомат ВМФ, затем Министерство ВМФ, а позже, Министерство обороны СССР), выполняя стратегически важные задачи в Арктике.
Подвиги в льдах: Служба на благо Отечества
Служба ледокола в составе Военно-морского флота СССР наполнена страницами подлинного героизма. «Красин» стал главным инструментом освоения Арктики и спасения человеческих жизней в самых суровых условиях.
Спасение экипажа дирижабля «Италия» (1928 год)
Мировую славу ледокол приобрел в 1928 году, участвуя в международной операции по спасению выживших после крушения дирижабля Умберто Нобиле «Италия». «Красин» пробился через тяжелые льды к месту катастрофы и эвакуировал членов экипажа и ученых с дрейфующего льдинного фloe. Эта операция стала триумфом советского полярного авиации и флота, демонстрируя высокую боеготовность судна и мастерство экипажа под командованием капитана Карла Эшберга (позже — Е.В. Вохмина).
Участие в Великой Отечественной войне (1941–1945 гг.)
Во время войны ледокол «Красин» выполнил уникальный марш из Дальнего Востока в Арктику через Тихий и Арктический океаны (операция «Спецплавание»), чтобы обеспечить прохождение арктических конвоев (PQ и QP) и доставку ленд-лиз грузов. Он ледовил транспортные суда, участвовал в обороне Диксона от атаки немецкого линкора «Адмирал Шеер» (операция «Вундерланд»), обеспечивая связь и поставки для изолированных полярных станций и гарнизонов. За военные заслуги ледоколу был присвоен звание Охранника Арктики.
Послевоенная судьба и музейная эпоха
После войны «Красин» продолжал службу на Северном морепути, обеспечивая навигацию, научные экспедиции и строительство портов. В 1972 году судно было выведено из активного флота и передано в вечное хранение как памятник судостроения и истории освоения Арктики.
С 2004 года ледокол «Красин» является филиалом Музея мирового океана (Калининград) и стоит на причале в исторической части Санкт-Петербурга (Линейный пр., 23в), став одной из главных достопримечательностей города на Неве. Формально судно числится за балансом ФГУП «Росморпорт», однако его историческое наследие напрямую относится к традициям Военно-морского флота и Министерства обороны.
Событие 24 июля 2026 года: Новая экспозиция на борту
Согласно информации агентства ТАСС от 24 июля, на ледоколе «Красин» была представлена обновленная музейная экспозиция. Проект подготовил филиал музея-заповедника «Музей мирового океана», ледокол «Красин».
В рамках проекта посетителям стали доступны:
- Подлинные судовые документы разных лет, раскрывающие организацию полярных рейсов и боевую службу.
- Уникальные фотографии, запечатлевшие повседневную жизнь и подвиги членов экипажа.
- Личные вещи полярников — предметы быта, награды, переписка, передающие человеческое измерение эпической истории освоения Северного морского пути.
Экспозиция охватывает период более чем 100 лет истории судна, позволяя проследить эволюцию арктической навигации от первых шагов до современных технологий. Это важный шаг в сохранении исторической памяти о подвиге народа-победителя и роль флота в закреплении России в высоких широтах.
Значение для современности
Музейный ледокол «Красин» выполняет важную воспитательную миссию: он знакомит молодежь с историей флота, патриотизмом и профессией полярника. Сохранение подлинных артефактов и создание современных экспозиций — это дань уважения тем, кто заложил основы нашего арктического присутствия.
Практическая информация для посетителей
Ледокол «Красин» открыт для посещения в составе Музея мирового океана (филиал в Санкт-Петербурге).
- Адрес: г. Санкт-Петербург, Линейный проспект, д. 23в (причал у Петровской набережной).
- Режим работы: Ежедневно (кроме понедельника и вторника), часы работы уточняйте на официальном сайте музея.
- Что увидеть: Навигационный мостик, машиненное отделение, каюты офицеров и матросов, выставки на верхней палубе и в трюмах.
Ледокол «Красин» — это стальной характер нашей Арктики. От службы в составе Военно-морского флота и Министерства обороны до музейной палубы в сердце Северной столицы — он остается символом непрерывности поколений защитников и исследователей Северного полюса.