Аэродром на станции Луговая (исторически — Жамбульская область Казахской ССР, в/ч 64207) имеет важное историческое значение, прежде всего, как база размещения 715 учебного авиационного полка (715 уап). Этот полк входил в состав 5-х Центральных курсов по подготовке и усовершенствованию авиационных кадров (5 ЦК ПУАК). Ниже представлен подробный исторический обзор формирования и деятельности данной воинской части на основе доступных архивных данных.

Исторический контекст: Эвакуация Одесской авиационной школы пилотов

История 5 ЦК ПУАК и связанных с ней частей начинается задолго до появления на станции Луговая. Основой стала Одесская авиационная школа пилотов.

• Формирование: Школа формировалась по приказу НКО СССР №0065 от 6 ноября 1940 года и директиве Генштаба КА №Орг/3/106899 от года на базе 21 сводной авиационной дивизии в г. Одесса.
• Состав и база: В состав входило 4 эскадрильи на 3 аэродромах (Выгода, Раздельная, Одесса). Вооружение: У-2, И-15бис, И-16. Комплектование завершено г. Принято 503 курсанта (первый набор 03.01–).
• Начало войны: г. курсанты приступили к самостоятельным полетам на И-15. Уже г. школа прекратила учебу и перешла к боевой работе. г. налет на аэродром Выгода (первые потери). г. сбит Не-111 (экипаж в плен). До 5 июля 1941 г. — 859 боевых вылетов (819 часов).

Перебазирование в Среднюю Азию и формирование 5 ЦК ПУАК

По распоряжению Генштаба КА с 1 по 15 июля 1941 г. школа перебазировалась в г. Сталинград. В сентябре 1941 г. на базе школы сформирована авиаэскадрилья на У-2. В ноябре 1941 г. (распоряжение УК ГУ ВВС КА №1592 от ) сформированы 651 и 652 иап (110 человек ЛТС, 41 самолет И-15).

В ноябре 1941 г. получен приказ на перебазирование во Фрунзе (Киргизская ССР). Перебазирование завершено в декабре 1941 г. Маршрут: самолеты У-2 и И-15 летным эшелоном до ст. Владимировка (под Ахтубой), далее ж/д транспортом до Фрунзе. Личный состав — по Волге на баржах и пароходе «Маяковский» до Владимировки.

С приездом во Фрунзе началась учебно-летная подготовка на земле Кыргызстана и Казахстана. В январе-апреле 1942 г. проделана огромная работа по подготовке материальной базы аэродромов, в т.ч. на станции Луговая.

Деятельность 715 уап на станции Луговая

Станция Луговая стала одной из ключевых баз 5 ЦК ПУАК. 715 учебный авиационный полк (в/ч 64207) разместился именно здесь. Полк обеспечивал процесс подготовки и переучивания летного состава на фронтовую авиацию в глубоком тылу.

Основные этапы и задачи:

1. Освоение аэродрома: Подготовка взлетно-посадочной полосы, парковок, учебных корпусов и жилья для личного состава в условиях сурового континентального климата.
2. Учебный процесс: Выполнение программ переучивания пилотов на новых типах самолетов (И-15, И-16, У-2 и позднее на более современные машины по мере поступления), отработка элементов пилотирования, навигации, стрельбы и бомбометания.
3. Кадровый резерв: 5 ЦК ПУАК готовили командиров звеньев, эскадрилий, летчиков-снайперов и инструкторов для фронта. Тысячи летчиков прошли обучение на аэродромах Жамбульской области.

Личности и память

История части и школы подробно изучена исследователями истории авиации. В частности, автором книги, посвященной этой теме, является В. Ш*енко (авиационный инженер, автор проекта aviaengeneer.ru). Материалы книги «История авиации — станция Луговая, 715 уап» позволяют восстановить хронологию событий и имена выпускников, сдавших экзамены на небесах Казахстана и Киргизии.

«Станция Луговая имеет, без всякого преувеличения, всемирную известность. Эта известность связана, прежде всего, с 715 учебным авиационным полком…» — из материалов исторического обзора.

Послевоенная судьба аэродрома и части

После окончания Великой Отечественной войны 5 ЦК ПУАК продолжали работу по переучиванию кадров на реактивную технику. Однако со временем структура ВВС изменилась:

• 715 уап (в/ч 64207) в конечном счете был реорганизован или расформирован в рамках сокращения учебной базы ВВС.
• Аэродром на станции Луговая (ныне поселок Луговая, Жамбылский район, Жамбылская область РК) перешел в ведение гражданской авиации или был консервирован/ликвидирован как военный объект.
• На данный момент на месте бывшего военного аэродрома могут находиться объекты гражданской инфраструктуры, сельхозугодья или заброшенные взлетные полосы.

Воинская часть в/ч 64207 (715 уап) на станции Луговая — это страница истории Великой Отечественной войны, когда в глубоком тылу, в условиях жесточайшего кадрого голода на фронте, за считанные месяцы разворачивалась мощная учебная база. Подвиг не только летчиков-фронтовиков, но и инструкторов, техников, курсантов 5 ЦК ПУАК, прошедших школу мужества на аэродромах Жамбульской области, навсегда вписан в летопись Победы.

Примечание: Статья подготовлена на основе исторических данных из открытых источников (проект aviaengeneer.ru, публикация от ). Персональные данные авторов и конкретные адреса размещения объектов в соответствии с правилами безопасности частично замаскированы.