Должность командира боевой машины (КБМ) является одной из ключевых в тактическом звене мотострелковых, танковых и десантно-штурмовых подразделений Вооруженных Сил Российской Федерации. В составе воинской части 31134 командир боевой машины несет личную ответственность за боеготовность экипажа, техническое состояние анной техники и выполнение боевых задач в интересах роты (батальона).
Общие положения и подчинение
Командир боевой машины назначается на должность приказом командира воинской части из числа сержантов (старшин), прошедших соответствующую профессиональную подготовку и имеющих воинское звание не ниже «сержант» (для БМП/БМД/БТР) или «старшина» (для танков).
- Непосредственный командир: Командир взвода (старший лейтенант / лейтенант / старшина).
- Подчиненные: Механик-водитель, наводчик-оператор (пушечный наводчик), номерные экипажа (пулеметчик, механизатор и др. в зависимости от типа БМ).
Пример оформления личного дела (с маскировкой ПДн):
- Фамилия И.О.: Иванов И.
- Воинское звание: Старший сержант
- Должность: Командир БМП-3
- Воинская часть: 31134
- Контактный телефон (служебный): +7 (9) —*
Основные должностные обязанности
Деятельность командира боевой машины регламентируется Уставом Внутренней службы ВС РФ, Уставом Боевым, Инструкциями по боевой подготовке и должностной инструкцией.
Боевая подготовка экипажа
- Ежедневное проведение занятий по боевой подготовке по плану командира взвода/роты.
- Отработка стандартов по управлению огнем, маневру, наблюдению и ориентированию на местности.
- Подготовка экипажа к выполнению задач в условиях применения средств РЭБ, ОМП и ЯОВ.
- Контроль знаний личного состава по ТТХ боевой машины, устройству вооружения, системе связи и навигации.
Материально-техническое обеспечение и ТО
КБМ несет личную ответственность за сохранность и боеготовность анной боевой машины (инвентарный номер *).
- Ежедневный контроль выполнения механиком-водителем работ ТО (ежедневное, после marcha, еженедельное).
- Проверка комплектации БК, ГСМ, СНЗ, средств связи (Ра-168-1У/Ра-168-5У и др.), навигации (СНАС «АСНАС» / ГЛОНАСС).
- Своевременное сообщение командира взвода о выявленных неисправностях, не подлежащих устранению силами экипажа.
- Контроль за правильной укладкой снарядов в механизме заряжания (для БМП-3/БМД-4М) или в стаканах (для танков), заряженных лентах/коробках для пулеметов.
Организация службы и быта экипажа
- Обеспечение исполнения требований Устава Внутренней службы, Устава Дисклиплинарного, Устава Гарнизонной и Нарядовой служб.
- Контроль за соблюдением правил техники безопасности при обращении с оружием, боеприпасами, ГСМ и отработавшими отработками.
- Организация питания, отдыха, гигиены личного состава экипажа в полевых и лагерных условиях.
- Работа с личным составом: профилактика правонарушений, суицидальной активности, дезертирства; воспитание боевого товарищества и верности Военной присяге.
Действия в бою (Тактико-технические основы)
В бою командир боевой машины является главным организатором действий экипажа. Его главная задача — обнаружить цель первым, точно и своевременно открыть по ней огонь и уничтожить (подавить) её, сохраняя боевую машину и экипаж.
Алгоритм действий КБМ при обнаружении цели
- Обнаружение: Наблюдение через приборы наблюдения (ПНВ, ТПН, ПКП) и открытые люки (при отсутствии угрозы ОМП/снайперов).
- Оценка: Определение типа цели, расстояния, природа движения, степень опасности.
- Доклад: Краткий, четкий доклад командиру взвода по рации (внутренней связи) по схеме: «Кто говорит, цель — где — что делает — меры».
- Принятие решения: Выбор вида огня (очередной, прицельный), типа боеприпаса (БР/ОФС/КС/ПТУР), маневра (огонь с места, по ходу, из засады).
- Команда: Громкая, четкая команда наводчику и механику-водителю.
- Контроль: Наблюдение за результатами стрельбы, корректировка огня, перевод наводчика на новую цель.
Особенности управления огнем на современных БМ (БМП-3, БМД-4М, БТР-82А)
- Комплекс прицеливания: Использование стабилизатора оружия (2Э52 для БМП-3) для ведения точного огня по ходу на скорости до 25-30 км/ч.
- ПТУР «Корнет» / «Конкурс-М» / «Бастион»: КБМ должен владать навыками управления ракетой по радиокомандному/лазерному каналу, удерживая прицел на цели до поражения.
- Автоматизированная СУО: Работа с баллистическим вычислителем (БВ) для ввода поправок (перепад высот, температуры пороха, поперечный ветер).
Требования к профессиональной компетенции
Для назначения на должность КБМ в в/ч 31134 военнослужащий должен:
| Блок компетенций | Требования |
|---|---|
| Знание ТТХ и устройства БМ | Идеальное знание устройства двигателя, ходовой части, СУО, вооружения, систем связи и навигации анной модели БМ. |
| Управление огнем | Стандарты стрельбы: попадание в танковую мишень на дальности 2000 м (БР) / 4000 м (ПТУР) днем и 800-1000 м ночью (ТПН). |
| Тактическая грамотность | Умение ориентироваться на местности по карте/ГЛОНАСС, читать топографические знаки, организовывать взаимодействие с пехотой/танками/БПЛА. |
| Техническая грамотность | Умение устранять типичные неисправности силами экипажа (замена свечей накаливания, натяжение гусениц, замена рулевых механизмов, устранение задержек питания). |
| Физическая и психологическая устойчивость | Соответствие нормам ВФСК (бег 3 км, подтягивания, шटल-ран), стрессоустойчивость при огневом контакте, перегрузках, в замкнутом объеме БМ. |
Безопасность жизнедеятельности и охрана гостайны
Командир боевой машины лично отвечает за:
- Соблюдение правил обращения с оружием (Правила обращения с оружием ВС РФ): контроль наличия патрона в патроннике/стволе только по команде «БОЙ», направление ствола в безопасную сторону.
- Соблюдение правил работы с ГСМ (заправка только на остановленном двигателе, заземление, запрет курения в радиусе 50 м).
- Соблюдение режима секретности: запрет фото/видеосъемки БМ, приборов прицеливания, схем размещения, тактических знаков без разрешения командира. Передача информации по незащищенным каналам связи (гражданские телефоны, мессенджеры) КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНА.
- Использование средств индивидуальной защиты (бронежилет, каска, очки, противогаз) согласно указуемому комплекту заготовки.
Документальное обеспечение должности
В личном распоряжении командира боевой машины должны находиться (в чехле командира/карте):
- Должностная инструкция командира боевой машины (подпись за ознакомление).
- Тактическая карта участка (масштаб 1:50 000 или 1:25 000) с нанесенными задачами (под грифом «СЕКРЕТНО» / «ДСП» — хранить в сейфе/сумке командира).
- Журнал учета ГСМ и БК (формат по приказу Минобороны).
- Справочные карточки по ТТХ БМ, таблицы поправок, алгоритмы действий в типичных ситуациях.
- Ключи шифрования/частоты раций (актуальные на сутки/смену) — в специальном контейнере/пяте.
Ответственность
За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей командир боевой машины несет ответственность в соответствии с:
- УК РФ (ст. 285, 293, 342, 348, 349, 350, 351, 352, халатность, превышение власти, неповиновение приказам, разглашение гостайны, утрата военного имущества).
- КоАП РФ (административные правонарушения).
- Дисциплинарный устав ВС РФ (выговор, строгий выговор, лишение воинского звания, увольнение со службы).
- Материальная ответственность (полная или ограниченная) за утрату, порчу или повреждение анного имущества (БМ, прицелы, рации, ПНВ, БК).
Должность командира боевой машины воинской части 31134 требует высокого профессионализма, железной дисциплины и способности принимать верные решения в условиях неопределенности и угрозы для жизни; Качество подготовки командира боевой машины напрямую определяет боеспособность взвода и роты в целом. Непрерывное самосовершенствование, изучение опыта СВО, отработка стандартов до автоматизма и забота о личном составе экипажа, залог успешного выполнения любых боевых задач.
Примечание: Настоящая статья носит справочно-методический характер. Конкретные тактические номера, координаты дислокации, планы боевого применения и личные данные военнослужащих являются сведениями ограниченного распространения (ДСП/Гостайна) и подлежат защите в соответствии с законодательством РФ.