Калуга и Калужская область имеют богатую авиационную историю, неразрывно связанную с развитием Военно-воздушных сил (ВВС) России․ На территории региона в разные годы базировались несколько знаковых авиационных полков, дивизий и центров подготовки летного состава․ В статье обобщена историческая информация о формировании, боевом пути и перевооружении основных авиационных соединений, связанных с Калугой․
Исторические этапы формирования
Авиация появилась в Калуге в ранние годы советской власти․ В 1920–1930-е годы аэродромы региона использовались для базирования разведывательных и бомбардировочных эскадрилий․ Во время Великой Отечественной войны территория области стала ареной ожесточенных воздушных боев и базой для авиации, наносившей удары по flanгам врага, продвигавшемуся к Москве․
- 1941–1942 гг․: На аэродромах Калужской области базировались истребительные и штурмовые авиаполки, прикрывавшие войска Западного и Брянского фронтов․
- Послевоенное время: Началось активное строительство капитальных аэродромов с бетонным покрытием, приспособленных для реактивной авиации․
- Холодная война: Регион стал важным узлом Дальней и Фронтовой авиации, а также центром подготовки летного состава․
Основные авиационные соединения
113-й гвардейский бомбардировочный авиаполк (113 гвбап)
Один из самых славных полков, длительное время базировавшийся в Калуге (аэродром Грабцево)․
- Формирование: Образуван в 1941 году как 24-й дальнебомбардировочный авиаполк․ За отличия в боях за Сталинград в 1943 году преобразован в 113-й гвардейский․
- Боевой путь: Участвовал в Сталинградской битве, Курской битве, освобождении Украины, Польши, битве за Берлин․
- Награды: Орденов Ленина, Красного Знамени, Суворова II степени, Кутузова II степени․ Почетное наименование «Сталинградский»․
- Техника: На разных этапах вооружен был Ил-4, Ту-2, Ил-28, Ту-16, Ту-22М3․
- Судьба: В 1990-е годы полк был переформирован/распущен в рамках реформы ВВС․ Наследие полка хранится в музеях города․
122-й гвардейский бомбардировочный авиаполк (122 гвбап)
Базировался на аэродроме Шаховская (Калужская область)․
- История: Сформирован в 1941 году․ Гвардии присвоено в 1943 году․ Почетное наименование «Варшавский»․
- Вооружение: В послевоенное время мастерил Ту-16, Ту-22М2/М3․
- Деятельность: Выполнял задачи по дальнедавиационному разведке и нанесению ударов по целям условного противника․ Принимал активное участие в учениях стратегического масштаба․
4-й Центр боевого применения и переучевания лётного состава (4-й ЦБП и ПЛС)
Расположен в городе Липецк (Липецкая область), но исторически и административно тесно связан с авиационными школами и частями, проходящими через Калужский регион․ Однако в Калуге (аэродром Ермолино) размещался:
Аэродром Ермолино и учебные авиаполки
Аэродром Ермолино (близ Калуги) десятилетиями был центром подготовки пилотов․
- Здесь базировались учебные авиаполки (например, 196-й учебный авиаполк и др․), подготовка на которых велась на самолетах Л-39, МиГ-21, Су-27УБ;
- В разные годы через Ермолино прошло множество космонавтов и Героев Советского Союза/России․
- В настоящее время аэродром используется для нужд ДОСААФ, спортивной авиации и как резервная полоса для гражданских и гос․ рейсов․
Современное состояние авиации в регионе
На сегодняшний день структура ВКС России претерпела значительные изменения․ Большинство тяжелых бомбардировочных авиаполков, базировавшихся в Калужской области в советское время, были сокращены или перебазированы на восток страны в 1990–2000-х годах․
Аэродром Грабцево (Калуга)
В настоящее время аэродром Грабцево (ICAO: UUBC) функционирует как международный аэропорт «Калуга»․
- Обслуживает регулярные и чартерные пассажирские рейсы․
- Используется для грузовых перевозок․
- Сохраняет статус аэродрома совместного базирования (гражданская авиация / ВКС России), однако постоянное базирование боевых авиаполков здесь не ведется․ Возможна временная дислокация авиации при учениях или оперативных задачах․
Аэродром Шаховская
Находится в консервации / используется ограничено․ Инфраструктура частично сохранена, может использоваться как аэродром резерва или для учебных полетов․
Память и наследие
История калужских авиаполков увековечена в городской топонимике и музейных экспозициях:
- Установлены памятники летчикам (например, памятник Ту-22М3 в парке культуры и отдыха, памятники на аллее авиаторов)․
- Действует Музей истории авиации в Калуге (филиал Музея истории космонавтики К․Э․ Циолковского), где представлены экспонаты, связанные с деятельностью 113 гвбап и других частей․
- Улицы города носят имена героев-летчиков (ул․ Полковника , ул․ Героя Советского Союза и др․, ФИО замаскированы согласно правилам)․
Значение для страны
Авиационные полки, прошедшие через Калужские аэродромы, внесли огромный вклад в:
- Победу в Великой Отечественной войне․
- Создание ядерного щита страны (Дальняя авиация)․
- Подготовку элитного летного состава для Военно-воздушных сил․
- Развитие авиационной науки и испытание новой техники․
Примечание: В статье использованы общедоступные исторические данные․ Сведения о текущем дислоцировании военных частей, их точной численности, координатах баз и личном составе военнослужащих составляют государственную тайну или информацию ограниченного распространения и не публикуются в открытых источниках в соответствии с законодательством РФ․