Город Чирчик, расположенный в Ташкентской области Узбекистана, на протяжении десятилетий занимает особое место в истории военной авиации Центральной Азии. Здесь базировались авиационные части, работали ремонтные предприятия, а лётный городок стал домом для многих поколений авиаторов и их семей.

Исторические предпосылки

Авиационная история Узбекистана началась в годы Великой Отечественной войны, когда в 1941 году в Ташкент был эвакуирован авиационный завод имени В. П. Чкалова из подмосковных Химок. Это событие заложило фундамент мощной авиационной промышленности республики. Около 2500 авиаторов из Узбекистана сражались на фронтах войны, а после её окончания авиационная инфраструктура региона продолжила развиваться.

Чирчик благодаря своему географическому положению и развитой инфраструктуре стал одним из ключевых центров размещения военной авиации в Туркестанском военном округе.

Лётный гарнизон в советский период

В советское время в Чирчике дислоцировались авиационные части, в т.ч. вертолётные полки. Лётный городок Чирчик-5 стал своеобразным центром жизни гарнизона: здесь располагались жилые дома офицеров и их семей, школы, офицерский клуб, медицинские и бытовые объекты.

Одной из ярких страниц истории гарнизона стали события декабря 1979 года. 11 декабря личный состав одной из частей был поднят по тревоге и передислоцирован в Чирчик, а затем, забрав на борт вертолётов десантников, перебазирован на авиабазу Кокайты. Эти события были связаны с началом афганской кампании, в которой авиация, базировавшаяся на аэродромах Узбекистана, сыграла значительную роль.

Вертолётные экипажи из Чирчика выполняли задачи по перевозке личного состава, грузов, эвакуации раненых и огневой поддержке. Служба в гарнизоне требовала высокой выучки: полёты в условиях горной местности и жаркого климата предъявляли повышенные требования к лётному и техническому составу.

Гарнизон в годы независимости Узбекистана

После 1991 года авиационные части, дислоцированные в Чирчике, вошли в состав Вооружённых Сил Республики Узбекистан. Гарнизон продолжил выполнение задач по охране воздушного пространства и обеспечению обороноспособности страны.

Известны и трагические страницы этого периода. 6 декабря 1992 года произошла катастрофа вертолёта Ми-8МТ 339-го отдельного вертолётного полка, базировавшегося на аэродроме Чирчик. Экипаж майора Юрия Викеры выполнял полёт, связанный с доставкой пассажиров в Таджикистан, в период обострения обстановки в соседней республике.

Чирчикский авиационный ремонтный завод

Неотъемлемой частью авиационного комплекса Чирчика является Чирчикский авиационный ремонтный завод (ЧАРЗ). Предприятие прошло долгий путь развития:

• в советский период завод обеспечивал ремонт и обслуживание авиационной техники;
• в составе Ташкентского авиационного производственного объединения имени В. П. Чкалова предприятие функционировало как ЧАРМЗ;
• с июля 2009 года реорганизовано в Государственное предприятие «Чирчикский авиационный ремонтный завод» (ГП ЧАРЗ).

По инициативе Президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева на предприятии проведены масштабные работы по модернизации, запущены новые высокотехнологичные производственные участки. Завод вошёл в сферу внимания Государственного комитета Республики Узбекистан оборонной промышленности, что подчёркивает его стратегическое значение.

Военно-воздушная база сегодня

В настоящее время район Чирчика остаётся одним из основных центров базирования Войск ПВО и ВВС Узбекистана. Наряду с Карши и другими аэродромами, здесь размещаются авиационные подразделения, обеспечивающие противовоздушную оборону республики. На вооружении ВВС страны состоят истребители Су-27, а также зенитно-ракетные комплексы различных типов.

В Чирчике также действует Чирчикское высшее танковое командно-инженерное училище — военное учебное заведение Министерства обороны Республики Узбекистан, что делает город одним из важнейших центров военного образования страны. На полигоне Чирчик регулярно проводятся масштабные учения Вооружённых Сил Узбекистана.

Люди гарнизона

За десятилетия существования гарнизона через Чирчик прошли тысячи военнослужащих — лётчиков, штурманов, техников, специалистов наземных служб. Многие ветераны до сих пор поддерживают связь друг с другом, вспоминают годы службы, товарищей и командиров. Лётный городок хранит память о целых династиях авиаторов, для которых небо стало делом всей жизни.

Лётный гарнизон в Чирчике — это важная страница истории военной авиации Центральной Азии. От событий 1979 года до современных программ модернизации авиационной промышленности Чирчик остаётся символом профессионализма, мужества и преданности службе нескольких поколений военных авиаторов;