Тема службы в железнодорожных войсках на Байкало-Амурской магистрали до сих пор объединяет тысячи ветеранов. Одной из частей, воспоминания о которой часто встречаются на форумах и в сообществах однополчан, является войсковая часть 51536 — железнодорожный батальон (желдорбат), дислоцировавшийся в районе посёлка Новый Ургал Верхнебуреинского района Хабаровского края.

Где находится Новый Ургал

Новый Ургал — посёлок городского типа в Верхнебуреинском районе Хабаровского края, административный центр Новоургальского городского поселения. Посёлок вырос в годы строительства БАМа и стал важным узлом на восточном участке магистрали. Неподалёку расположены посёлки Старый Ургал, Чегдомын, а также станции линии Комсомольск-на-Амуре — Тында.

Железнодорожные войска на БАМе

Строительство Байкало-Амурской магистрали в 1970–1980-е годы велось силами не только гражданских строителей, но и железнодорожных войск. Солдаты и офицеры желдорбатов выполняли тяжелейшую работу в условиях вечной мерзлоты, тайги и сурового климата:

• укладка железнодорожного полотна и стрелочных переводов;
• строительство и ремонт мостов через таёжные реки;
• возведение коллекторов, водопропускных труб и насыпей;
• обустройство станций, разъездов и служебных посёлков;
• обеспечение связи и эксплуатации участков магистрали.

В/ч 51536: что известно из воспоминаний ветеранов

По воспоминаниям бывших военнослужащих, в части 51536 служили призывники 1980-х — начала 1990-х годов. Вот типичные отзывы однополчан:

• «Служил Ургал, Тунгала, в/ч 51536, 86–88 год. Строили всё на Тунгале, начиная с коллектора, не считая ремонта мостов»;
• «1987–1988 — пгт Чегдомын, в/ч 12661; 1988–1989 — п. Ургал, в/ч 51536, взвод связи»;
• «1988 осень — 1989 весна: учебка, потом Ургал, 51536. Отзовитесь!»

Из этих воспоминаний видно, что батальон работал на участке Ургал, Тунгала, а личный состав нередко переводился между частями восточного БАМа (Чегдомын, Февральск, Комсомольск-на-Амуре).

Быт и служба

Служба в желдорбате на БАМе была тяжёлой, но, как вспоминают ветераны, интересной и по-настоящему мужской:

• работа в любую погоду, от сорокаградусных морозов до летнего гнуса;
• жизнь в полевых условиях, в палатках и вагончиках;
• крепкая армейская дружба, которая сохраняется на десятилетия;
• чувство причастности к грандиозной стройке века.

Как найти однополчан

Сегодня ветераны в/ч 51536 ищут друг друга через:

• тематические группы в социальных сетях («Служил на БАМе», «Железнодорожные войска»);
• сайты поиска сослуживцев по номеру воинской части;
• форумы, посвящённые истории БАМа и железнодорожных войск.

Достаточно указать номер части, годы службы, роту и фамилии командиров — и часто находятся отклики от тех, кто служил рядом.

Войсковая часть 51536, одна из многих частей железнодорожных войск, чьи солдаты и офицеры вписали свою страницу в историю БАМа. Их труд на участке Ургал — Тунгала помог связать восточные районы страны единой магистралью. Память об этой службе бережно хранят ветераны, а поиск однополчан продолжается и сегодня.