Маркировка аккумуляторных батарей (АКБ) на территории Российской Федерации регулируется комплексом технических регламентов Таможенного союза (ТР ТС) / Евразийского экономического союза (ТР ЕАЭС), а также национальными стандартами (ГОСТ). Основная цель маркировки — информирование потребителя об основных эксплуатационных характеристиках, обеспечение безопасности применения и подтверждение соответствия продукции обязательным требованиям.

Нормативно-правовая база

Ключевыми документами, определяющими правила маркировки, являются:

• ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» — применяется к АКБ с номинальным напряжением 50–1000 В переменного тока и 75–1500 В постоянного тока.
• ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» — актуально для АКБ со встроенными системами управления (BMS), зарядными устройствами или контроллерами.
• ТР ТС 037/2016 «О ограничении применения опасных веществ в электрической и радиотехнической продукции» (аналог RoHS) — регулирует содержание свинца, ртути, кадмия, шестивалентного хрома и других веществ, что отражается на маркировке экологических знаков.
• ГОСТ Р 53161-2008 (ИЕК 60086-1:2005), первичные элементы и батареи. Общие требования к маркировке.
• ГОСТ Р 55642-2013 (ИЕК 61960:2011), вторичные литий-ионные элементы и батареи для переносного использования. Маркировка.
• ГОСТ 959-2002 — аккумуляторные батареи свинцово-кислотные стартерские. Общие технические условия (включая маркировку).
• ГОСТ Р ИСО 18245-2016 — аккумуляторы для электромобилей. Кодирование и маркировка.

Важную роль в гармонизации подходов к маркировке играет Национальная ассоциация производителей источников тока «РУСБАТ», которая разрабатывает отраслевые рекомендации и участвует в подготовке национальных стандартов на основе международных (IEC, ISO).

Обязательные элементы маркировки (общие требования)

Согласно п. 1 ст. 8 ТР ТС 004/2011 и соответствующим ГОСТам, на корпусе каждой батареи (или на этикетке, неотъемлемо закрепленной на корпусе) должна быть нанесена следующая информация на русском языке (допускается дублирование на других языках):

1. Товарный знак (бренд) изготовителя.
2. Наименование изделия (например, «Аккумуляторная батарея свинцово-кислотная стартерная»).
3. Торговое обозначение (модель, тип), например, 6СТ-60, LiFePO4 12.8V 100Ah.
4. Номинальное напряжение в вольтах (В).
5. Номинальная емкость в ампер-часах (А·ч) при указанных условиях разряда (например, 20-часовой режим).
6. Пусковой ток (для стартерных АКБ) в амперах (А) по ГОСТ / EN / SAE / DIN.
7. Полярность (схема расположения клемм: прямая/обратная, обычно изображается графически).
8. Дата изготовления (месяц и год). Часто кодируется: буква — месяц (А — январь, Б — февраль и т.д., исключая Ё, З, Й, О, Ъ, Ы, Ь, Э, Ю, Я), цифры, год.
9. Знак обращения на рынок ЕАЭС — «ЕАС» (EAC). Подтверждает прохождение оценки соответствия (декларации или сертификата).
10. Условное обозначение полярности клемм (знаки «+» и «-» на клеммах или рядом с ними).
11. Предупреждающие знаки и надписи:
    • Знак «Книжка» (читать инструкцию).
    • Знак «Перевернутая бочка» (не утилизировать в бытовой мусор).
    • Предупреждения об опасности: «Содержит свинец», «Кислота/Щелочь», «Риск взрыва», «Не замыкать клеммы», «Не выбрасывать в огонь».
    • Для литий-ионных: класс опасности при перевозке (UN 3480 / UN 3481), значок «Литий-ионная батарея» (прямоугольник с углом).
12. Имя и адрес изготовителя (или импортера/уполномоченного лица) — достаточно указания страны-изготовителя и наименования юрлица. Пример: ООО «Завод , г. , ул. , д. .
13. Масса изделия (в кг), обязательно для тяжелых промышленных и стартерных АКБ.

Специфика маркировки по типам батарей

Свинцово-кислотные стартерные АКБ (ГОСТ 959, ГОСТ Р 53161)

Традиционно маркировка дешифруется по схеме: 6СТ-60-АПЗ, где:

• 6 — количество элементов (банок) = 12 В.
• СТ — назначение: стартерное транспортное.
• 60, номинальная емкость в А·ч (20-часовой разряд).
• А — общий полипропиленовый корпус (моноблок).
• П — перегородки с пролетом (покрышки на пластинах).
• З, заряженная сухая (или «М» — заряженная мокрая/сухая заряженная).

Дополнительно наносятся: пусковой ток (например, «Пусковой ток 540 А (ЕН)»), уровень электролита (риски MIN/MAX на полупрозрачном корпусе), цветовая кодировка клемм (красный/черный или «+»/«-»).

Литий-ионные и LiFePO4 батареи (ГОСТ Р 55642, ГОСТ Р ИСО 18245)

Для современных литий-содержащих АКБ маркировка более детализирована:

• Химическая система: ICR (LiCoO2), IFR (LiFePO4), NMC / INR (LiNiMnCoO2), LTO (Li4Ti5O12).
• Форм-фактор: цилиндрический (например, 18650, 21700, 26650), призматический, паучевидный (pouch).
• Максимальный ток разряда/заряда (C-rate или А).
• Рабочий диапазон температур.
• Наличие встроенной платы защиты (BMS/PCM) — надпись «With BMS» / «С BMS».
• Классификация ООН для перевозки (UN 3480 — отдельно, UN 3481 — в оборудовании/упакованные с оборудованием).

Промышленные и стационарные АКБ (ОПС, АЭС, телеком, подъемники, АГВ)

Кроме базовых параметров, обязательны:

• Срок службы в циклах (глубина разряда DoD) или годах (флоат-режим).
• Рекомендуемое напряжение заряда (флоат, буфер, равнивающий).
• Внутреннее сопротивление (мОм).
• Класс защиты корпуса (IPxx).

Знак единого обращения на рынок ЕАЭС (ЕАС)

Нанесение знака ЕАС является обязательным условием выпуска продукции в обращение. Размер знака не менее 5 мм (минимальный размер знака). Знак наносится:

• На само изделие (корпус батареи).
• На тару/упаковку.
• На сопроводительную документацию (паспорт, сертификат/декларацию).

Отсутствие знака ЕАС или его некорректное нанесение влечет административную ответственность (ст. 14.43, 14.44 КоАП РФ) и запрет на реализацию.

Система «Честный ЗНАК» и прослеживаемость

На текущий момент (по состоянию на 2026 год) аккумуляторные батареи не входят в перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации (КМ/QR-коды) в системе «Честный ЗНАК» для розничного оборота.

Однако для отдельных категорий (например, АКБ для электромобилей, промышленные модули) может применяться добровольная маркировка или учет в рамках отраслевых систем прослеживаемости (ФГИС «Меркурий», «Сатурн» для отходов). Обратите внимание: с 2024 года действуют требования по учету отходов производства и потребления (РПН), включая АКБ, через ФГИС ОПВК (Федеральная государственная информационная система об отходах производства и потребления).

Маркировка тары и транспортная маркировка

При перевозке (особенно литий-ионных батерь, классифицируемых как опасные грузы Класса 9) на таре должны быть:

• Знак опасности Класса 9 (ромб с верхушкой вверх, черная полоса).
• Номер ООН (UN 3480, UN 3481, UN 2794, UN 2800 и др.).
• Полное наименование груза (Proper Shipping Name).
• Масса брутто/нетто.
• Указатели ориентации («Верх», «Не переворачивать» — для жидких электролитов).
• Данные грузоотправителя/грузополучателя (маскируются в открытых документах: ИП , ООО «»).

Ответственность за нарушение правил маркировки

Нарушение требований по маркировке (отсутствие ЕАС, неполные данные, неверная информация о характеристиках) влечет:

• Административную ответственность (штрафы на юрлиц до 1 000 000 руб., конфискация продукции).
• Изъятие и утилизацию продукции по решению суда или таможни.
• Возмещение ущерба потребителям (ст. 15 ЗоЗПП).

Рекомендации потребителям и покупателям

1. Проверяйте наличие знака ЕАС на корпусе батареи.
2. Сравнивайте данные на этикетке с паспортом/сертификатом соответствия (запросите у продавца).
3. Обращайте внимание на дату изготовления: для свинцово-кислотных АКБ оптимальный срок хранения до продажи — 6–12 месяцев (при правильном хранении), для литий-ионных — не более 12–18 месяцев с контролем напряжения.
4. Для стартерных АКБ проверяйте соответствие пускового тока и габаритов каталогу автоизготовителя.
5. При покупке LiFePO4/Литий-ионных модулей требуйте подтверждение наличия сертификата на ячейки (UN 38.3) и на готовую батарею (BMS).

Правильная маркировка аккумуляторных батарей в РФ — это не только выполнение формального требования закона, но и гарантия безопасности пользователя, возможность корректного выбора замены и база для утилизации/рециклинга. Производители и импортеры обязаны следить за актуальностью технических регламентов (ТР ТС/ЕАЭС) и национальных стандартов (ГОСТ Р), а также за рекомендациями Ассоциации «РУСБАТ», отражающими лучшие отраслевые практики.

Статья подготовлена на основе открытых нормативных актов (ТР ТС 004/2011, ТР ТС 020/2011, ГОСТ 959, ГОСТ Р 55642, ГОСТ Р ИСО 18245) и информации отраслевой ассоциации РУСБАТ. Данные актуальны на 2026 год. Перед применением уточняйте действующие редакции документов.