Дорожные войска — это специальные войска, предназначенные для выполнения задач дорожного обеспечения Вооружённых Сил. В настоящее время они входят в состав Материально-технического обеспечения ВС Российской Федерации (до 2010 года находились в составе Тыла ВС РФ).
История формирования
Истоки дорожных войск уходят в глубокую историю российской армии. Ещё в период действующей армии прошлых столетий были созданы пять пионерских рот и конная команда для выполнения военно-дорожных работ, которые стали прообразом будущих дорожных формирований.
Значительный этап развития связан с Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 23 октября 1970 года № 878-301 «О строительстве и реконструкции приграничных автомобильных дорог в районах Восточной Сибири, Дальнего Востока и Средней Азии». В соответствии с этим документом в Главном военно-строительном управлении (ГВСУ) Министерства обороны СССР были созданы отдельные дорожно-строительные бригады (одсбр).
Перед военными дорожниками ставились сложнейшие задачи:
- строительство автомобильных дорог общего пользования;
- строительство автомобильных дорог для внутрихозяйственных нужд;
- расквартирование войск и обеспечение деятельности главков военно-строительного комплекса МО СССР.
Этапы институционального развития
Управление дорожными войсками и дорожным строительством в интересах обороны проходило несколько этапов:
- 1992–1997 годы — в составе одного из центральных органов управления Министерства обороны РФ, а затем государственного учреждения при министерстве (ЦДСУ Минобороны России, затем ФДСУ при Минобороны России);
- 1997–2017 годы — в составе федеральных органов исполнительной власти, осуществлявших деятельность в сфере дорожного строительства в интересах обороны и безопасности государства (Росспецстрой, затем Спецстрой России);
- в дальнейшем функции дорожного обеспечения были возвращены в систему Министерства обороны РФ.
Состав и структура
Дорожные войска состоят из:
- дорожно-комендантских соединений и воинских частей;
- мостовых частей и подразделений;
- понтонно-мостовых частей;
- дорожно-строительных частей и подразделений.
Основные задачи
Дорожные войска выполняют широкий круг задач:
- дорожное обеспечение операций и повседневной деятельности войск;
- строительство, реконструкция и содержание военно-автомобильных дорог;
- наведение и содержание мостовых и понтонных переправ;
- поддержание боевого потенциала и мобилизационной готовности группировок войск (сил) общего назначения;
- оказание помощи субъектам Российской Федерации в ликвидации последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий.
Роль в годы Великой Отечественной войны
За свою продолжительную историю дорожные войска внесли большой вклад в победы российской армии. В годы Великой Отечественной войны военные дорожники выполняли сложные и ответственные задачи по дорожному обеспечению операций — восстанавливали разрушенные дороги и мосты, обеспечивали подвоз боеприпасов, продовольствия и эвакуацию раненых, нередко работая под огнём противника.
Взаимодействие с другими структурами
Планирование и контроль транспортных расходов, а также бюджетных ассигнований, выделенных на дорожное обеспечение Вооружённых Сил, осуществляются в пределах компетенции соответствующих департаментов Министерства обороны РФ. Дорожные войска выполняют свои задачи во взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти и другими специальными войсками, включая Железнодорожные войска.
Дорожные войска Министерства обороны Российской Федерации остаются незаменимым элементом системы материально-технического обеспечения армии. Их работа, часто незаметная для широкой публики, обеспечивает мобильность войск, устойчивость тыловых коммуникаций и готовность Вооружённых Сил к выполнению задач в любых условиях — как в мирное время, так и при ликвидации чрезвычайных ситуаций.