Воинская часть 23340 (почтовый индекс 39977) исторически известна как 136-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков (136-й АП ИБ)․ Полк был базирован на аэродроме Чирчик (Ташкентская область, Узбекская ССР) и активно участвовал в действиях на территории Афганистана (в составе 40-й армии, базирование в Кандагаре)․

Структура и перебазирование

• Место постоянной дислокации (в Союзе): аэродром Чирчик, Ташкентская обл․ (в/ч 23340)․
• Боевое применение (Афганистан): аэродром Кандагар (период – и дальнейшие ротации)․
• Вооружение: Су-17М3, МиГ-21ПФМ, Су-17․
• Штатная структура: полк состоял из нескольких авиационных эскадрилий (как минимум 1-я и 2-я эскадрильи), в штаты которых вошли роты аэродромно-технического обеспечения․

Известные командиры эскадрилий (по открытым источникам)

В доступных исторических материалах (в частности, воспоминаниях участников событий, собранных В․М․ Савончиком в цикле «Афганские комэски») фиксируются следующие должностные лица, командовавшие эскадрилиями 136-го АП ИБ (в/ч 23340):

1. Командир 1-й эскадрильи: Гауллин В․Х․ (Вагиз Хабибуллович) — летчик, выполнял задачи на Су-17М3 и МиГ-21ПФМ в период अफганской кампании (1980–1981 гг․)․
2. Командир 2-й эскадрильи (Су-17): Гяго В․В․ (подполковник) — командовал второй эскадрильей, вооруженной штуровиками Су-17․

Автором воспоминаний «Афганские комэски», описывающих службу полка в этот период, является С**ончик В․М․ (Владимир Михайлович), служивший в штабе полка․

По поводу фамилии «Шмырков»

Важно: В предоставленных фрагментов интернет-источников и в открытых исторических базах данных, касающихся состава командиров 136-го АП ИБ (в/ч 23340) за афганский период, фамилия «Шмырков» (Шмырков) в качестве командира эскадрильи не фиксируется․

Возможны следующие варианты расхождения:

• Ошибка в написании фамилии (возможно, имеется в виду Шмырев, Смирнов, Шмаков или другая похожая по звучанию фамилия)․
• Данные касаются другого временного периода (послевоенное время, 1990-е годы, период пребывания в Чирчике после вывода войск из Афганистана), не охваченного приведенными фрагментами․
• Должностное лицо занимало пост командира эскадрильи в другом подразделении, имевшем схожий номер или dislocation․

Для уточнения биографии конкретного офицера с фамилией Шм**ков рекомендуется обратиться к:

• Центральному архиву Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ, подведомственный архив в Подольске)․
• Картотеке награждений на сайте «Подвиг народа» (проверка по номеру части 23340 и должности «командир эскадрильи»)․
• Ветеранамским советам 136-го АП ИБ или общественным организациям авиаторов-воинских частей Туркестанского ВО․

Особенности командования и управления

Согласно штатам 1981 года, в ракетных дивизиях и авиаполках отдельные роты аэродромно-технического обеспечения (РАТО) были включены в штаты эскадрилий․ Это означало, что командиры РАТО становились непосредственными подчиненными командиров эскадрилий (комэсков), что расширяло круг ответственности последних за материальную часть и готовность техники․

Позывные знаки командиров эскадрилий в воздухе обычно формировались по схеме: «Позывной полка — Один» (для комэска 1-й эскадрильи) или «Позывной полка, Два» (для комэска 2-й эскадрильи), либо использовались личные позывные, закрепленные за офицером․

Статья составлена на основе открытых фрагментов интернет-источников (ArtOfWar, Проза․ру, Википедия, форумы ветеранов) за 2026 год․ Персональные данные (фамилии) частично замаскированы в соответствии с правилами обработки информации․