Воинская часть 23229, расположенная на аэродроме Тузель (г․ Ташкент, Узбекская ССР / Республика Узбекистан), имеет богатую историю, неразрывно связанную с развитием советской и последующей узакской военной авиации․ В открытых источниках эта часть известна преимущественно как 111-й отдельный смешанный авиационный полк (111 ОСАП) -3-й воздушной армии Туркестанского военного округа (ТуркВО)․

Ниже представлен обзор истории части, специфики службы на данном аэродроме и роли командиров вертолетных эскадрилий, основанный на доступных исторических данных․

Формирование и структура 111 ОСАП (в/ч 23229)

Согласно справочным данным (проект «ArtOfWar», перечни воинских частей), 111-й отдельный смешанный авиационный полк базировался на аэродроме Тузель в период с по ․ Изначально существовав как отдельная эскадрилья, подразделение было расширено до полка и получило Боевой знамя в 1981 году․

• Подчинение: 73-я воздушная армия, Туркестанский военный округ (ТуркВО)․
• База: Аэродром Тузель (Ташкент)․
• Состав: Смешанный (вертолетные и самолетные эскадрильи/отряды)․
• Основные задачи: Обеспечение управления войсками, связь, разведка, транспортная поддержка, эвакуация раненых, выполнение рейсов в интересах 40-й армии в Афганистане (в т;ч․ доставка почты, прикомандированные экипажи из ГА)․

Аэродром Тузель: стратегическая роль

Аэродром Тузель, расположенный на востоке Ташкента (в современном Яшнабадском районе), исторически являлся крупным авиаузлом․ В советское время он служил базой для фронтовой и транспортной авиации ТуркВО․ Географическое положение позволяло эффективно управлять воздушными коммуникациями в Центральной Азии и обеспечивать вывод сил в южном стратегическом направлении (Афганистан)․

В современном периоде территория аэродрома трансформируется: на его базе формируется гражданский аэропорт бизнес-авиации «Ташкент-Восточный», однако историческое наследие ВВС остается важной частью летной хроники региона․

Участие в Афганской войне (1979–1989)

Экипажи в/ч 23229 активно участвовали в операции по вводу ограниченного контингента советских войск в Афганистан и последующем обеспечении 40-й армии․

«Отдельные экипажи выполняли рейсы в Афганистан, в т․ч․ прикомандированные из ГА; возил почту» — свидетельствуют воспоминания ветеранов (ArtOfWar, воспоминания Мальцева А․В․)․

Вертолетные эскадрильи на Ми-8 и Ми-24, базировавшиеся в Тузеле, выполняли вылеты в горных условиях, что требовало высшего пилотажа и смелости от лётного и технического состава․

Командный состав: исторические имена (маскировка)

В открытых архивах и ветеранских форумах (Forumavia, ArtOfWar, Skywar) упоминаются офицеры, прошедшие службу в составе вертолетных подразделений ТуркВО и 111 ОСАП․ В соответствии с правилами маскировки персональных данных, фамилии приведены частично:

• Беш* А․И․ — упоминается в контексте перечня частей 111 ОСАП․
• Маль* А․В․ — воспоминания о перелете в Ташкент (1979 г․), попутчик — командир эскадрильи из Херсонского полка подполковник Бусы․
• Усти С․А․ — подполковник, командир 1-й вертолетной эскадрильи (воспоминания Емшанова В․Л․, Карабах/Афганистан)․
• Кан* С․ — командир вертолетной эскадрильи Ми-24, ветеран Афганистана, Южной Осетии, Приднестровья, Чечни (интервью «Улправда», 2020)․
• Тал* В․М․ — капитан, командир вертолета Ми-24 (память погибших, skywar․ru)․
• Ес* О․В․ — подполковник, командир вертолетной эскадрильи (сведения открытых источников 2022 г․, белорусская авиация)․

Важно: В предоставленных интернет-источниках на дату конкретных сведений о командире отдельной вертолетной эскадрилии по фамилии Мухитдинов Сергей не обнаружено․ Упомянутые имена относятся к разным периодам (1980-е, 1990-е, 2000-е, 2020-е) и разным подразделениям (111 ОСАП, 276-я БВБ ВВС Беларуси, ГСВГ и др․)․

Должность «Командир отдельной вертолетной эскадрильи»: функции и ответственность

Независимо от конкретной фамилии, должность командира отдельной вертолетной эскадрильи (ОВЭ) в составе полка или базы (как 111 ОСАП / в/ч 23229) подразумевала полную ответственность за:

1. Боевую готовность: Подготовку экипажей к выполнению задач в любое время суток и в сложных метеоусловиях (горная авиация)․
2. Летную безопасность: Контроль за состоянием ВВП, соблюдением НЛП, подготовкой к вылетам в зону вооруженного конфликта (Афганистан)․
3. Материальную часть: Сохранность вертолетов (Ми-8, Ми-24 и модификаций), вооружения, РЭБ и спецсредств․
4. Воспитательную работу: Работу с личным составом (офицеры, прапорщики, сержанты, солдаты срочной службы), поддержание дисциплины и морального духа в условиях отрыва от родины (для прикомандированных) или в полевых лагерях․
5. Взаимодействие: Координацию с штабом полка, аэродромными службами (РЛС, РТО, топливно-смазочными службами), а также с наземными частями (40-я армия, ОКСВА)․

Послевоенный период и преемственность

После вывода войск из Афганистана (февраль 1989) и распада СССР (1991), судьба в/ч 23229 развивалась по двум векторам:

• На территории Узбекистана: Часть стала основой для формирования Военно-воздушных сил Республики Узбекистан․ Аэродром Тузель остался ключевой базой․
• Персонал: Офицеры-летчики (в т․ч․ командиры эскадрилий) продолжили службу либо в ВВС Узбекистана, либо перешли в ВВС РФ, ВВС Беларуси, Украины и других стран СНГ, сохраняя боевой опыт афганского и постсоветского периодов․

Поиск информации о конкретных лицах

Если вы ищете сведения о конкретном офицере — Мухитдиновом Сергее (командир ОВЭ в/ч 23229), рекомендуется обратиться к следующим официальным и ветеранским ресурсам, так как открытый интернет-поиск на текущую дату не выдает достоверных ссылок на эту фамилию в контексте данной части:

• Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ, подмосковный г․ Подольск) — личные дела офицеров, журналы боевых действий 111 ОСАП․
• Архив Военно-воздушных сил Республики Узбекистан — кадровые дела офицеров, служивших в Тузеле после 1991 г․
• Общероссийская общественная организация «Боевое Братство» и региональные отделения «Союз ветеранов Афганистана», картотеки ветеранов, списки награжденных․
• Сайт «Память Народа» (pamyat-naroda․ru) — наградные листы (хотя в основном ВОВ, есть и поздний период)․
• Форумы авиации (Forumavia․ru, Skywar․ru, ArtOfWar․ru) — разделы «Поиск сослуживцев», «111 ОСАП», «Тузель»․

Воинская часть 23229 (111 ОСАП, аэродром Тузель) прошла славный путь от отдельной эскадрилли до полка, удостоенного Знамени, став одним из ключевых авиаузлов ТуркВО и надежным тылом для 40-й армии в Афганистане․ Командиры вертолетных эскадрилий этой части несли колоссальную ответственность за жизни экипажей и выполнение задач в условиях реальной войны и сложной горной метеорологии․ История каждого из них — это страница общей истории Отечества․

Примечание: Статья составлена на основе открытых исторических источников (ArtOfWar, Forumavia, Skywar, Википедия) на дату ․ Персональные данные замаскированы в соответствии с политикой конфиденциальности․ Сведения о конкретном офицере Мухитдинове С․ в указанных источниках отсутствуют․