Географическое положение и железнодорожный контекст
Станция «Военный Городок» (код ЕСР: 93270) расположена на Восточно-Сибирской железной дороге (Транссибирская магистраль) на участке между станциями Залари (административный центр Заларинского района) и Алар (административный центр Аларского района).
- Расстояние до станции Залари: около 10–12 км в юго-восточном направлении.
- Расстояние до станции Алар: около 10–12 км в северо-западном направлении.
- Федеральный округ: Сибирский.
- Регион: Иркутская область.
Именно эта станция является географическим ориентиром, разделяющим территории двух районов по ходу железной дороги. На картах и в справочниках ЖД она фигурирует как внутренняя станция Восточно-Сибирской ЖД.
Административная принадлежность
Несмотря на название «Военный Городок», которое исторически указывает на причастность к ведомству Министерства обороны (воинская часть, склад или аэродром), административно территория станции и прилегающей жилой зоны чаще всего входит в состав Заларинского муниципального района (ранее — Заларинский район). Граница с Аларским районом проходит в непосредственной близости к станции (часто — по колее или по краю санитарной зоны).
Для справки: Военный комиссариат, обслуживающий призывников обоих районов (Заларинского, Аларского, Балаганского, Нукутского и Усть-Удинского), находится в поселке Залари по адресу: 666322, Иркутская область, пос. Залари, ул. Комсомольская, д. 1* (график работы: пн-пт с 09:00 до 18:00, перерыв с 13:00 до 14:00).
Историческая справка: происхождение названия
Название «Военный Городок» закрепилось за станцией и прилегающей территорией в советское время. Типичные причины такого наименования:
- Размещение воинских частей: Вблизи станции находились (или находятся) военныеlagerы, учебные полигоны, автохранилища или авиационные объекты (аэродромы).
- Складская база: Железнодорожные станции с названием «Военный Городок» часто строятся для обеспечения логистики крупных арсеналов или баз тыла.
- Жилая зона военнослужащих: Вокруг воинских частей формировались поселения для семей офицеров и прапорщиков, получившие неофициальное название «городок».
В открытых источниках (например, в «РУВИКИ» или справочниках грузовых станций «Альта-Софт») объект описан как: «Станция Восточно-Сибирской железной дороги на Транссибирской магистрали в Иркутской области». Детальная информация о конкретных воинских частях, их номерах и дислокации относится к сфере военной тайны и не подлежит разглашению в соответствии с законодательством РФ (ФЗ «Об охране государственной тайны», Устав гарнизонной и караульной службы).
Инфраструктура и текущий статус
На сегодняшний день станция «Военный Городок» функционирует преимущественно как грузовая и пассажирская платформа (постамат).
Пассажирское сообщение
Через станцию проходят пригородные электрички и поезда дальнего следования (часто без остановки или со стопов по запросу). Расписание электричек «Военный Городок» доступно на официальных ресурсах РЖД (сайт/приложение «РЖД Пассажирам», Яндекс.Карты). Остановка обеспечивает транспортную доступность для жителей прилегающих садовых товариществ, деревен и военнослужащих.
Грузовая деятельность
Станция имеет развитую путевую сеть для приема и отправки грузовых вагонов, что подтверждает ее логистическое значение для ведомственных грузов Министерства обороны и хозяйственных нужд района.
Жилая застройка
В непосредственной близости к станции расположены жилые дома (преимущественно частный сектор, блоки для военнослужащих, дачные кооперативы). Население пункта невелико и имеет переходящий характер (военнослужащие по контракту, срочники, гражданский персонал воинских частей, дачники).
Важное различие: Станция «Военный Городок» vs Поселок «Иркутск-45»
В открытых картографических сервисах (2ГИС, Яндекс.Карты) можно встретить объект «Городок Иркутск-45» (микрорайон, Аларский район). Это другой объект.