Данная статья представляет собой обобщенную историческую справку о воинской части в/ч 10227, базировавшейся на аэродроме Марнеули (Грузинская ССР, ныне Грузия). Информация основана на открытых исторических источниках, архивных данных форумов авиабаз и воспоминаниях ветеранов.
Идентификация части
- Воинский номер: 10227
- Полное наименование: 166-й Гвардейский истребительный авиационный полк (166 Гв. ИАП)
- Подчинение: В разные периоды, 26-й Запасной авиационный полк (ЗАП), 16-я воздушная армия, Закавказский военный округ.
- Размещение: Аэродром Марнеули (г. Марнеули, Квемо-Картли, Грузия).
Исторический путь полка
Период Великой Отечественной войны
Полк прошел славный боевой путь. Известно, что в октябре 1942 – феврале 1943 гг. личный состав и авиационная техника 166-го ИАП (тогда еще без гвардейского звания) находились в составе 26-го Запасного авиационного полка (в/ч 10227) на аэродроме Марнеули. Здесь проходило переформирование и переучебка летного состава на истребители ЛаГГ-3 перед выдвижением на фронт.
Среди пилотов, проходивших через Марнеули в этот период, был Герой Советского Союза Щир, который ранее защищал Кавказ и город Туапсе, за что был удостоен Звезды Героя.
Послевоенное время и холодная война
После войны полк остался в Грузии. В 1960–1980-е годы 166-й Гв. ИАП вооружен был сверхзвуковыми перехватчиками Су-9, Су-11, а позже, МиГ-23 и МиГ-25. Полк входил в состав ПВО страны, обеспечивая охрану южных воздушных границ СССР.
Аэродром Марнеули был одной из крупных авиабаз Закавказья, имевшей стратегическое значение.
Распад СССР и ликвидация
После 1991 года, в связи с обретением независимости Грузией и выводом российских войск, судьба части была предречена:
- Авиационная техника была эвакуирована в Россию (преимущественно на аэродромы Северного Кавказа).
- Личный состав расформирован или переведен в другие части ВВС РФ.
- Официально полк прекратил существование в составе Вооруженных Сил РФ в 1993–1994 гг.
Аэродром Марнеули: Тогда и Сейчас
| Параметр | Советский период (до 1992 г.) | Современное состояние |
|---|---|---|
| Статус | Военный аэродром 1-го класса (база 166 Гв. ИАП, в/ч 10227) | Гражданский аэродром / Заброшенная инфраструктура |
| ВПП (Взлетно-посадочная полоса) | Бетонная, длина ~3000 м, класс приема тяжелых самолетов | Частично разрушена, не сертифицирована для регулярных рейсов |
| Инфраструктура | Капitals, ПБУ, склады ГСМ, боесклады, жилая зона | Большинство объектов консервированы, разграблены или снесены |
| Координаты (приблизительно) | 41°27′ с.ш. 44°48′ в.д. | Те же (историческая привязка) |
Примечание: Точные текущие координаты и планировка объекта не публикуются в открытом доступе в целях безопасности.
Поиск сослуживцев и архивные данные
Многие ветераны и призывники, прошедшие службу в в/ч 10227 (166 Гв. ИАП) в 1970–1990-х годах, ищут друг друга. В открытых источниках (форумы «Авиабаза», «Балагнер», «Одноклассники», группы «Сослуживцы») встречаются отзывы:
- Воспоминания о службе в 1972 г. (упоминается призывник Бабажан* Х.).
- Сведения о том, что в начале 1990-х годов некоторые офицеры (например, врач Алёш*) продолжали работать в городе Марнеули уже в гражданской жизни.
- Фотоальбомы с аэродрома, казарм и бытовых моментов службы.
Рекомендации по поиску:
- Форумы авиации: Разделы «ИБА», «166 Гв. ИАП (в/ч 10227)».
- Соцсети: Группы «В/ч 10227 Марнеули», «166 Гв. ИАП», «Марнеули аэродром».
- Архивы: ЦАМО (Подольск) — личные дела офицеров; региональные архивы — призывные списки.
- Сайты поиска: «Память народа», «Подвиг народа» (для военного периода).
Транспортная доступность (для поездок на места)
Если вы планируете поездку в г. Марнеули (например, для посещения мест бывшей службы или встречи сослуживцев):
- Из Тбилиси: Маршрут такси/автобус (около 30–40 км, 40–60 мин).
- Из аэропорта Кутаиси (KUT): Автобус, поезд, такси или аренда авто. Время в пути ~3 часа. Стоимость: автобус от 62 , поезд от 38 , такси от 110 * (валюта/курс уточняйте на дату поездки).
- Ориентир: Улица Руставели (бывшая главная улица гарнизона), остановка «Автобусная остановка улица Руставели».
Важные правовые аспекты
Внимание: Воинская часть 10227 (166 Гв. ИАП) распущена и не существует в штате Вооруженных Сил РФ с начала 1990-х годов.
- На территории бывшей базы могут находиться подразделения Вооруженных Сил Грузии или объекты гражданской инфраструктуры.
- Любые попытки «найти» часть как действующее военное соединение РФ на данной территории ошибочны.
- Персональные данные военнослужащих (адреса, телефоны) защищены законом. В данной статье фамилии приведены частично (*) в соответствии с правилами маскировки ПДн.
Краткое досье на 166 Гв. ИАП (в/ч 10227)
- Дата формирования:
- 1941 г. (как 458 ИАП, позже 166 ИАП, с 1943 г. — Гвардейский)
- Дата распуска:
- 1993–1994 г.
- Герои Советского Союза:
- Несколько летчиков (в т.ч. Щир)
- Основательное вооружение (последнее):
- МиГ-25ПД/ПДС, МиГ-23МЛД
- Боевые знамена:
- Орден Красного Знамени, Орден Суворова III степени (переданы в музей ЦВВС РФ или утеряны при выводе)
Статья подготовлена на основе открытых исторических данных, материалов форумов авиабаз (Balancer.Ru, Авиабаза) и открытых картографических источников. Данные носят справочный характер.