Важное замечание: в данной статье используются только сведения из открытых публичных источников (форумы ветеранов, архивные публикации). Персональные данные (адреса, телефоны, фамилии) частично скрыты под * в соответствии с требованиями защиты персональной информации. Статья носит исключительно историко-памятный характер и не содержит сведений о дислокации, координатах или текущем состоянии каких-либо воинских частей.
Что такое в/ч 10329
Воинская часть 10329 — это номер, под которым в разные годы фигурировало авиационное соединение, связанное, по данным открытых источников, с историей советской и российской военной авиации. В сети Интернет эта часть чаще всего упоминается ветеранами на тематических форумах (например, Forumavia.ru), где бывшие военнослужащие ищут однополчан, делятся воспоминаниями и фотографиями.
Значительная часть воспоминаний связана с авиагарнизоном Карши-Ханабад, где в советский период базировались лётные части, лётчики которых проходили подготовку в Борисоглебском высшем военном авиационном училище лётчиков имени В.П. Чкалова и других учебных заведениях ВВС.
Командный состав: что известно из открытых источников
Точный и полный список командиров в/ч 10329 в открытом доступе не публикуется — это нормальная практика, связанная с режимом секретности. Однако из переписки ветеранов на форумах можно узнать имена некоторых военнослужащих, служивших в части в разные годы:
- Мадаминов — упоминается ветеранами как командир (период службы уточняется однополчанами);
- Першко С. — активный участник ветеранского сообщества, поддерживает связь с однополчанами;
- Подгорнов Ю. — лётчик, по воспоминаниям сослуживцев, продолжил службу в других гарнизонах;
- Невзоров С. — ветеран части, проживает в г. Сальске, поддерживает связь с однополчанами;
- Сидорин А. , после службы проживает в Ленинградской области;
- Гордуз Г. А. — упоминается в переписке ветеранов.
Многие лётчики после службы в части продолжили карьеру на самолётах Су-24 в других гарнизонах, в т.ч. под Ростовом-на-Дону.
Роль командиров в жизни части
Командир воинской части, это не только руководитель боевой подготовки, но и человек, отвечающий за:
- Боевую готовность — организацию полётов, техническое состояние авиационной техники;
- Личный состав, воспитание, быт, дисциплину военнослужащих;
- Безопасность полётов — строжайшее соблюдение регламентов и инструкций;
- Взаимодействие — с вышестоящим командованием и местными структурами.
По воспоминаниям ветеранов, атмосфера в авиационных частях того периода была особой: крепкие товарищеские связи сохраняются десятилетиями, о чём свидетельствует активная переписка однополчан спустя многие годы после расформирования или передислокации частей.
Ветеранское движение
Сегодня история в/ч 10329 живёт прежде всего благодаря ветеранам. Они:
- создают темы на авиационных форумах и в социальных сетях;
- публикуют архивные фотографии лётного и технического состава;
- организуют встречи однополчан, особенно к Дню Победы и профессиональным праздникам;
- помогают разыскать сослуживцев, с которыми была потеряна связь.
История в/ч 10329 и её командиров, это часть большой истории отечественной военной авиации. Подробные сведения о командном составе по понятным причинам не публикуются в открытом доступе, однако память о службе хранят ветераны, их семьи и архивы. Если вы ищете однополчан по этой части, рекомендуется обращаться к ветеранским сообществам на профильных форумах и в социальных сетях, соблюдая при этом законодательство о персональных данных.
Если вы располагаете уточняющей информацией исторического характера, делитесь ею в ветеранских сообществах, но не публикуйте персональные данные без согласия их владельцев.