Тема «несуществующей воинской части» звучит как сюжет авантюрного романа, однако в истории Советского Союза действительно был случай, когда целая военно-строительная часть существовала лишь на бумаге — и при этом успешно «функционировала» целых десять лет. Эта история связана с именем Николая Павленко и считается уникальным прецедентом в мировой военной истории. В настоящей статье мы рассмотрим этот феномен, а также расскажем о том, какое отношение строительные войска имели к Ярославлю и какова судьба «стройбата» сегодня.

Феномен фиктивной части Николая Павленко

С 1942 по 1952 год Наркомат обороны, Генеральный штаб, штабы нескольких фронтов и военных округов не подозревали о существовании фиктивной военно-строительной части. Её сформировал дезертировавший с передовой помощник начальника инженерной службы 2-го стрелкового корпуса Николай Павленко.

Примечательно, что это произошло в условиях тотального учёта каждой воинской единицы в СССР. Павленко создал полную документальную «легенду» части: штаты, отчётность, переписку с вышестоящими инстанциями. Под видом военных строителей в подчинении самозванца работали сотни людей, выполнявших реальные строительные заказы. Авантюра продолжалась десятилетие и вскрылась лишь в начале 1950-х годов. Этот случай до сих пор изучается как пример того, как бюрократическая машина может быть обманута при помощи грамотно оформленных документов.

Что такое стройбат: краткая справка

Военно-строительные войска (в народе — «стройбат») существовали в Советской армии десятилетиями. Их бойцы занимались возведением жилья, аэродромов, складов, дорог и объектов инфраструктуры. Служба в стройбате считалась непрестижной: солдаты большую часть времени выполняли строительные работы и имели лишь формальное отношение к боевой подготовке.

Интересно, что ещё в 1956 году министр обороны Георгий Жуков и начальник Генштаба Василий Соколовский указывали: само существование стройбата противоречит Конституции СССР, поскольку несение воинской службы возможно только в составе Вооружённых Сил, а военно-строительные части в их ряды формально не входили.

Строительные и иные воинские части в Ярославле

Ярославль традиционно является городом, где дислоцировались различные воинские формирования. В разные годы здесь размещались:

• железнодорожные войска (в/ч 83), располагавшиеся в районе ул. Шевелюхи, д. 6;
• 335-й Краснознамённый радиотехнический полк (в/ч 18**) в составе дивизии ПВО радиотехнических войск;
• соединения дорожно-строительного профиля, перешедшие после расформирования Спецстроя в ведение Минобороны.

Точные адреса, координаты и контактные данные действующих частей мы сознательно не приводим — такая информация относится к сведениям, не подлежащим открытому распространению. Родственникам военнослужащих рекомендуется обращаться за информацией в военный комиссариат города Ярославля по официальным каналам.

Существует ли стройбат сегодня?

Отдельных строительных частей в советском понимании в Вооружённых Силах РФ больше нет. Однако после расформирования Спецстроя инженерно-технические и дорожно-строительные формирования были переданы в ведение Минобороны. Официально их «стройбатами» не называют, но по сути функции военных строителей сохранились: они возводят объекты инфраструктуры, дороги и фортификационные сооружения.

Что касается распределения призывников, то согласно Федеральному закону «О воинской обязанности и военной службе», решение о роде войск принимает призывная комиссия с учётом здоровья, образования, профессии и пожеланий призывника.

История «несуществующей части» Павленко — уникальный пример документальной аферы в военной среде, не имеющий аналогов в мире. Что же касается Ярославля, то город десятилетиями остаёться важным пунктом дислокации воинских частей, включая формирования строительного и инженерного профиля. Современные военные строители продолжают дело своих предшественников, однако уже в рамках строгого учёта и контроля, исключающих повторение историй подобных «фиктивной части» 1942–1952 годов;