Красноярская железнодорожная бригада ждв

Всё о Красноярской железнодорожной бригаде ЖДВ: боевой путь, современные задачи, будни военных железнодорожников и как попасть на службу в прославленное соединение.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Железнодорожные войска (ЖДВ) Российской Федерации, это род специальных войск, входящий в состав Материально-технического обеспечения Вооружённых Сил РФ. Их главное предназначение, строительство, восстановление, техническое прикрытие и содержание железных дорог, используемых в интересах обороны страны. Одним из прославленных соединений этого рода войск является железнодорожная бригада, дислоцирующаяся в Красноярском крае, — 34-я отдельная железнодорожная бригада (сокр. 34 ождбр, в/ч 01855).

История формирования

Прославленное соединение военных железнодорожников было сформировано 1 октября 1948 года. В период с октября по декабрь 1948 года воинские части бригады развёртывались и приступали к выполнению задач по восстановлению и строительству железнодорожной инфраструктуры в послевоенные годы.

История железнодорожных войск в целом уходит корнями в XIX век: первые железнодорожные формирования появились ещё в Российской империи. Военные железнодорожники участвовали в русско-турецкой и русско-японской войнах, в Первой мировой и Великой Отечественной войнах, обеспечивая бесперебойную работу железнодорожных магистралей в прифронтовой полосе.

Задачи бригады

Красноярская железнодорожная бригада, как и другие соединения ЖДВ, решает широкий круг задач:

  • строительство и восстановление железнодорожных путей, мостов и станционных сооружений;
  • техническое прикрытие участков железных дорог, имеющих оборонное значение;
  • ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций, аварий и стихийных бедствий на транспорте;
  • обеспечение бесперебойного движения воинских и грузовых эшелонов;
  • участие в учениях и специальных мероприятиях по поддержанию боевой готовности.

Структура соединения

В составе железнодорожной бригады традиционно действуют специализированные подразделения по видам работ:

  1. путевые батальоны — укладка и ремонт железнодорожного полотна;
  2. мостовые батальоны — возведение и восстановление мостовых переходов;
  3. батальоны механизации — эксплуатация специальной техники;
  4. ремонтные подразделения;
  5. подразделения связи;
  6. подразделения заготовки материалов и обеспечения.

Значение для региона

Дислокация бригады в Красноярском крае имеет особое стратегическое значение. Через регион проходят важнейшие участки Транссибирской магистрали, а Красноярская железная дорога (КрасЖД) обслуживает огромную территорию юга Сибири. Военные железнодорожники неоднократно привлекались к мирным делам: наведению понтонных и железнодорожных мостов, восстановлению инфраструктуры после паводков, строительству социально значимых объектов.

Служба в бригаде

Военнослужащие соединения проходят подготовку по специальностям, востребованным как в армии, так и в гражданской жизни: машинисты спецтехники, путейцы, мостовики, сварщики, связисты. Служба в железнодорожных войсках даёт крепкую профессиональную основу и дисциплину.

Красноярская железнодорожная бригада — это соединение с богатой историей, уходящей корнями в 1948 год. Военные железнодорожники Сибири достойно продолжают традиции своих предшественников, обеспечивая надёжность и пропускную способность железнодорожных магистралей страны как в мирное, так и в военное время.