Архангельск по праву считается одним из главных морских городов России. Именно здесь зарождался отечественный военно-морской флот, строились первые казённые корабли, а в годы Великой Отечественной войны город стал ключевыми воротами для союзных конвоев; Сегодня Архангельск и его окрестности остаются важнейшим центром военного кораблестроения и службы в Вооружённых Силах России.
Пётр I и рождение российского флота
История военного флота на Севере начинается с приездов царя Петра I в Архангельск в 1693 и 1694 годах. К приезду государя в 1693 году была построена 12-пушечная адмиральская яхта «Святой Пётр» — один из первых военных кораблей регулярного российского флота.
Особую роль в морской истории города сыграла Соломбала. В 1693 году Пётр I основал здесь первую казённую верфь России. На её стапелях, вплоть до упразднения в 1862 году, было построено около 500 военных парусных судов для Балтийского и Черноморского флотов, что значительно укрепило морскую мощь государства.
- Архангельск стал крупнейшим в России центром парусного военного судостроения;
- город был основной производственной базой комплектования Балтийского флота;
- у Архангельска был образован первый военно-морской отряд кораблей, охранявших порт и верфи;
- с 1708 года строительство кораблей велось уже целенаправленно для Балтийского флота.
Архангельск в годы Великой Отечественной войны
В годы войны Архангельск приобрёл стратегическое значение как один из главных портов приёма северных конвоев союзников. Только по северному маршруту в первый период войны из портов Великобритании и Исландии в Архангельск и Мурманск проследовали десятки караванов с военными грузами для СССР. В октябре–декабре 1941 года порт Архангельска принял особенно интенсивный поток судов.
Не остался в стороне и гражданский флот. Траулеры Архангельского тралового флота (АТФ) были переданы в состав Мурманской военизированной базы тралового флота и выполняли боевые задачи по борьбе с врагом. В 1948 году по решению правительства началось возрождение Архангельского тралового флота, которому передали 12 судов.
Соседний Молотовск (ныне Северодвинск) развивался как центр военного кораблестроения — специализация, сохранившаяся до наших дней.
Современность: Северодвинск и военное кораблестроение
Сегодня Архангельская область — один из ключевых регионов оборонно-промышленного комплекса России. В Северодвинске расположены крупнейшие предприятия по строительству и ремонту атомных подводных лодок для Военно-Морского Флота РФ. Город является важнейшим центром подводного кораблестроения страны.
Служба в армии и на флоте для жителей региона
Для жителей Архангельска и области военная служба традиционно связана с морской тематикой:
- Срочная служба — призывники региона нередко направляются в части Северного флота;
- Контрактная служба — возможность служить на кораблях и подводных лодках Северного флота, в береговых частях и на судостроительных предприятиях оборонного значения;
- Военное образование — юноши могут поступать в военно-морские учебные заведения, продолжая флотские традиции региона;
- ДОСААФ и юнармейское движение — в городе активно работают организации допризывной подготовки с морской направленностью.
Город воинской славы
За мужество и стойкость, проявленные в годы войны, Архангельску присвоено почётное звание «Город воинской славы». Особая роль города в военной истории России — от единственного стратегического морского порта и крупнейшей судоверфи петровской эпохи до современного центра атомного подводного кораблестроения, признана на государственном уровне.
Архангельск, это город, где море, флот и армия неразрывно связаны на протяжении более трёх столетий. От первой соломбальской верфи Петра I до современных атомоходов Северодвинска — этот путь сделал регион символом морской мощи России. Флотские традиции здесь передаются из поколения в поколение, а служба в армии и на флоте остаётся делом чести для многих северян.