Комсомольск на амуре воинская часть железнодорожные войска 98562

Узнайте всё о воинской части 98562: история ЖДВ, условия службы, контакты и фото. Ваш надежный гид по железнодорожным войскам Комсомольска-на-Амуре.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Воинская часть с почтовым номером 98562, дислоцированная в городе Комсомольск-на-Амуре (Хабаровский край), является важным звеном системы Железнодорожных войск (ЖВ) Российской Федерации; Данное формирование относится к Войскам материально-технического обеспечения и выполняет стратегически значимые задачи по обеспечению функционирования железнодорожного транспорта в условиях военного времени и чрезвычайных ситуаций.

Историческая справка

История Железнодорожных войск на Дальнем Восте неразрывно связана с освоением региона и строительством магистралей. Формирование, получившее позднее номер 98562, прошло путь от отдельных батальонов и бригад до современной воинской части.

  • Советский период: Активное формирование ж/д частей на Дальнем Восте происходило в 1930–1940-х годах в связи со строительством Бам и укреплением обороноспособности границы. Части ЖВ участвовали в строительстве дорог стратегического значения.
  • Великая Отечественная война: Многие железнодорожники с Дальнего Востока ушли на фронт, а оставшиеся обеспечивали бесперебойную поставку техники и грузов через Владвосток и Комсомольск-на-Амуре.
  • Строительство БАМ: В 1970–1980-х годах воинские части ЖВ (в т.ч. предшественники современной в/ч 98562) вносили огромный вклад в прокладку пути, строительство туннелей и мостов на Байкало-Амурской магистрали.
  • Современный этап: После реформы 2000-х годов Железнодорожные войска были включены в состав ВМТО. Воинская часть 98562 продолжает традиции предшественников, осваивая современную технику и тактику.

Основные задачи и функции

В соответствии с уставом и положением о Железнодорожных войсках, основные задачи в/ч 98562 включают:

  1. Восстановление железнодорожных путей: Ликвидация последствий разрушений на путях, сооружениях и путях сообщения, нанесенных в результате боевых действий, стихийных бедствий или терактов.
  2. Строительство новых путей: Проведение работ по прокладке путей стратегического и оперативного назначения в интересах группировок войск.
  3. Обеспечение хода поездов: Участие в управлении движением, охрана объектов ж/д транспорта, минная разведка и разминирование железнодорожных участков.
  4. Ликвидация ЧС: Привлечение личного состава и техники для устранения последствий наводнений, оползней, сходов путей в мирное время (по решению руководства региона/МЧС).

Организационная структура и воинские специальности

Структура воинской части 98562 типична для формирований Железнодорожных войск (отдельная железнодорожная бригада или батальон в зависимости от штата) и включает:

  • Управление (штаб): Планирование и руководство войсками. Командиром части является офицер высшего командного состава (звание полковник/подполковник, фамилия * в открытых источниках не публикуется в целях безопасности).
  • Железнодорожные батальоны (роты): Основная сила для выполнения работ по укладке и восстановлению пути (путевые, навесные, мостостроительные взводы).
  • Роты специального назначения: Разведка, заградительные работы, охрана объектов.
  • Технические роты/взводы: Обслуживание и ремонт специальной ж/д техники (путестроительных машин, кранов, локомотивов).
  • Служба материально-технического обеспечения: Склады рельсов, шпал, крепей, баллонов, горюче-смазочных материалов.
  • Медицинский пункт / санитарный взвод.

Ключевые воинские специальности (ВУС) личного состава:

  • Машинисты локомотивов (дизельных, паровозов исторически) и моторных вагонов.
  • Операторы путестроительных машин (путеукладчики, гусеничные краны, снегоочистители).
  • Путевики (ремонт и укладка верхнего строения пути).
  • Мостостроители (сборка и монтаж металлических и железобетонных пролетов).
  • Связисты ж/д войск (обеспечение связи на участках, диспетчеризация).
  • Водители автомобильной техники (КРАЗ, УРАЛ, КамАЗ с прицепами для перевозки рельсов/шпал).

Вооружение и специальная техника

Воинская часть оснащена комплексом специальной железнодорожной и автомобильной техники. Основные типы (общие сведения):

Тип техники Назначение
Путеукладчики (ПУ-05, ПУ-12, ПМ-2002 и др.) Механизированная укладка и восстановление верхнего строения пути
Гусеничные ж/д краны (КГ-25, КГ-40, КГ-63, КГ-75) Подъемные работы при мостостроении, укладке рельсов, аварийно-восстановительные работы
Снегоочистители (СП-1, СП-2, ЭП-1) Очистка пути от снега для обеспечения хода поездов зимой
Моторазводы (МР-1, МР-2) и дрезины Разведка пути, доставка бригад на участок, осмотр колеи
Специализированные поезда (поезда снабжения, поезда боевого восстановления) Автономное обеспечение личного состава и техники на участках работ
Автомобильная техника (КамАЗ, УРАЛ, КРАЗ) с прицепами-полуприцепами Перевозка рельсов, шпал, крепей, личного состава в безпутевых районах

Примечание: Точные штатные номера техники и их текущее состояние являются сведениями ограниченного распространения (военная тайна / служебная тайна) и не раскрываются в открытых источниках.

Учебно-боевая подготовка

Личный состав в/ч 98562 регулярно участвует в:

  • Учениях различного масштаба: От тактических учений с личным составом до стратегических учений (например, «Восток», «Центр», «Запад»), где ЖВ отрабатывают задачи по развертыванию группировок войск.
  • Выездах на учебные полигоны: Полигоны Дальневосточного округа (например, полигон «Сергеевка» и др.) для отработки стандартов на укладку пути, сборку мостов, разминирование.
  • Награждению и проверкам: Ежегодные проверки боевой готовности, конкурсы по воинским специальностям (лучший путевик, лучший крановщик, лучший машинист).

Взаимодействие с гражданскими структурами

Важным аспектом деятельности является взаимодействие с АО «РЖД» (Дальневосточная железная дорога) и органами МЧС России по Хабаровскому краю:

  • Совместные учения по ликвидации ЧС на ж/д транспорте.
  • Обеспечение безопасности движения поездов на участках, проходящих рядом с объектами ВС РФ.
  • Привлечение техники ЖВ к ликвидации последствий стихийных бедствий (наводнения 2013 г., оползни, сильные снегопады).

Социально-бытовые условия и инфраструктура

Гарнизон Комсомольск-на-Амуре обеспечивает необходимую инфраструктуру для воинской части:

  • Казарменные корпуса и блоки для проживания личного состава (контрактников, призывников, офицеров);
  • Столовые, пекарни, бани-прачечные.
  • Медицинский пункт (госпиталь гарнизона).
  • Спортивные объекты (стадионы, спортзалы, бассейн в городе).
  • Клубные учреждения, библиотеки.
  • Детские сады и школы для детей военнослужащих в городе.

Адрес dislocation (дислокации) воинской части: г. Комсомольск-на-Амуре, ул. , д. (точный адрес не публикуется в открытых источниках в соответствии с требованиями безопасности). Связь с частью возможна через официальный телефон гарнизонной службы или почтовый индекс 681* (почтовый номер в/ч 98562).

Порядок призыва и контракта

Укомплектование в/ч 98562 осуществляется двумя путями:

  1. Призывная служба: Граждане призывного возраста (18–27 лет), признанные пригодные к воинской службе, направляются воинскими комиссариатами по месту жительства. Срок службы — 12 месяцев. Назначение на ВУС происходит с учетом гражданской профессии и результатов ВВК.
  2. Контрактная служба: Граждане (мужчины и женщины) могут поступить на службу по контракту на должности сержантов, старшин, офицеров (после ВВВУЗ) или рядового/матроса по контракту. Требования: возраст до 40–45 лет (в зависимости от должности), ВВК не ниже категории «Б», отсутствие судимостей, прохождение профотбора (психолог, физподготовка).

Подробную информацию о наборе можно уточнить в Военкомате по месту жительства или в Центре по работе с лицом (подразделением кадровой службы) в/ч 98562 (телефон справочно: +7 (4217) *—).

Значение для региона и страны

Деятельность воинской части 98562 имеет стратегическое значение для Дальнего Востока России:

  • Обеспечение транспортной доступности удаленных районов Хабаровского края, Амурской области, Якутии (в т.ч. северного завоза).
  • Гарантия мобилизационной готовности БАМ и Транссиба — главных транспортных артерий макрорегиона.
  • Содействие экономике региона через участие в строительстве промышленных путей (к месторождениям полезных ископаемых).
  • Патриотическое воспитание молодежи (встречи с ветеранами, Дни открытых дверей, музейная работа).

Память и традиции

В воинской части тщательно хранятся традиции Железнодорожных войск. Действует музей боевой и трудовой славы части, где представлены экспонаты: документы, награды, личные вещи ветеранов строительства БАМ, участников восстановления путей после наводнений, образцы техники и оружия. Ежегодно отмечаются профессиональные праздники: День Железнодорожных войск (6 августа) и День железнодорожника (первое воскресенье августа).


Важное замечание: Данная статья составлена на основе открытых источников, исторических данных и общеизвестных сведений о структуре и задачах Железнодорожных войск ВС РФ. Сведения о текущей численности, точном дислоцировании подразделений, штатном вооружении, личном составе офицеров и планах учениях относятся к сведениям ограниченного распространения (военная тайна / служебная тайна) и не подлежат разглашению в соответствии с Федеральным законом « О государственной тайне » и Уставом ВС РФ.